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汽车价格战“厮杀”不停 ZF LIFETEC宋宁华：积极配合整车厂降本
3每经记者 黄辛旭 每经编辑 裴健如 袁伯银 2023 “供应链与整车厂本来就是唇齿相依、相辅相成的关系。”日前，ZF LIFETEC亚太区副总裁宋宁华在接受《每日经济新闻》记者采访时谈到，在汽车行业的白热化竞争之下，ZF LIFETEC作为供应链企业，确实感受到了市场的变化。 图片来源：企业供图 今年3月，采埃孚...
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汽车
3雷诺将在中国组建研发团队？官方暂无回应，“软件开发”相关岗位正在招聘
1每经记者 董天意 每经实习记者 刘曦 每经编辑 裴健如 日前，有媒体报道称，雷诺集团自今年上半年起在上海建立了一个数十人规模的团队，负责一款电动车型的改款项目。该团队隶属于雷诺中国的上海分公司，但直接向雷诺法国总部汇报，与雷诺中国并无实质的汇报关系。 另据知情人士透露...
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车企赔钱打“价格战”？9月国内汽车行业利润率跌至3.4% 专家：部分企业生存压力仍会加大
1每经记者 段思瑶 每经编辑 裴健如 持续上演的“价格战”，正在摊薄汽车行业的利润。 日前，乘联会公布的最新数据显示，今年前9个月，国内汽车行业收入73593亿元，同比增长3%；成本为64531亿元，同比增长3%；利润为3360亿元，同比下降1.2%。相较下游工业企业利润率6.1%的平均水平，汽车行业4.6%的利润...
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重回上汽乘用车阵营！飞凡汽车产品型谱将进一步扩张，年底前预计有100家荣威飞凡经销门店开业
2每经记者 黄辛旭 每经编辑 裴健如 单飞三年后，飞凡汽车正在回归。 10月28日晚间，上汽乘用车官方微信公众号发布名为《上汽乘用车荣威飞凡，梦想融合，承诺加乘》的文章，并附带视频称，“荣威与飞凡不再独自奔跑，而是选择并肩前行”。 图片来源：上汽乘用车微信公众号联想y4700 《每日经济新闻》记者向荣威...
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裁减数万名员工！大众汽车拟关闭至少3座德国工厂
1每经记者 苗诗雨 每经编辑 裴健如 据央视新闻消息，当地时间10月28日，德国大众汽车劳资委员会主席达妮埃拉·卡瓦洛在大众总部沃尔夫斯堡举行的员工活动上表示，企业管理层计划关闭至少三家德国本土工厂，并裁减数万名员工，以削减运营成本。华为 mate 60 卡瓦洛称，董事会对该计划经过认真考量，所有德国本土工厂都可能...
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欧拉App年底停止运营！服务迁移至长城汽车APP，或被整合进哈弗品牌
7每经记者 段思瑶 每经编辑 孙磊 一则App迁移公告将沉寂许久的长城汽车旗下欧拉品牌，再次拉回到大众视野中。 “预计2024年12月欧拉ORA App完成迁移，后续所有服务迁移至长城汽车App。”根据欧拉的APP迁移计划安排，在并行期内，欧拉ORA App可以正常使用，但在2024年12月正式停止运营并迁移至长城...
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终止交易！恒大汽车又一位“白衣骑士”退场 专家：恒大汽车的命运在恒大集团
4每经记者 李星 每经编辑 孙磊 停牌半个交易日的恒大汽车，宣布其“白衣骑士”退场的消息。 10月25日晚间，恒大汽车发布公告称，公司董事会宣布，于2024年10月25日接获潜在卖方的通知，彼等已决定停止与潜在买方有关潜在股份转让的所有讨论，并已决定不继续进行潜在股份转让。概未就潜在股份转让订立任何买卖协议。因此，...
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抱团取暖？日系车企三巨头组成“联盟”，欲强化汽车软件开发合作
2每经记者 裴健如 每经编辑 董天意 杨紫关晓彤腿网吧消费时间不得超2小时怎么算 据《读卖新闻》报道，日前，日系车企三巨头丰田、本田与日产汽车已达成一项重要协议，将携手加强在汽车软件开发领域的合作。三家车企计划统一车辆控制系统的标准，涵盖车门、车窗的开合方式以及雨刷的...
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募资100亿元！阿维塔科技C轮融资启动，阿维塔07提车周期遭准车主“吐槽”
1每经记者 段思瑶 每经编辑 裴健如 desktop引用了一个不可用的位置 有独立上市规划的阿维塔科技，被传已启动新一轮融资。 “我们确实在C轮融资的过程中。”阿维塔科技相关负责人告诉《每日经济新闻》记者。 从融资规模上来看，阿维塔科技正在进行的C轮融资将比前三轮融资总金额（约80亿元）还高。据阿维塔科技总裁陈卓透...
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“车展+补贴”双管齐下！“金九”车市量价齐升 贸促会王侠：中国汽车向上趋势愈发明显
3每经记者 董天意 每经编辑 孙磊 “2023年，自主品牌乘用车占据了30万~40万元价格区间31%的份额，预计今年会进一步提升至40%。”在中国汽车流通行业数智营销发展论坛上，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长王侠表示，借助电动化、智能化的东风，中国汽车在技术、市场、生态和消费等层面...
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