汽车 第1476页

证券时报记者韩中南 11月5日，第六届中国国际进口博览会如期而至。与往届中国国际进口博览会(CIIE)相比，今年中国国际进口博览会(CIIE)的“朋友圈”进一步扩大，世界500强企业、行业龙头企业和创新型中小企业数量最多。 除了参展商的扩大，第六届中国国际进口博览会(CIIE)中的绿色元素也变得尤为突出。据悉，本届中国国际进口博览会(CIIE)以“零碳零塑、...

一则新闻将让沉浸已久的自我旅行者再次回到大众视线，李一男的造车梦可能再次迎来转机。 据财联社报道，多名内部员工表示，常州大乘汽车生产基地将于明年恢复生产，生产的产品可能与自助游有关。另有知情人透露:“自走行者与奇瑞的合作谈判已经终止。目前其首款纯电动汽车以大乘名义列入工信部产品公告，正在寻求进一步融资。” 根据上述报道，这里不再有任何“旅行者”的...

智能选车业务的名字已经定了。 11月9日晚，华为在智慧出行大会上正式推出智捷S7。智捷S7是继文杰之后的首款智能电动汽车和首款smart choice车型。 此外，鸿蒙系统知行生态模式正式亮相。 余承东表示，华为智能出行解决方案是华为智能选车模式的战略升级。旨在利用华为过去30年在ICT领域的智能汽车增量零部件产品和技术解决方案，以及华为过去10年在消费者业...

作者 | 曹安浔 编辑 | 张晓玲 2023 年是理想汽车关键的一年。依靠 L7、L9 等爆款，理想大幅超越了新势力同行，预计全年将直接突破 30 万台销量门槛，迈过了生死线。 这也让理想从蔚来、小鹏、零跑、哪吒等初代新势力的圈层中彻底跳脱出来，进入了 30 万 + 俱乐部，甚至可以与奔驰、宝马等传统豪车一战。 11 月 9 日，在实现月销售超过四万台几天后...

本文来源：时代财经 作者：武凯 11 月 9 日，比亚迪旗下新能源个性品牌方程豹汽车首款车型豹 5 在北京正式上市，新车共推出三个版本，售价区间为 28.98 万 -35.28 万元。其中，豹 5 探索版售价 28.98 万元，领航版售价 30.98 万元，云辇旗舰版售价 35.28 万元。 时代财经摄 豹 5 是方程豹汽车首个搭载比亚迪 DMO 超级混动越...

比亚迪整车无铅化成标杆，磷酸铁锂启动电池成环保关键 说到比亚迪，相信大家第一时间会想到它家的新能源汽车，而《整车无铅化助力绿色出行》也成为了比亚迪的造车理念，比亚迪磷酸铁锂启动电池取代铅酸蓄电池也成为了必然，那么这两者的差别在哪，请继续往下看。 首先来说说铅酸蓄电池，虽然说传统铅酸蓄电池对于汽车发动机启动等发挥着重要的作用，但它的缺点也有很多。 第一，使用寿...

不趴窝、不亏电，比亚迪又解决了一个大顽疾 在汽车工业的长河中，铅酸蓄电池长久以来都是启动车辆的首选。然而，随着时代的变迁和技术的进步，铅酸蓄电池的诸多弊端开始显现，其寿命短、易亏电、体积重量大以及对环境的严重污染问题让车主们苦不堪言。 铅酸蓄电池之痛 每一位车主都可能经历过这样的场景：新车买了才两三年，蓄电池就“趴窝”了，不得不花费数百元更换。而且，即使是经...

磷酸铁锂——铅酸蓄电池的终结者 从燃油车到新能源，从铅酸蓄电池到磷酸铁锂电池，汽车工业正在经历一场由内而外的转型。 铅酸蓄电池，一度被视为支撑起汽车启动系统的“心脏”，如今正面临着前所未有的挑战与替代。在传统燃油车时代，铅酸蓄电池因其较高的能量密度和稳定性被广泛使用。然而，随着新能源汽车的兴起，铅酸蓄电池的缺点逐渐暴露出来。不稳定和易损坏的特性使得铅酸蓄电池...

IT 之家 11 月 10 日消息，在今晚举行的东风汽车新品发布会上，该公司旗下全新品牌 " 奕派 " 正式发布，首款车型 e π 007 也随之亮相。 据介绍，东风奕派的核心品牌价值为 " 科技、品味、信赖 "，未来该品牌将涉足纯电 + 增程双赛道，3 年内推出 10 款车型实现主流市场全覆盖。 在品牌介绍完毕后，东...

进入电动化时代，电池、电机、电控替代了传统的发动机、变速箱、底盘，成为了新一代的 " 汽车三大件 "。而电池，更是 " 新三大件 " 中的核心，近年来，电池厂、主机厂不断推出新的解决方案，在能量密度、安全性等关键指标上展开较量。 然而，很多人意想不到的是，即使在最新的纯电动汽车上，一种古老的电池技术仍未被完全淘汰。这就...