科技让生活更美好
根据韩国起亚公司发布的最新财务报告，截至第三季度末，中国合资公司江苏大岳起亚汽车有限公司的负债总额已达到2.66万亿韩元，总资产为1.93万亿韩元。据此计算，江苏大岳起亚已经资不抵债，资产负债率高达137.9%。据了解，东风汽车集团自退出合资公司以来一直处于资不抵债状态。
根据零售数据，2023年起亚在大岳的累计销量为83，875辆，较2022年的94，668辆下降11.40%。这个销量水平甚至比不上中国新的主流造车势力。为了扭转劣势，起亚不得不转向全球市场，将在中国生产的车型销往海外，从而实现同比高增长。官方数据显示，2023年，大岳起亚汽车出口8.61万辆，同比增长125%，出口至中东、非洲、北美、中南美洲和亚太等30多个国家和地区。
与此同时，为了应对在华销量困局，起亚也开始研发新能源汽车。2023年，起亚上市了两款电动车EV5和EV6，其中EV6是首款基于E-GMP平台打造的电动车。它于2023年成都车展正式上市，并以进口形式在中国销售。官方指导价为28.28万-41.98万元。EV5是首款国产纯电动车型，定位紧凑型SUV，也是起亚电动车产品系列中的第三款专用纯电动车型。它基于起亚电动汽车平台E-GMP打造，售价区间为14.98-17.48万元。
空气能热水器安装全过程
根据该计划，从2023年起，大岳起亚每年将在中国推出至少一款基于全球电气化模块化平台E-GMP开发的纯电动汽车。到2027年，将总共推出6款EV车型，到2030年，EV车型的年销量将达到18万辆。2024年，起亚将带来旗舰SUV车型EV9。这款车的有趣之处在于它的后排采用了2+2+2的布局，第二排座椅可以旋转90度和180度，在车内形成了一个互动室。2025-2027年，起亚还将推出一款入门级纯电动SUV、一款高端电动轿车和一款中型纯电动SUV。
从一系列表现来看，起亚不仅继续专注于中国市场，还将迅速部署新能源领域，但它比国内自主品牌更守规矩。这也与中国许多其他合资品牌的新能源路线接近，它不会激进但也不会完全停止。
尽管在中国市场的销量不尽如人意，但在全球市场，现代汽车集团仍实现了730万辆的销量，其中现代汽车销量为422万辆，起亚汽车销量为308万辆，总销量排名全球第三。对于中国市场的销售瓶颈，现代汽车集团将其归因于三年来的疫情，因为它无法更好地了解中国市场的需求。
与一些垂死挣扎的品牌相比，韩系车仍有一定的市场基础，包括海外集团的供应实力，仍有翻身的机会。从目前的市场变化来看，韩系品牌已经走出了两条路线。一方面，现代和起亚品牌已经转型为高端品牌。与中国品牌一样，它们大幅改进了产品，并在空白色市场做出了有针对性的努力。这也伴随着淘汰老旧低端车型和努力提升品牌形象。另一方面是新能源的转型，包括电动汽车和氢燃料汽车。作为全球第三大汽车集团，拥有雄厚的技术储备和财力，能够快速应对市场变化。尽管中国品牌已经站在了新能源挑战的最前沿，但全球市场才是最终的旅程。互联网金融龙头企业
汽车行业关注热门汽车新媒体。
每天分享有价值的汽车新闻。
汽车人的平台
ewido杀毒软件
未经允许不得转载：科技让生活更美好 » 悦达起亚仍资不抵债！
