59家汽车产业链公司发布去年业绩预告 近半净利增超100%

在国内汽车品牌渗透率持续提升、海外市场需求旺盛的背景下，2023年整车及相关零部件上市公司表现出较强的盈利能力。据同花顺iFinD数据显示，截至1月26日，共有59家整车及零部件a股上市公司发布了2023年业绩预告。其中，9家整车企业中，除北汽蓝谷预计继续亏损、赛力斯预计减亏外，其余7家公司净利润均为预增；在50家汽车零部件企业中，有45家预计2023年将实现正增长。

整体来看，在目前已披露业绩预告的59家公司中，按照预计净利润同比增幅上限计算，分别有5家整车企业和22家零部件企业的净利润同比增幅超过100%，合计占比45.76%。

“展望行业发展趋势，尽管2024年价格竞争仍将存在，但随着消费者对智能驾驶体验、续航里程和充电便利性的要求越来越高，价值竞争越来越重要。”中投顾问高级顾问张斯诺对《证券日报》记者表示。

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在汽车制造商中，福田汽车、中国重汽、宇通客车、CIMC汽车和一汽解放预计2023年净利润将增长100%以上。其中，福田汽车预计净利润同比增长12.98%，目前位居行业第一。

强劲的海外出口和新车型的推出是上述车企表现良好的主要原因。“在新能源汽车和智能汽车领域，中国在技术层面实现了弯道超车。凭借过硬的质量，中国汽车出口实现了持续增长。2023年，它首次取代日本成为全球最大的汽车出口国。”Paipai.com财富研究部副主任刘对《证券日报》记者表示。

对于业绩的高增长，福田汽车工作人员在接受《证券日报》记者采访时表示，主要受益于出口、新能源汽车和新产品的增长，实现了主营业务利润的持续增长。“2023年公司整车产品销量达63.1万辆，同比增长37.14%，其中重卡、轻卡、轻客均有不同程度增长。轻卡方面，2023年产品销量达45.17万辆，同比增长45.39%，超过行业28个百分点。在整车出口方面，公司出口13.1万辆，同比增长49.1%。”

一汽解放预计2023年实现归母净利润7亿元至8亿元，同比增长90.35%至117.54%。公司表示，受益于商用车市场需求复苏，公司不断提升产品力，巩固优势市场，争抢海外出口，整体盈利能力得到提升。

作为汽车市场的细分领域，重卡行业在去年触底反弹，相关企业实现业绩高增长。中国重汽预计2023年净利润同比增长370%至420%。据该公司称，去年物流领域对重型卡车的需求出现反弹，尤其是燃气领域的重型卡车。同时，随着出口势头强劲，重卡销量同比大幅增长。

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不仅整车企业业绩向好，产业链上游的汽车零部件企业也实现了业绩高增长。

“汽车行业是一个上下游高度连接的行业。汽车销售的爆发使相关供应链企业获得了更多订单，从而实现了业务扩张，提高了收入和盈利能力。”张对说。

再看净利润同比增长上限，50家汽车零部件上市公司中，45家公司2023年净利润实现正增长，其中22家公司净利润同比增长超100%。付伟高新、裴华电力、通用汽车、ST巴陵、柯华控股、玲珑轮胎等名列前茅。

“一方面，汽车零部件行业的良好成绩得益于出口的增长。中国零部件供应商在响应速度和成本控制方面优势明显，推动了全球竞争力的稳步提升；另一方面，在电气化、智能化趋势下，叠加政策的支持，汽车销量持续增长，从而增加了汽车零部件的市场需求。”刘告诉记者。youjzzz

博俊科技是众多整车企业车身零部件的主要供应商。公司预计2023年实现净利润2.88亿元至3.25亿元。公司表示，报告期内订单充足，营业收入较上年同期大幅增长。香山股份预计2023年实现归母净利润1.5亿元至1.7亿元，同比增长74%至97%。公司表示，国内新能源汽车产销同比保持高速增长，新能源客户订单落地速度加快，公司主要产品在造车新势力和民族品牌中的渗透率进一步提升。

轮胎上市公司也实现了产销两旺，业绩大幅增长。玲珑轮胎预计2023年净利润为13.5亿元至16.1亿元，同比增长362%至451%。公司表示，受益于国内经济活动的持续恢复和海外市场需求的改善，叠加原材料价格和海运费的下降，公司产品的销量实现了较大增长。此外，通用汽车预计其2023年净利润为2亿元至2.7亿元，同比增长1079%至1492%。（记者徐林雁冯玉瑶）

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