汽车价格可以降低20%，当代安培科技有限公司正在推动低成本电池:50度电池组仅3万元？

目前，电动汽车的主要成本分为三类，一类是核心电池组成本，另一类是智能驾驶系统成本，另一类是溢价性能能力。

其中，影响入门级电动汽车成本的唯一因素是电池组。从电芯购买电池包时，电池包的成本约为1300元。

也就是说，一辆搭载50kWh电池组的汽车，电池组的成本需要6.5万左右。

但随着产业链的完善、生产的恢复以及电池级碳酸锂价格的下调，电池包的成本也在不断降低。当代安普科技有限公司目前主流的三元锂电池，封装后的成本只有1000元左右一次，下降了很多。

企业方面，为了提高整车竞争力，往往会选择容量更大的电池组。目前最大的电池包容量接近150kWh，仅电池包的成本就达到了15万。

推广低成本电池包是明年企业的发展方向，也是供应商的重要发展使命。csdn积分

2023年中国汽车出口量达500万辆，新能源赛道成为电气化发展核心。未来几年的重点发展方向离不开电池产业的发展。

在电池供应链方面，去年的领导者仍然是当代安普科技有限公司，出货量占总出货量的40%以上。一个垄断行业的规模优势非常明显，不仅成本更低，而且有更多的资金推动研发，形成技术和成本的双重优势，短期内难以被超越。

据36Kr报道，当代安培科技有限公司正在推动低成本电池。预计2024年将销售和装载更便宜的电池组，预计每Wh的成本将在0.4元左右。

当然，这是电池成本，PACK后的最终组装成本将增加。l6033aaa典型应用电路

根据Contemporary Amperex Technology co .，Limited的信息，50kWh电池组的成本预计在3万左右，这对于10万以内的纯电动汽车来说将继续降低，尤其是五菱Bingo和比亚迪海鸥等小型车，销售成本不会有小幅度的下降空。

根据Contemporary Amperex Technology co .，Limited的信息，低价电池包的主要服务市场是20万以内的玩家。凭借更长的续航和更低的成本，传统燃油车市场将以更快的速度被颠覆。

事实上，使用低成本动力电池已成为行业的主要发展方向之一。

例如，Galaxy E8的定价超出了预期，主要是因为通过压缩电池组空的成本降低了价格。高价电动汽车已经成为过去。随着技术的成熟和原材料成本的降低，电池包的成本已经大大降低空。

特别是对于具有大电池组和高溢价容量的车辆，价格将在2024年下调约20%空，主要是因为成本更低的电池组的出现。对于市场而言，总有企业愿意直接将纯电动汽车置于与燃油车竞争的地位。

12月，虽然新能源渗透率超过40%，但市场规模仍然很大。

黑湖科技

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