1月27日,IT之家报道称,雷军分享了一段小米SU7在黑河进行冬季测试的视频,而且是工程师拍摄的未加掩饰的版本。
在视频中可以看到,小米SU7在雪地背景下展示了漂移和转弯性能,主动升降尾翼也出现在本次测试中。测试车型的配色为海湾蓝和橄榄绿。
值得一提的是,雷军此前表示“为了提高产品质量,我们的测试标准和工作量远超很多传统车企。”
IT之家此前报道,小米首款车型SU7定位C级高性能生态科技轿车,车长4997毫米,轴距3000毫米,车宽1963毫米,车高1440毫米,风阻系数Cd 0.195全球最低,号称“轴比、轮高比、宽高比黄金比例”。
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▲IT之家巡礼:SU7 Max“海湾蓝”
此外,该车还配备了水滴式大灯,采用4透镜和12像素矩阵ADB自适应大灯设计,可根据光线变化进行智能调节,在夜间驾驶时提供出色的照明。据说halo尾灯的灵感来自土星环。灯带长2.48米,由360个632纳米超红LED发光元件组成。
在动力方面,小米SU7双电机版的最大功率为673马力,0-100公里/小时的加速时间为2.78秒,并配备了当代安培科技有限公司的容量为101kWh的有限三元锂电池,CLTC续航里程为800公里。单电机版本的最大功率为299马力,0-100公里/小时的加速时间为5.28秒,容量为73.6千瓦时。CLTC的续航里程为668公里。kb4012212和kb4012215区别笔式数字万用表使用方法
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