摩托车头盔，你选对了吗？

写在前面，作为一个普通通勤党和非专业人士，如果文章中有任何谬误，请指正和讨论。

DOT:由美国交通部确定的标准。目前，联邦标准FMVSS 218生效，任何带有圆点贴纸的头盔都必须符合这些标准。问题是DOT不仅是一个自我认证标准，而且高度依赖制造商的声誉，DOT的冲击测试将造成致命的颅骨损伤。美国2023年8月9日NHTSA报告测试的269个头盔数据显示，DOT故障率高达43.9%。

欧洲经委会:欧洲经济委员会确定的标准。ECE标准在60多个国家和地区广泛使用，任何带有此贴纸的头盔都必须符合当前的ECE 22.06标准。淘宝上所谓的ECE头盔不仅过时（22.05），而且含有大量水分。

锐:即使不考虑锐评级的固有缺陷，锐评级对国内消费者的意义也不大。夏普将只测试通过ECE认证的头盔。夏普计划的目标不是确定头盔是否完全“安全”，而是为欧洲消费者在选择经ECE认证的头盔时提供更多信息。

斯内尔:斯内尔纪念基金会确定的标准。首先，这是一个自愿测试，只有一些竞赛组织要求进行测试。目前的标准是SNELL M2020D（仍符合DOT要求，不推荐）和SNELL M2020R（仍符合ECE要求，推荐）。

FIM:FIM评级是一个相对较新的标准，是公认的表面上最强的认证，但它主要是一个FIM竞争标准。目前，FRHPhe-01和FRHPhe-02将于2026年投入使用。

3C: 3C认证的头盔对国内消费者来说已经足够了，只要它们实际上符合3C标准。但当地市场监管部门的抽查结果并不乐观。广东省市场监督管理局2022年8月公布的抽查结果显示，抽查涉及的100款3C认证头盔中有10款不合格，不合格发现率为10%。2022年山东省第一批省级监督抽查共抽查流通领域头盔产品50批次，发现3批次摩托车乘员头盔产品不合格。

总结:

SNELL在过去一直是一个值得尊重和信任的安全标准，但现在可能不如以前了，当前分叉的SNELL2020标准受到了批评。ECE 22.06为头盔安全设定了新的最佳标准，而DOT标准仍停留在20世纪50年代。虽然FIM是最强的认证，但它价格昂贵，不适合在街道上使用。

头盔选择点:

形状:每个人的头形略有不同，这就是为什么头盔有不同的形状和风格。记住你的头型，而不是脸型。

大小:用布带从眉毛上方开始，在后脑勺最厚的地方打圈。不要选择太松或太紧的头盔。

材料:安全性能取决于认证标准，与材料关系不大，除非有轻量化要求。

风格:根据车辆和场地的不同，用于通勤、赛车和越野的头盔也有所不同。

类型:根据实际情况选择全盔、敞口盔或越野盔，不建议选择3/4盔和半盔。

安全级别:软件测试培训机构哪家好

仅推荐ECE22.06、SNELL M2020R和FIM FRHPhe-01（不推荐通勤使用）。刘强东卸任董事长

频道:

海淘还是代购

以下是出于顽强的求生欲:

第一3C标准并不低，但制造商信誉不佳，执行不力，缺乏有效监督。

其次，我不怀疑国内厂商生产高档头盔的能力。我质疑他们为什么提供虚假低质产品，一是虚假认证宣传，二是不合格头盔检出率，三是头盔异味严重。

第三个强制认证不代表不好，比如ECE，也不代表好，比如DOT，SNELL不一定代表安全，FIM不代表实用，夏普是最强导购。

第四款头盔的规格和产品系列因国家而异，在欧洲、美国、日本和中国销售的头盔也各不相同。不要落入商家的圈套。

第五，重要的是不要迷信头盔，谨慎驾驶。希望大家愉快出行，平安回家。华英雄数码

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