特斯拉闪崩：增长失速，人形机器人“空头支票”

21世纪经济报道记者赵报道。

马斯克不是一个守时的人，但大家还是愿意听他的“空第一次检查”。

美国时间1月24日，特斯拉CEO马斯克在年度电话会议上透露了人形机器人“擎天柱”的最新进展。

“特斯拉很有可能在2025年交付擎天柱人形机器人。”马斯克在电话会议上被问及擎天的发射时间表时指出。

不过，对于普通消费者来说，擎天的到来可能不会那么“迅速”，就像马斯克自嘲的那样——“考虑到特斯拉的历史，真正意义上面向消费者量产还需要时间。”

不确定的交货日期

距离特斯拉在2022年AI日上发布擎天人形机器人已经过去了15个月。

在此期间，擎天更新迭代的消息多次通过视频在社交网站上发布，擎天也不断刷新着人们对机器人的认知。依赖多维感知的复杂动作如跳舞、拿鸡蛋、叠衬衫等在机器人身上频繁出现。

然而，关注机器人行业进步的公众从未有机会在现场看到擎天柱完全自由移动的状态。同时，面对何时交付和量产，马斯克也没有提供明确的时间表。

另一方面，拓普集团（601689。SH）、三花智控（002050。SH）等传闻中的“头部机器人企业供应商”多次报道称，他们投入了大量电驱动和执行器的固定资产来支持“相关企业”。虽然有保密协议的限制，但Top集团和三花智控都是市场公认的特斯拉国产Tier1，因此他们的投资也给Optimus的量产带来了许多遐想。

在这次电话会议中，马斯克仍然表现出对机器人市场超乎寻常的期待，坚称人形机器人市场大于汽车市场的“断言”，还透露了“2025年交付”的信息。

“事实证明，特斯拉是全球最大的机器人制造商。（擎天柱）也是目前世界上开发的最复杂的机器人。”马斯克在电话会议上说。

面对交付时间的问题，马斯克表示“我们的团队非常出色，进展顺利”，但同时“面对完全陌生的领域，交付的不确定性仍然很高，很难给出准确的预测。”

他还表示，擎天柱的最新进展将每隔几个月公布一次。

值得注意的是，就在电话会议前几天，马斯克还在社交媒体上“点赞”了AI lab对Midjourney的预测，随后还表示到2040年，全球人形机器人的数量将达到10亿；到2060年将达到100亿台。熊二变成僵尸了 熊猫会游泳吗

然而，从市场表现来看，机器人的“空头部检查”和汽车板块增长的停滞导致特斯拉股价再次下跌。1月25日美股收盘下跌12.13%，市值蒸发800亿美元。

待测试的安全性

对于量产面临的最大问题，马斯克表示:“特斯拉正在确保Optimus的安全性，尤其是在大规模使用时。”

2023年底，有媒体报道称特斯拉擎天柱机器人在汽车工厂执行任务时袭击了工厂工人。然而，此后马斯克在社交媒体上辟谣称:“媒体翻出了两年前初级库卡工业机械臂（所有工厂都有）造成的事故，暗示事故是由擎天造成的，这是可耻的。”

即使不完全是擎天造成的，特斯拉造车的安全问题也屡屡被提及。据报道，特斯拉2020年发送给加州监管机构的工厂工商报告遗漏了数百起事故。与此同时，德国一家工会也致信特斯拉反映工伤人数过多的问题，但相关媒体报道遭到特斯拉否认。

对于Optimus来说，安全和可靠性问题势必会在技术甚至政策和法律层面影响其作为消费品被摆上货架的前景。然而，这些因素在当前的时间窗口中很少被提及。

值得注意的是，特斯拉的皮卡Cyberruck最近开始在中国多地巡演，特斯拉相关负责人多次提到希望将Cyberruck开放给国内市场。但与此同时，其明显的安全隐患是外壳由火箭级金属和防弹玻璃制成，外形棱角分明的Cybertruck只要上路就会成为具有相当攻击力的“装甲车”。

对于人形机器人的安全性，机械行业人士曾向记者表示，虽然擎天机器人使用了灵活轻便的外壳和皮肤，但机器人的高性能减速器和高耐用性执行关节带来了高扭矩和高刚性，甚至是机器人AI的可控性。实际上会存在安全隐患和安全责任归属问题。

市场仍有待开发。

此外，在产业链的末端，Optimus量产需要解决的一些问题已经开始浮出水面。

据记者了解，某秘密上市公司近日表示，公司机器人业务正在进行可靠性验证，包括材料耐用性、抗电磁性等。相关验证内容还包括量产匹配的可行性、材料的可获得性，包括量产成本的可控性等等。

不过，该公司也透露，他们的可靠性工作已经处于“收尾阶段”。诺基亚8208电池

事实上，除了特斯拉之外，许多其他制造商已经开始宣布其量产信息，其中一些制造商已经在为相关工厂提供支持。

最近，一家名为Figure的加州初创公司开发了这款名为Figure01的人形机器人，并与宝马达成协议，将在汽车制造领域部署一款“通用人形机器人”。

在中国，去年年底，上海富力研发的人形机器人GR-1也宣布了“如期”量产的消息。

“许多从业者对大规模生产有不同的定义。”一位机器人行业人士告诉记者:“人形机器人目前最大的问题是市场开拓问题，包括在什么场景下有效替代人的问题，所以不存在产能不足导致无法交付的问题。”

机器人行业的一些配套公司也指出，目前高级人形机器人的主机价格大多在7位数以上，必须控制价格才能真正有效地打开市场。

“对于一个商业化的机器人，我们的内部定价不能超过40万人民币。”托普集团董事长吴建树此前在业绩交流会上表示:“三个普通工人一年的成本在40万左右。要真正取代真人，价格不能超过40万。”金山词霸2009牛津版破解

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