油电同价，43.99万元起开售！宝马全新第八代5系上市-科技让生活更美好

1月25日，宝马官方宣布，全新第八代5系轿车今晚正式上市，售价43.99万元。燃油版和纯电版同时推出，起售价相同。不同版本的厂商指导价分别为:纯电版i5 eDrive 35L 43.99元、尊享版i5 eDrive 35L 43.99万元、i5 M60 63.99元。

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燃油版方面，525Li 43.99元、530Li领先型48.59万元、530Li尊享型52.59万元参考长轴距版，525i标准轴距版价格同样为43.99万元。

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▲宝马刚刚公布了第八代5系轿车的指导价。

全新宝马5系（参数图片）轿车首次进入油电并举时代，在设计、动力、智能等方面均有诸多突破。

全新宝马5系搭载了励磁同步电机、第九代横向动力学管理系统、第二代集成制动系统等。它具有宝马标志性的纯驾驶乐趣和智能驾驶辅助功能。

▲活动现场，宝马i5登台*truncate table

动力方面，新5系中i5搭载的励磁同步电机由宝马自主研发，在全速域内拥有强劲的加速性能。这是宝马第五代eDrive电力驱动系统。励磁同步电机由宝马开发，高度集成、模块化、可持续，峰值功率不连续衰减。电机电刷模块采用原创设计，由高新复合材料制成，使用寿命可达30万公里。

在功能集成和调整方面，动力总成在启动时可在100毫秒内响应，动力输出线性。用户可以通过拨片激活助力功能，瞬间获得30牛·米的额外扭矩输出。

制动方面，全新5系集成制动系统最多可缩短20%的制动距离，完全制动压力建立时间仅为150毫秒。这是基于宝马的第二代集成制动系统，通过电信号控制制动系统，进一步增强了踏板力的反馈和人车交流感。

▲宝马新款5系轿车的设计有许多大胆的突破。

在底盘调校方面，全新5系搭载了“宝马底盘超级大脑”——第九代横向动力学管理系统。通过调整底盘的功能，它更喜欢弯道而不是直道。该系统通过传感器监测车辆的各种动态参数，分析和预测车辆的下一步动态，然后可以在关键时刻准确稳定地调用底盘系统。

新5系配备了进一步优化的双叉臂双球前悬架和多连杆后悬架，可以快速响应路面颠簸，并提供更稳定的方向指向性。作为一款纯电动汽车，宝马i5的底盘在结构上得到了进一步加强，例如前副车架的金属加强件增加了车头的刚性，铝合金后副车架提高了车身的强度，后轮轴上应用的空空气悬架满足了车主对运动性能和舒适性的要求。

同时，全新5系还采用了可变转向比的电动助力转向系统。在停车、掉头等需要大幅度转向的场合，该系统能带来更舒适便捷的操作体验。但是，在需要小角度转向的情况下（例如高速平行线），该系统使整个转向过程更加稳定。

▲在XR空中与宝马i5互动

在智能驾驶方面，为了保证驾驶员全程参与驾驶，全新5系应用了注意力监测系统和电容感应方向盘。配备带视线确认的自动变道功能，是“人体工程学”和“环内驾驶”理念的具体体现。当驾驶员的视线得到确认时，车辆可以在60-180 km/h的速度范围内自动超车。

基于“安全使用”的设计理念，新5系搭载的第三代BMW智能驾驶系统实现了目标识别、路径规划、可驾驶区域、计算机视觉融合、道路模型、轨迹预测、运动规划、控制与决策、功能安全、使用安全和客户功能的全栈式软件自研。要超越“功能安全”的层面，增强用户的心理安全感。

据说，为了保证系统的鲁棒性和安全性，宝马进行了虚实结合的全场景测试。宝马集团建立了模拟驾驶中心，将“真实道路搬进实验室”，高频模拟各种出行场景，为用户提供愉悦舒适的智能驾驶体验。

▲宝马i5将成为5系轿车上市半个世纪的划时代分水岭。

在该系统量产之前，测试车还在全球进行了超过240万公里的严格测试，这相当于绕赤道60圈。全新5系搭载的L2+智能驾驶辅助系统根据中国市场的特点进行了100多次更新，并进行2000多次本地化调试。从而实现完全针对中国路况和用户驾驶习惯调整。

例如，带有视线确认的自动变道功能根据中国客户的身体特征和驾驶习惯进行了特别优化，包括针对中国客户的面部、面部和头部进行模型训练，以确保中国客户的安全和便捷使用。

油电同价，43.99万元起开售！宝马全新第八代5系上市