新能源车年销量创新高！比亚迪爆卖300万辆，理想12月交付超5万辆

本文来源:时代财经作者:何青

2024年初，多家新能源车企公布了2023年12月的交付数据和全年销量成绩单。其中，李当月交付量首次突破5万辆，位居造车新势力之首；2023年，李共交付汽车376，030辆，同比增长182.2%。

2023年12月，广汽爱安、Xpeng汽车、文杰、零跑汽车等车企的交付量也同比大幅增长，多家新造车企的销量在年底表现强劲。检测不到控件是什么原因

值得一提的是，“新能源一哥”比亚迪12月销量341，043辆，同比增长45%。全年销量3024417辆，同比增长61.9%，实现2023年初制定的300万辆目标。比亚迪官方表示，2023年，比亚迪不仅摘得中国汽车年度销量桂冠，还摘得新能源汽车全球销量桂冠。

图片来源:比亚迪

联想天逸y200配置

理想月交量超过5万辆。

2023年，李销量快速增长。

根据李透露的官方数据，2023年12月，李交付新车50，353辆，同比增长137.1%，成功实现每月交付新车5万辆的目标。2023年共交付376，030辆，同比增长182.2%，超额完成2023年30万辆的销售目标，全年销售目标完成率125.3%。

图片来源:李

2023年12月，爱安以45947辆的销量紧随其后。2023年累计销量480，003辆，同比增长77%。但仍未完成此前提出的“保50万辆，冲60万辆”的销量目标。

Xpeng Motors月销量在年初达到5218辆的低点，2023年12月交付量继续突破2万辆，新车交付20115辆，同比增长78%。2023年1-12月，Xpeng汽车共交付新车141，601辆，同比增长17%。

2023年12月，蔚来交付新车18012辆，同比增长13.9%；2023年，蔚来共交付新车160，038辆，同比增长30.7%。

2023年12月，AITO系列交付新车24，468辆，环比增长29.96%。2023年共交付新车94380辆。新的M7已经成为这个行业的销售力量。它在12月交付了20，611辆新车，行业内新M7的累计数量已超过12万辆。江礼坤做实业

此外，零售汽车、氪气、知己汽车和蓝兔汽车也在2023年底实现了销量突破。零跑方面，其2023年12月交付量达18，618辆，创历史新高，实现了超过119%的同比增长；全年累计交付量达144，155辆，同比增长近30%。

2023年12月氪交付了13476辆，也创下了历史新高。2023年共交付118，685辆，同比增长65%。

去年12月，智计汽车迈过“月销量过万”大关，销售10412辆。从全年来看，知己汽车共销售38253辆，同比增长665%。

蓝兔汽车去年12月交付10，017辆汽车，同比增长479%。2023年销量50552辆，同比增长160%。

不过，也有新能源车企销量增长停滞。2023年，哪吒交付了127496辆汽车。与2022年相比，哪吒交付超过15万辆，销量有所下降。

2024年打开书

回顾2023年，汽车行业价格战接连爆发，国内汽车市场被严重卷入。在史无前例的内卷化中，新能源汽车热度不减。中汽协指出，2023年11月，新能源汽车月产销量首次双双突破百万辆。

乘联会预测，2023年12月，新能源汽车零售量约为94万辆，环比增长11.8%，同比增长46.6%，渗透率约为41.4%。预计2023年新能源汽车零售额约775万辆，同比增长36.5%，普及率35.8%，比去年提高8个百分点。

2023年新能源汽车市场，比亚迪销量遥遥领先。

比亚迪公布的数据显示，12月销量为341，043辆，同比增长45%。全年销量3，024，417辆，同比增长61.9%。比亚迪的年销量超过了年初制定的300万辆的目标。比亚迪官方表示，2023年，比亚迪不仅摘得中国汽车年度销量桂冠，还摘得新能源汽车全球销量桂冠。

具体来看，比亚迪汽车王朝和海洋2023年销量为2，877，353辆，同比增长55.3%。腾势汽车2023年销量为127，840辆。期待2023年11月正式交车，期待U8月销量突破1500辆。

目前，随着年报卡的出炉，新能源汽车新一轮的产品已经提上日程，如新的和年度的销售目标、技术肌肉等。

时代财经就比亚迪2024年的销售目标向比亚迪发去采访，截至发稿未收到回复。

2024年1月1日，Xpeng汽车首款MPV小鹏X9正式上市。上市当晚，Xpeng汽车官方表示:“上市发布会还没结束，大顶已经突破5000辆。”

图片来源:Xpeng Motors

另一边，李的纯电动MPV和理想MEGA将于今年3月1日正式发布。李说:“放即送，送即量。”

李CEO李想表示，2024年要挑战更高的目标，2024年80万销量。李对表示:“明年，预计理想MEGA将成为50万元以上的销量第一车型，明年将挑战成为中国豪华品牌的销量第一车型。除了理想的MEGA，明年还将发布三款纯电动车型。”

依靠新M7“反击”的AITO指的是单月交付3万辆汽车的目标。业内表示，行业一直在不断提升交付能力，预计从2024年开始每月交付能力将超过3万辆。

1月10日，零跑汽车将举办“2024全球自研开放日”，发布最新“技术家族桶”——LEAP3.0技术六大模块最新成果；届时，搭载LEAP3.0技术的全新零跑车型C10也将进行预售。零跑认为，这款车型有望成为引领大众新能源消费市场的新爆款，助力零跑在2024年取得更高的销量成绩。

蔚来在2023年底发布了百万级旗舰车ET9。此外，蔚来正式发布了四大核心技术:姬神NX9031、自研全球900V高压架构、SkyRide天行智能底盘系统、旗舰安全标准。

值得一提的是，ET9要到2025年才能交付。对于2024年，蔚来CEO李斌表示“把车卖好”蔚来联合创始人兼总裁秦表示:“无论ET9是否发布，我们现在销售的车型都将是蔚来未来1-2年的主要收入来源。”

哪吒汽车也在寻找新的增长点。根据哪吒的新年致辞，2024年哪吒汽车将至少为更多国家和地区带来4款全球车型，2025年将有8款产品在国内外同步销售，达到未来一年10万辆的海外销售目标。

在风起云涌的新能源汽车市场，汽车企业新一轮的产品战、服务战、价格战可能正在酝酿。联合会秘书长崔东树表示:“展望2024年的中国汽车市场，将会更高更强。”其表示，预计2024年新能源汽车市场增长相对乐观:新能源乘用车批发量预计达到1100万辆，净增230万辆，同比增长22%，普及率达到40%。新能源乘用车保持强劲增长势头。

未经允许不得转载：科技让生活更美好 » 新能源车年销量创新高！比亚迪爆卖300万辆，理想12月交付超5万辆