谁帮雷军造出小米SU7？

一个是辅庙的。

智能汽车参考|微信官方账号AI4Auto

刷屏全网的小米汽车技术发布会热闹非凡。

当然，背后的成绩离不开人的推动。

小米造车1000天，众多行业大牛和高管纷纷跳槽，加入小米汽车，与雷军一起“为小米汽车而战”..

他们是谁？你有什么经验？大学体验英语阅读教程第四版上册

两位副总统

首先介绍一下小米汽车的两位副总裁。一个是从传统汽车公司跳出来的余，一个是小米在零部件行业挖来的黄振宇。

于，2012年从北京理工大学获得博士学位，曾任极狐总裁。2022年1月，任小米汽车副总裁。雷军任命他为“造车政委”，主持小米汽车的全面管理和专项业务推进。

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在加入小米之前，余曾在工作。曾任北汽集团战略规划部部长、BAIC新能源常务副总经理、ARCFOX极狐事业部总裁。

正是在他的领导下，BAIC建立了高端品牌——极限福克斯汽车。

据知情人士透露，雷军任命他为副总裁，看重的是他在创办极狐过程中的表现。特别是他在BAIC与华为、麦格纳合作的经验和能力。

麦格纳是全球知名的汽车零部件供应商，小米汽车的一位高管来自麦格纳:

原麦格纳中国区副总裁黄振宇在任期间参与了公司与BAIC新能源的多项合作项目，如双方建立合资工厂、Polar Fox首款车型量产等。

今年6月，黄振宇从小米老将李手中接管了供应链业务，后者将重心转向市场业务，向小米汽车CEO雷军汇报..

由于黄振宇的供应链经验，这一人事变动在当时被解读为小米冲刺量产的信号。

除了两位高管，还有一个关键人物，胡正南，他只担任小米汽车的高级顾问，但却是小米无法回避的角色。、

“高级顾问”胡正南

胡正南毕业于南京航空航天大学，1997年在上海汽车工业技术中心任工程师。

三年后，他离职创业，创办了上海龙创，主营汽车设计。胡担任技术总监，参与近百款整车设计，其中比亚迪F3、哈弗H8/H9等知名。

胡正南逐渐在业内积累了口碑。2012年，他离开龙创加入吉利，后来担任吉利约伯的总工程师。

胡在屡立战功，后升任吉利研究院院长。

2021年，胡义南作为投资合伙人加入顺为资本，顺为资本是雷军发起的投资咨询公司..

同时，胡也是小米汽车的高级顾问。之所以没有直接加入小米，据说是出于竞争考虑。

虽然只是高级顾问，但微博透露的胡正南行踪往往与小米曝光的信息不谋而合，其在小米造车中的关键作用可窥一斑。

比如今年8月19日，雷军和鲁同时出现在新疆。当天，胡正南宣布微博IP地址也在新疆，表示自己试驾了一辆车。

而且不久前有人拍到小米SU7进行赛道测试，胡正南当天就发表了该微博，定位在浙江赛道。

胡的加入也引起了一些激烈的讨论。据说吉利员工在听说胡老师去小米后，开始关注小米的造车进度，认为“靠谱”，有的甚至跟着小米。

这可能也是最近两家公司处理的不太好的原因。高管发朋友圈，微博发声。

不过小米汽车最有争议的还是外观。

设计组

在技术发布会上，小米汽车官方宣布，设计负责人兼总设计师李天元曾担任宝马iX车型外观装饰总设计师。

公开资料显示，李天元2009年毕业于西南科技大学工业设计专业，毕业后进入长城华冠。

2012年进入宝马，2016年进入宝马i/M部门。他是宝马的第一位中国设计师。2021年加入小米。

毕业于江南大学的邱震负责设计。据悉，他曾在保时捷、奔驰、沃尔沃工作过，参与过奔驰概念车和奔驰EQ系列的外观设计。

新武藤是李天元在宝马的同事。曾任宝马高级设计师，参与过宝马Z4的内饰设计。

在小米实车曝光之前，小米汽车营销负责人今年多次引人关注。

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去年7月，神车五菱MINIEV的发起人上汽通用五菱周硕正式宣布加入小米。

周硕在五菱的时候，负责2019年MINIEV的上市。他将MINIEV与“年轻潮玩”紧密捆绑，不断推出各种特别版、联合版，以此赢得年轻人的关注和好感，制造话题，为五菱吸引眼球。

加入小米汽车后，周硕负责营销工作。据媒体报道，小米汽车被给予总经理级别。然而，仅仅7个月后，他就因“个人和家庭原因”离开了。

不过最新消息称，市场经验丰富的李加盟小米汽车。

原哈弗品牌总经理李，深耕汽车营销领域多年。早年负责上汽大众的一些营销工作。2018年加入长城，担任销售公司营销副总经理。

2020年出任哈佛品牌总经理。今年11月，哈佛正式宣布了新的品牌领导人，但李并没有说明的去向。

不知道有着丰富市场经验的李在小米汽车会担任什么职位？

除了引入传统车企的大力支持，小米还依靠小米自己的团队:

雷军亲自带队造车，并担任小米汽车CEO。

小米联合创始人、高级副总裁洪峰，小米合伙人、高级副总裁陆，均担任小米汽车高级副总裁。

小米汽车市场部现任总经理为小米家电部总经理李。秦，市场部副总经理，在小米手机1发布前加入公司。

引领智能驾驶的是小米技术委员会主席叶航军。智能驾驶舱的筹备工作交给了小米互联网三部总经理余凯。

所以总的来说，小米造车，集团核心人物亲自带队，共同打造一支铁军，从传统车企引进众多强手。

除了“雷带电，军字有车”的“天命归来”，其实还有人与和平。

这个团队，你还好吗？

还有一点

小米汽车不仅在挖高管，也在招兵买马。驾驶舱、车联网、自动驾驶、热量管理、喷漆…小米汽车各个岗位正在招聘，年底将至。明年想跳槽的同学可以看看。

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