智界、极氪、小米轮番上阵，矛头直指Model 3，国产轿车能否赢一次？

如果你买车，你会发现一个SUV大咖。

当新能源SUV产品琳琅满目的时候，自主品牌开始把更多的目光放在家用车上。最近的车市，大卡也看到了很多新能源车的问世，在定位和价格上直指特斯拉model 3，势必会在20-30万元的价格区间掀起一波热潮。今天，我们就来看看几款值得关注的新车。

一个

智捷S7

智捷S7是华为智能选车业务的第一款车。由华为和奇瑞联合打造，在华为全栈智能汽车解决方案打造的全新平台上生产，在华为渠道销售。智界S7的到来开启了“智界”全新的智能汽车品牌自发布以来受到了众多消费者的关注，新车指导价为24.98万-34.98万元。

新车采用了与M9相同的全新家族设计。圆滑流畅的车身搭配2.6㎡全景顶篷、无边框后视镜、无边框车门。纯电动车的主流设计看起来很流畅。内饰方面，新车采用游艇舱设计，扁平的前甲板带来通透的视野。方向盘的形状很特别，椭圆形的设计很独特。新车还配备了华为鸿蒙系统鸿蒙系统4智能座舱，可以带来更流畅、更智能的体验。

智捷S7将标配800V碳化硅高压平台。四驱版前置电机150kW，后置电机215kW。其0-100km/h加速时间为3.3秒，100-0km/h制动距离仅为33.5米。此外，新车在麋鹿测试成绩中达到了83.1km/h，甚至超过了特斯拉Model S。

大咖点评:智捷S7由华为和奇瑞联合推出，在品控上会有更大的优势。24.98万元的起售价将进入中高端新能源车市场。如果是在以前，人们会认为智造S7的未来可能会有隐忧，但新款M7和M9的市场表现确实扭转了很多人对华为造车的看法。如果这款新车成功，将证明华为智能选车模式的产品竞争力和方向正确性。

2

极端氪007

氪气007作为氪气旗下的首款轿车，近日终于在千呼万唤始出来的市场上市了。新车共推出5款车型，售价20.99-29.99万元。新车基于浩瀚的SEA架构打造，定位为纯电动中型车，标配800V架构，CLTC最大续航里程870km。

从设计上看，氪007抛弃了鲜明的品牌特征，其全新的设计语言被命名为“隐藏的能量& quot极简豪华风格是“隐藏、简单”的主旋律，整体趋势是更主流的新能源汽车风格。前脸配备了业界首创的ZEEKR STARGATE一体式智能光幕，支持光语定制，是新车外观设计的创新和亮点。

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氪气007内饰采用双色搭配，穹顶天蓬延伸至后排顶部，与后挡风玻璃融为一体。该车有一个液晶仪表，一个35.5英寸的AR-HUD平视显示系统和一个15.05英寸的2.5K有机发光二极管中控屏幕，内置高通骁龙8295芯片和最新的车载系统。整个内饰依旧豪华典雅，符合年轻消费者的审美需求。

动力方面，氪气007基于PMA2+平台打造，更先进的平台使其扩展更强大。全系标配高性能800V架构，前双横臂后多连杆高性能悬挂系统，搭载800V碳化硅高性能后置电机，最大功率310 kW。入门级车型的CLTC续航里程为688km，长续航版高达870km，在续航方面有着不错的表现。

大咖点评:极氪007整体产品力很不错。它是最新技术的集大成者，也是极氪的重要型号。如果有些消费者觉得氪气001的独特风格有点接受不了，那么氪气007显然更符合主流需求。从目前的订单来看，氪007已经初见成效，新车的上市将进一步加剧国内高端新能源车市场的激烈竞争。

三

星途吉星园ES

星途星时代ES也是最近上市的一款中大型纯电动汽车。新车共推出5款车型，售价区间为22.58万-33.98万元。星纪元ES是奇瑞科技的代表作。汇集了奇瑞内外诸多前沿技术。全系标配CDC+ 空空气悬架，采用800V高压平台，最长纯续航905km，零速加速3.7秒等。进入了竞争异常激烈的20-30万新能源车市场。

星纪元ES以“风的美学”打造车身曲线，整车没有复杂的线条勾勒，延续了新能源汽车简约科技的设计理念。新车采用穿透式大灯设计，大灯下方采用了翼形灯组。两个ISD智能互动灯可以显示各种灯光，车身侧面采用轿跑式车身设计，并配有贯穿式尾灯。

内饰方面，新车采用一体化环绕座舱打造，配备15.6英寸2.5K中控面板，全新的场景化界面设计，8155软硬件平台。整个内饰的用料也是可圈可点，简约高级的氛围能带来不错的享受。

动力方面，新车将提供单电机和双电机版本供消费者选择，基于800V高压平台。根据配置的不同，该车将提供570公里，605公里，650公里，720公里和905公里的续航能力(CLTC标准)。此外，CIC智能控制底盘正式发布，将搭载智能空空气悬架、CDC电磁阻尼减振系统、飞轮转向系统、CIC集成控制。同时，新车还采用了前双横臂+后五连杆、全铝底盘+一体压铸、6活塞全铝卡钳等高端配置。

大咖点评:星途星时代ES全系标配空空气悬架+CDC，最终拉低了空空气悬架的价格，这在新车的配置上也是一个惊喜。另外，在配置和价格方面，星路星时代ES的性价比非常出众。星路星时代ES是奇瑞借助新能源汽车升级品牌的重磅车型，按照全球汽车标准打造，也将在奇瑞未来的出口业务中发挥重要作用。

四

小米SU7

从三年前雷军宣布造车开始，小米的造车过程就被很多消费者关注。小米汽车是雷军最后一次创业。虽然他投资了小鹏、理想等新势力，但亲自造车注定很难，小米SU7将是小米汽车的第一答案。所谓万事开头难，小米SU7的成功将为整个小米汽车的发展奠定基础。

从外观上看，小米SU7由宝马iX的设计师李天元先生操刀，在设计层面应用了流行元素。前脸采用圆角多边形大灯组，内部采用类似人字形元素的灯腔结构，与下方的大梯形进气口配合，辨识度极高。车身侧面，该车采用嵌入式半隐藏式门把手，双五辐轮圈造型提升运动气息。尾部方面，小米SU7采用了贯穿式尾灯组，并配备了可升级的尾部，对年轻消费者很有吸引力。

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内饰方面，小米SU7采用了环抱式座舱设计，中间是分辨率为3K的大型中控面板，仪表盘设计为可旋转，增加了内饰的仪式感，保留了更多的实体按键，方便操作。

动力方面，小米SU7将提供前后双电机版和单电机版。前者前后电机功率220 kW/275 kW；后者的电机功率为220kW。配备73.6kWh和101kWh电池组选项，续航800km和750km。

大咖总结:新能源汽车市场的蛋糕大到可以容纳下一辆小米汽车，小米品牌在年轻人心目中的影响力也不错。但是，小米SU7也会面临很多问题。过高的定价必然与小米产品追求性价比的理念背道而驰，会让很多用户望而却步，在定价低的情况下获取更多利润。当然，我们也期待小米SU7能像小米手机刚上市一样，给整个市场带来震撼和惊喜。

大咖总结

目前竞争异常激烈的20-30万级新能源车市场，新进入者非常多。虽然特斯拉model 3是这个细分市场的标杆，面临的冲击可想而知，但是对于消费者来说，如今的选择越来越丰富。消费越来越有吸引力，每个产品都有自己的优缺点。如何选择，成了快乐的烦恼。

失败很正常，如果你没有经历过失败。

说明你不够创新。

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