12月29日,法拉第未来(FF)宣布于12月28日收到纳斯达克关于退市或不符合继续上市规则或标准的通知。阴影下的秘密简介旅游业有哪些工作岗位
纳斯达克的书面通知指出,FF未能按照纳斯达克上市规则5550(a)(2)的要求,在2023年11月9日至2023年12月27日的前30个连续交易日内,根据其普通股的收盘价保持至少每股1.00美元的最低买入价(“最低买入价要求”)。
去年10月,FF也收到了退市警告,原因是该公司股价连续30个交易日低于1美元。此外,由于上市后12个月内未召开年度股东大会,未及时提交财务报告,也收到了类似的警告。六六跟吴亦凡什么关系
FF于2021年7月由特殊目的收购公司正式登陆纳斯达克证券交易所,发行价13.78美元,上市首日收报13.98美元,总市值45.35亿美元。
相比之下,FF最新股价为0.26美元,市值仅为0.3亿美元。
为了稳定股价,增加市场信心,FF做了很多努力。今年9月,公布了管理层股票购买计划。包括创始人贾跃亭在内的公司高管和管理层成员承诺,将在三个月内拿出50%的薪酬购买公司A类普通股,这些股票将从发行之日起锁定至少180天。
计划公布不到一个月,贾跃亭就发文称:“虽然公司成功达到一个又一个重大里程碑,为业务发展提供了坚实的基础,但股价和市值却遇到了最黑暗的时刻,公司市值跌至30多亿美元现金投资总额的1%以下。我们对此感到极度悲伤和失望。”
为此,他表示,公司正在制定一系列措施,以识别和打击潜在的滥用和非法销售空。另一方面,正在全面引入机构投资者和战略投资者,尽快解决资金问题,大力推动产量攀升。
值得注意的是,直到今年第三季度,贾跃亭才自9年前造车以来首次实现营收。财报显示,FF第三季度向用户交付7款新车,首次实现销售收入55.1万美元,但同期净亏损7800万美元。
根据官方公布的最新交付计划,FF将在11月交付5辆新车,并计划从11月底开始攀升至每周2辆。
显然,一个月只有几款新车的交付量,根本支撑不了公司的运营和发展。贾跃亭再次将目光投向中东。
11月23日,FF召开中东战略发布会,计划进军中东市场。据官方透露,会后72小时内,FF 91 2.0 Futurist aiFalcon限量版已经收到300多份非约束性免押金预订,据称该车型最早将于明年在中东市场上市。
此后,FF和阿布扎比投资办公室(ADIO)宣布,将共同寻求在阿布扎比建立地区总部、制造工厂和先进的R&D中心,专注于下一代有轨电车和人工智能技术,并扩大在阿联酋资本市场的机会。
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