2023广州车展:理想MEGA正式开启预订。

2023年广州车展，理想MEGA正式亮相，开始盲订，定金5000元。2024年1月13日开始首次试驾并确认订单，1月31日首批交付。据悉，理想MEGA Max的预计售价在60万元以内(想必Max是顶配机型，理想机型一般分为Air、Pro和Max版本)，官方售价将在2023年12月的发布会上公布。2024年1月，理想的MEGA展示车和试驾车将抵达位于城市李的零售中心。大型交付将于2月下旬开始。

理想MEGA的整体设计以简洁和功能性为出发点，旨在降低风阻。车头采用了家族标志性的无瑕星环灯设计，并与车头型面融为一体。深色的U型功能区也延续了理想汽车家族式设计风格，并保留了一些家族特征。理想MEGA的整体设计基于简单性和功能性，旨在减少风阻。车头采用家族标志性的无瑕星环灯设计，与前脸融为一体。深色的U型功能区也延续了李的家族式设计风格，保留了一些家族特色。

从侧面来看，新车的车顶线条逐渐向下，并呈现类似船尾的造型，逐渐收窄向内。车辆采用一体式D柱与车顶相连的设计，可以整理后部气流，并提高尾涡的平衡性。最终，理想MEGA的风阻系数降低至0.215Cd，已经达到了Taycan等轿车的水平。从侧面看，新车车顶线条逐渐下降，呈现出类似船尾的形状，逐渐向内变窄。一体式D柱与车顶相连，可以清理尾部气流，改善尾涡的平衡。最终理想MEGA的风阻系数降低到0.215Cd，已经达到Taycan等车的水平。

根据之前的申报信息，新车依旧采用三排七座，采用传统的2+2+3 MPV布局。但由于车身较长，后备箱预留了相当大的空空间。通常，树干的纵向长度是680毫米..第三排座位很有意思。它可以向前折叠以扩展空储物格，也可以完全翻起来收起，形成更长的储物格空。三排座椅折叠翻转时，行李厢深度可达1066 mm。

在安全方面，理想MEGA经过内部标准的25%小范围重叠正面碰撞测试，主驾驶位和副驾驶位都获得了出色的评价，这在中大型MPV市场中很少见。为了解决人们对追尾安全性的担忧，理想MEGA进行了以88km/h的车速进行的追尾测试，车辆的后部设计了长800mm的可溃缩吸能空间，为第三排乘客提供了足够的碰撞缓冲空间，从而提高了安全性。在安全性方面，理想MEGA通过了内标25%小范围重叠正面碰撞测试，主驾驶座和副驾驶座均获得优秀评价，这在中大型MPV市场并不多见。为了解决人们对追尾安全性的担忧，理想MEGA以88km/h的速度进行了追尾试验，车辆后部设计了长度为800mm的可折叠吸能空室，为第三排乘客提供了充足的碰撞缓冲空空间，提高了安全性。

动力方面，新车将会基于800V平台打造，电机峰值功率400kW，峰值扭矩542牛·米，0-100km/h加速仅5.5秒。理想MEGA配备宁德时代5C麒麟电池，其能量密度达到170Wh/kg，并且配备充电12分钟补能500km的水准。同时，在大幅优化风阻系数的努力下，理想MEGA的网端能耗为15.9kWh/100km，作为对比，极氪009的能耗为18.3kWh/100km，腾势D9为18.4kWh/100km。动力方面，新车将基于800V平台打造。电机峰值功率400kW，峰值扭矩542 Nm，0-100km/h加速仅需5.5秒。理想MEGA配备当代Amperex Technology Co .，Limited 5C麒麟电池，能量密度达到170Wh/kg，配备充电12分钟补充500km的水平。同时，在风阻系数大幅优化的努力下，理想MEGA的能耗为15.9kWh/100km。相比之下，氪气009的能耗为18.3kWh/100km，势能D9为18.4kWh/100km。

在能量补充方面，已有119个理想的5C过充站投入运营，采用1+3布局，即一个过充站配备1个5C桩和3个2C桩；以后会升级2+2或者其他配置。理想的规划是到2023年建成300个以上超级充电站，2025年超级充电站数量超过3000个。2024年，城市枢纽站将超过300座，双向覆盖6公里。

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