当被问及M5标准追尾工程车辆时，AITO汽车回应称已将碰撞降至最低。

当被问及M5标准追尾工程车辆时，AITO汽车回应称，AEB已将碰撞降至最低。

11月15日消息，近日，一段网友拍摄的M5追尾事故视频引起网友关注。视频中，一辆M5在高速公路上追尾一辆沥青拖车，车头严重受损，安全气囊弹开，救援电话自动接通。幸运的是，没有人在事故中受伤。车主说，当时车开启了辅助驾驶功能，靠路左侧行驶。

据亚讯汽车网报道，AITO汽车官方回应称，“我们已经关注到此事件，车辆为M5EV 22款。碰撞前，车辆开启了辅助驾驶，预警和AEB正常触发，将碰撞带来的影响降到了最低。事故未造成人员受伤，我们正在积极协助客户处理车辆维修等后续工作。谢谢大家的关注。”

据悉，事故车辆为M5 EV标准车型，配备3个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个前视高度感应摄像头和4个全景摄像头，支持自适应巡航辅助(ACC)、高速车道巡航辅助(Highway LCC)、城市车道巡航辅助(City LCC)等智能驾驶辅助功能。以及盲区监测预警、车道并道辅助、开门预警、前向碰撞预警、自动紧急制动、后向穿越碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、超速预警等主动安全功能。

而M5EV标准版没有配备激光雷达，无法像智能驾驶版一样识别前方地面的异形障碍物，如落石、圆锥体、水马等。智能驾驶版具有针对异形障碍物的高阶自动紧急制动(GAEB)功能，可以制动这些障碍物，避免碰撞。

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