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【有车后试驾】乘联会数据显示，今年前三季度MPV渗透率提升至4.3%，改变了以往乘用车市场MPV渗透率萎缩的局面。MPV市场大量新产品的出现是市场成功的关键要素之一。眼前这款和创V09是一款刚刚上市，市场火爆的纯电动MPV。起步价只有31.88万的它实力如何？能否给和创乃至整个高端MPV市场带来销量的大幅增长？今天就一起来看看吧。
用一句话评论和创V09:
和创V09配置丰富，舒适性强，是商务接待的好选择，综合实力甚至优于埃尔法！
优势:
1.设计很有冲击力，档次感很强。
2.800V高压快充+碳化硅功率模块，可选410kW功率4C超快充方案。
3.后排提供娱乐屏+冰箱+桌板+独立座椅，应有尽有。
4.首款搭载激光雷达的量产MPV，可实现高速导航辅助功能。
5.该车采用双高通骁龙8155芯片，内饰用料豪华。
不足:
1.很多亮点配置都是以搭配的形式出现。
2.入门级车辆配置低，购买价值一般。
既然之前已经对这款新车做了静态分析，我们就长话短说，挑几个设计上的关键点。对新车设计感兴趣，想了解更多的朋友不妨上我们的号“考古”。和创V09的设计很符合我们对豪华MPV的理解，一些细节甚至能给人一种似曾相识的感觉。车身上使用了大量的镀铬装饰条，看起来更有档次。前脸设计也很有视觉冲击力。走在路上，辨识度真的很高。
和创V09定位为中大型MPV，长宽高分别为5215/1967/1910mm，轴距3170mm，比丰田Erffa和雷克萨斯LM都要大。不过和氪009相比，V09的尺寸还是比较克制的。这样的尺寸设置也可以提高车辆的通过性和便利性。毕竟一辆长5m2以上，宽近2m的车，在市区行驶或多或少都会受到限制。
车尾最值得注意的是尾门的开关按钮设置在车的左后方，而不是传统的后牌照架附近。这样的设计可以让开门动作更加优雅。打开尾门后，你会发现V09的后备箱容积还是很可观的，放6-7个人的行李2-3天不成问题。第三排座椅折叠后可以隐藏在平台内部，进一步扩大后备箱容积。以上都是MPV对比同级SUV的巨大优势。
V09标配800V高压碳化硅平台，过充版支持800V超高压快充。新车在410kW充电功率4C的超快充电状态下，充电10分钟即可实现400km续航，差不多是一秒一公里。真的很酷。此外，新车还支持外放功能，最大放电功率为6kW。
V09有三种电池可供选择，也代表了两种不同的续航里程。95.16千瓦时和92千瓦时电池组可为CLTC提供620公里的纯电动续航里程。114.19千瓦时的电池组为CLTC提供了762公里的纯电动续航里程。与同价位竞品相比，V09的续航能力还是更强的。600km以上的续航能力足以支持一些短途的公路旅行。
和创V09的中控台设计充满了科技感，也能给你一种年轻时尚的感觉。中控台集成了三块大屏，全系标配14.6寸中控屏、12.3寸乘客娱乐屏、10.25寸液晶仪表盘，符合其新能源车的身份。除了入门级机型，其他机型都配备了双高通骁龙8155芯片，基本不用担心视觉效果和实际操控体验。
第二排的体验是MPV的一大卖点，而在第二排，V09的配置也足够丰富，有通风、加热按摩、隐私玻璃、遮阳帘、两级天窗、一块顶棚屏。如果这个遮阳伞是电动的，肯定会更豪华。同时第二排还可以看到一个车载冰箱，温控范围0-55℃，但这只是顶配，其余版本需要6000元。而且小桌板也要1000选。
V09车型全部采用单永磁同步电机，最大功率202kW，峰值扭矩335N·m，没有双电机四驱车型可供选择。即便如此，V09的动力水平对于上述水平来说也是完全够用的，中高速巡航起步或者再加速都非常轻松，也不会给人沉重的感觉。线性的动力输出和略空的开关踏板可以让V09更容易驾驶，可以轻松地在非常舒适的状态下驾驶。
为了舒适性，还有车辆底盘的振动过滤作用。虽然车辆没有主动悬挂，但在被动悬挂的加持下，路面的颠簸也能轻松过滤，无论是井盖还是路面的接缝都非常简洁舒适。此外，悬挂可以有效抑制车辆的过度晃动，即使面对大起大落，也不会给乘客带来像船一样的漂浮感。
纯电动汽车固有的NVH优势被和创很好地利用了，并在此基础上得到加强。全车玻璃采用夹层设计，车身采用大量静音材料和降噪包装，轮胎也采用最新的米其林e-priamcy声学。实际体验表明，风噪和胎噪与驾驶舱隔离得很好，车内安静度确实不错。
从正式发布的时间来看，V09是首款搭载激光雷达的量产MPV车型。此外，V09拥有23个传感器和高阶智能驾驶方案。不过这个配置只配备了顶配车型的旗舰版，这个试驾没有体验过。
摘要
经过体验，和创V09的整体性能能让我满意。即使是和创旗下的第一款高端MPV车型，V09也确实表现出了不俗的实力，无论是账面数据还是实际表现都不输同级对手。不得不说，和创做高端MPV真的不一样。美中不足的是，很多高端的亮点配置以外快的形式出现在新车上。如果能提供更多的标准项目就更好了。
看好和创V09“喜欢+看”的点！
未经允许不得转载：科技让生活更美好 » 国产新秀，轴距3170mm，二排堪比头等舱，埃尔法瞬间不香了！
