奇瑞新能源不客气了，“电动小卫士”iCAR 03或不到10万元-科技让生活更美好

“这是什么车？”

有几个朋友看到朋友圈发布的视频后问，我马上回复奇瑞iCAR 03即将上市。

这说明iCAR 03已经初见成效，吸引了大家的注意力——看到一个看起来像警卫的小方盒子，很难不被吸引。

就在今年10月，奇瑞董事长尹同跃发出冲锋信号，“新能源行业排名，我们不会像今年这么客气！我们一定会进入国家元首的位置。”。乐视网一审判决出炉

奇瑞11月批发量达到21万辆，已经是头把交椅，但在新能源产品上还是有所欠缺——11月是1.4万辆，渗透率只有7%，而整个中国品牌新能源汽车的渗透率已经达到60%。

作为董事长“发飙”的ICAR 03，首款新能源车(智捷S7与华为合作)被寄予厚望，新车将于12月18日正式开启预售。之前广州车展已经公布了预售价，其中两驱版售价区间为14-16万元，四驱版售价区间为16-19万元。上海cp29动漫展不检票引发争议举办方回应

设计:电护有很高的价值。

iCAR的品牌奇瑞早在2003年就注册了，20年后才正式上市。作为iCAR的第一个模型，03包含了“万物产生，不可失去”的寓意。

现在汽车市场极度内卷化，方盒子造型的硬派越野车目前似乎已经成为一个很大的蓝海市场，典型的就是路虎卫士。

100多万的卫士价格仍然供不应求，这使得奇瑞捷豹路虎今年前10个月在华销量增长了25%。捷豹路虎高管声称，朋友可以从卫士的外部学习，但不能从核心学习。

不可否认，卫报确实在线。这也是看颜值的时代。面值高的车不一定好卖，面值低的车也不会好卖。

作为后来者，中国品牌如果从油车开始真的没有机会，但是电气化时代改变了游戏规则。

奇瑞iCAR 03的价格是卫士的1/10左右，卫士都不好意思开口。而且iCAR 03是纯电动的，大小差别很大，细节也不一样。

ICAR 03定位是年轻人的第一款好玩的车，家庭的第二款车，没少气质。

从现场来看，iCAR 03整体造型方正硬朗，车身用大量直线勾勒，非常符合越野车的传统印象。

倒“L & quotU型大灯组也为新车带来了很高的辨识度，与卫士明显不同，而两侧的日间行车灯则与iCAR品牌LOGO相呼应。

尾部插电式“小书包”造型设计和垂直尾灯也是越野车常见的设计语言。需要注意的是，这个小书包(只能背10公斤)并不是备胎，而是为了美观和增加越野味道而设计的。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4200/1830/1700 mm，但轴距可达2700 mm，是一款小型SUV。

短的前后悬挂和传统的四门设计，可以提高车辆的通过性，保证车内乘坐空。走进车内，新车的内饰也采用了硬朗的方形设计语言。驾驶舱整体布局对称，悬浮式中控面板和下方的贯穿式设计扩展了内部储物空和空自由度。

当我们进入汽车时，颜色首先让我们感到惊讶。一改以往黑色系的布局，采用了绿色和水泥灰的双元素，并辅以古铜色装饰，带来了十足的高级感。显示区采用全液晶仪表，悬浮式中控屏，配合最新车载系统，整体智能再次延展。

再看看座位。由于这款车车身方方正正，整个坐姿略直立，角度无法调整。长的话，舒适度会降低。好在官方在这个汽车座椅上加了更多的材料，在整个柔软度上是同级别中的天花板！

动力方面，新车将提供后置单电机和双电机两种驱动系统，最大功率分别为135KW和205KW，纯电动续航里程分别为401 km和501 km，并配备L2+级驾驶辅助功能。

越野能力:守护者7成功垫底？

我们的四驱版iCAR 03，车身紧凑，纯电动结构，驾驶起来还是相当轻松的，穿梭于芜湖的城市道路，网上的名人沙滩，甚至专业的越野场地都绰绰有余。华硕怎么看显卡型号

iCAR 03从设计之初就以城市行走为主，同时也兼顾其他一定的越野能力，因为它的口号是“玩的不一样”。

这款车内置全铝大梁，四驱模式，但不可能用小型纯电动SUV来重越野思维。

做普通越野还是没问题的

该车采用全铝车身，内嵌高强度全铝大梁。车身扭转刚度比传统钢制车身提高30%，有效提高了续航能力和操控性能。底盘方面，iCAR 03采用前麦弗逊带液压隔离衬套，后H臂多连杆式独立悬架，与路虎相同，在颠簸路况下可降低路面震动30%以上。

ICAR 03接近角26°，离去角29°，最小离地间隙170 mm，最大涉水深度600mm，路虎最大涉水深度90 mm，在iWD智能电控四驱的支持下，iCAR 03可以轻松应对雪、泥、沙等各种路况。

除了在沙地上撒泼，我们还驾驶了一辆奇瑞iCAR 03:我们穿越了颠簸的泥地，踏进了60厘米的水槽，爬上了45度的驼峰。我们确实演奏了一些不同的东西。

明年会有加长版，价格可能在10万元以内。

ICAR 03是纯电动版，但作为年轻人的第一款车，15万左右的价格还是有点贵。毕竟现在年轻人压力很大，车贷房贷也很多。当然，除了家人的大力协助；另外，15万元的车型选择太多了。

现在有了更好的解决方案——增程版，既能解决年轻人的里程焦虑问题，又能降低成本。

据iCAR内部人士透露，03在设计之初就预订了增程版，预计明年6月份推出增程版，价格可能在10万元以内。

这对iCAR 03来说是一件好事。毕竟奇瑞对它的期望很高——希望月销量过万。如果仅仅依靠纯电动版，我觉得可能性不大，因为在纯电动和增程版中，增程版一般更受欢迎，越高端越受欢迎。

这就回答了增程版“低& quot忧心忡忡，在理想、挑战、吉利、长安等主力车企的带动下，增程版正在走进千家万户。

(本文仅代表作者个人观点，不代表DearAuto立场。)

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