每个月只卖151台！不自量力的福特·EVOS注定要失败？

福特EVOS的销售惨淡，这是很多人都预料到的。和我一样，相信很多人都不看好这款车的市场表现。阿信本名叫什么

根据该协会公布的销售数据，11月份福特EVOS的月销量仅为151辆。这款车上市至今，销量从未超过1000台，基本都在500台以下。要知道，EVOS上市时，福特官方透露新车订单早已突破3万辆，但最终的销售数据才真正揭示了这款车的市场表现。

福特EVOS于2021年11月正式上市，售价19.98万-25.98万元。它是一款跨界风格的车型，定位中型SUV，但长轴距和修长的车身让它更像一款四门轿跑。事实上，很多二线汽车品牌打造跨界车已经是惯例。原因是在轿车和SUV领域已经是一片红海的情况下，这些车企不得不另辟蹊径。上一个成功做到这一点的车型是凡尔赛的C5X。

虽然同为跨界车型，但凡尔赛C5X与福特EVOS的销量差异可能超出福特高管的预期。两者都是跨界车型，福特EVOS的产品更有亮点。为什么销量差距这么大？

一方面，福特买不起这么高的价格。虽然很残酷，但这是事实。以前福特翼虎甚至需要提价才能提车。但现在除了锐界，福特的销量主要集中在20万元以下的车型上，撼路者、金牛座等高端车型销量相当惨淡。在20万元以上的价位，福特车型的市场吸引力越来越弱，而EVOS的起步价正在逼近。

另一方面，福特EVOS似乎充满诚意，但它似乎是反潮流的。这几年福特高层可能也在反思中国人喜欢什么样的车。听说他们喜欢大屏幕，所以EVOS配备了100w以下最大的屏幕，长1.1米。听说他们喜欢天窗，所以全系标配全景天窗。

此外，福特EVOS还搭载了2.0T+8AT的动力总成，希望与其他竞争对手区分开来，尽可能地生存下去。虽然EVOS的所有配置都是顶级的，但是这些配置都是累积在成本里的，导致EVOS的起步价要上20万，从福特的品牌号召力来说，它的价格有些高。而且在高油价和混动趋势的背景下，EVOS的2.0T发动机是有诚意的，但也带来了高用车成本，很多消费者在购买时难免会有顾虑。

事实上，福特近年来在中国市场的下滑是由多种因素造成的，品控不严、车型更新换代慢、油耗高、旗下车型服务质量差，都是导致福特品牌口碑崩塌的重要原因。仅仅靠一款车型拯救一个品牌几乎是不可能的。福特可能需要3-5款有诚意的车型才能重新获得消费者的认可。

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