特斯拉:多年来一直没管,加州监管已默许其使用“自动驾驶”等术语

12月10日,特斯拉正在为其辅助驾驶功能使用“自动驾驶”等术语进行辩护。针对加州监管机构的指控,该公司辩称,由于监管机构此前没有采取任何行动,它实际上默许了特斯拉使用这些术语。

去年,加州机动车管理局(DMV)指控特斯拉误导宣传“自动驾驶”和“完全自动驾驶”等功能为自动驾驶汽车控制系统。

DMV正在寻求补救措施,可能包括暂停特斯拉在加州销售汽车的许可,并要求该公司对司机进行赔偿。加州是特斯拉在美国最大的市场。

特斯拉在12月5日提交给加州行政听证办公室的文件中表示,DMV已经分别在2014年和2017年调查了特斯拉使用“自动驾驶”等术语的情况。吴飞舟

然而,特斯拉辩称:“DMV选择不对特斯拉采取任何行动,也没有向特斯拉传达其广告或这些术语的使用存在或可能存在问题的信息。”

此外,该公司还表示,2016年,DMV在制定自动驾驶技术相关法规时,也决定不禁止使用“自动驾驶”等类似语言。特斯拉表示,关于这一话题的立法也解除了DMV早期草案中相关条款的禁令。双汇沈瑞芳是个啥

因此,特斯拉认为:“我们依赖于索赔人(DMV)对这些条款的默许。”

然而,在2022年的投诉中,DMV表示,特斯拉的广告夸大了其高级辅助驾驶系统(ADAS)的效果,误导了潜在客户。冰墩墩造型

根据特斯拉的网站,这些技术“需要主动的驾驶员监督”,驾驶员的手需要放在方向盘上,以保持“专注”,“不会让车辆自动驾驶”。

DMV认为,特斯拉的免责声明“与原来不真实或误导的标签和声明相矛盾,这本身就是误导,无法纠正违规行为”。

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