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随着新能源汽车市场越来越成熟，你有没有发现下一次竞争的汽车品牌太多了？新能源产品的新频率是不是太快了？可能有些品牌，车卖过，你不是很了解？你以为这是新能源汽车的红海市场吗？不尽然！全新的汽车品牌还在不断涌现。明年会有几个全新的自主汽车品牌，有的打算推出低价产品，有的会先主打旗舰车型。剑与戟谁能赢得机会？
明年，大家应该都在期待华为的新动作。今年，华为分别与JAC和BAIC合作，这将是华为“思杰”剩下的两个成员，现有成员分别是知识界和非知识界，这两个都是鸿蒙系统的知识界典范。
▲华为+江淮:标杆迈巴赫？
据最新消息，华为与JAC合作的首款车型，即X6，是一款百万级轿车，针对迈巴赫，预计明年第四季度上市。一直说江淮和华为的首款车会是MPV车型，现在略有不同。这款MPV车型要到2015年才会上市。
这款百万级X6是江淮和华为的首款百万级高端车。要达到这个水平，必须全是硬件。新平台，如鸿蒙系统驾驶舱和华为智能驾驶室，必须可用。毕竟，JAC最新的MPV瑞风RF8已经开始搭载鸿蒙系统智能客舱。动力部分，这款X6可能有增程和纯电两种动力。
不得不说江淮一直都很勇敢，联手蔚来造新车40、50万，联手华为直接冲到100万。JAC蔚来显然没有提升JAC自己的品牌形象。华为蔚来能否成为JAC撬开高端新能源市场的契机？
▲华为+BAIC:延伸？
在华为和BAIC之间，将诞生一款BAIC X4(内部代号)，这是一款行政级的汽车产品，纯电动，基于升级版BE22平台，预计售价30-40万，比JAC谨慎很多。华为在今年5月申请了注册。拓杰"，& quot；绑定“、& quot易捷等商标，华为BAIC的新品牌是“拓捷”，首款新车定于2024年推出。
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此前，北汽蓝谷官方表示:华为智选机型由北京高端智能生态工厂生产。工厂搬迁改造项目于2023年8月30日经公司股东会审议，启动技术改造。施工期为10个月。所以新车不会太早上市，估计在明年下半年。
▲蔚来:第二个品牌原型已经完成。
蔚来的第二个品牌名为Alps，主要主打20-30万价位市场，产品的豪华感和档次感估计不如NIO品牌。首款车型将会是一款轿车，新车搭载的单电机将会是卫子源生产的新一代电机，与目前的产品在尺寸和成本上都有所不同。此外，Alpine所有车型都是基于800V高压架构开发，或将使用60kWh和90kWh电池，与现有的第三代电站兼容，电池厚度会更薄，可以腾出更多的车内空间空。目前第一款车型的试制已经完成，明年下半年基本可以推出。
▲小鹏:新品牌瞄准15万赛道。fpga教程百度云
小鹏最近很忙，有很多好消息。11月13日，小鹏收购滴滴智能汽车业务，第一笔交割完成。滴滴的所有成员公司都成为了小鹏的全资子公司。小鹏和滴滴将联合推出一个全新的电动汽车品牌，项目代号为“MONA & quot首款产品预计2024年开始量产，主打15万价格区间。小鹏负责摩纳的量产、R&D和部分销售，滴滴以生态的方式支持出行的销售和运营。也就是说，这款车量产后，借助滴滴的出行系统和用户数量，自产自销也能收获一波销量。
小鹏和大众也完成了互惠交易。大众收购了Xpeng Motors约4.99%的股份，成为Xpeng Motors的第三大股东。Xpeng Motors的净投资约为7.05亿美元，约合50.49亿人民币。双方的合作还包括新车研发，联合开发两款B级电动车，基于小鹏G9的平台，搭载小鹏XOS天际智能驾驶舱系统、XNGP智能驾驶系统、800V高压架构等硬核技术。不过据说这两款b级车会挂大众的logo，预计2026年正式上市。
▲东风风行:新品牌明年推4款新车。
今年广州车展期间，东风曾庆林表示，东风风行将在2024年发布一个全新的新能源汽车品牌，并快速发布四款全新产品。基本上2-3个月就会发布一款新车，一款轿车，一款MPV，一款是大型，一款是家用。技术的应用也会升级很多。新车采用马赫混动DH-i，混动发动机热效率可达45.18%。混合动力变速箱为四速变速箱，同时还将配备先进的装甲电池技术和自研芯片。
在新能源的浪潮中，东风的普及确实需要把握。根据官方规划，东风风行将主打纯电动+混动并联驱动的技术路线，同时也保留了大量技术，如S2-E量子架构、马赫电混动DH-i混动技术、超级增程电动、3.0装甲电池等。到2025年底，东风风行将推出3大类10款新能源产品，涵盖轿车、SUV、MPV。
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