每经记者 黄辛旭 每经编辑 孙磊
日前,通用汽车披露消息称,今年第三季度,通用汽车及其在华合资企业在中国的汽车销量超过了42.6万辆,同比下滑21%,但环比增长了14.3%。其中,新能源汽车销量突破22.4万辆,同比增长60.7%,占通用汽车第三季度在华总销量的52.7%,首次超过了内燃机汽车的销量。
分品牌来看,别克品牌在中国的销量超6.7万辆。其中,别克GL8系列车型销量约2.7万辆,而今年4月份首次推出的插电式混合动力版别克GL8车型占该系列车型销量的45%左右。
凯迪拉克品牌在华交付量超2.1万辆。同期,雪佛兰品牌在华销量超过了8000辆。据了解,雪佛兰Tahoe全尺寸SUV也于今年第三季度正式在中国上市。上汽通用五菱旗下五菱与宝骏品牌合计销量超32.8万辆。快手电脑版
通用汽车高级副总裁兼通用汽车中国公司总裁Steve Hill表示:“我们正努力提升在华销量和市场份额。我们也正采取审慎行动,通过增加销量和控制成本,助力通用在华业务重新实现盈利。”
图片来源:每日经济新闻 资料图
值得关注的是,通用汽车在华合资公司上汽通用近期推出的车型“一口价”政策带来了终端市场的“火热”。
所谓“一口价”政策,即车型售价在全国经销商端都是统一的,类似于造车新势力的定价模式。具体来看,近期上市的凯迪拉克全新XT5限时一口价在26.59万~33.59万元。全新一代别克昂科威Plus推出“金秋限时一口价”,售价为16.99万~19.99万元。
“对消费者来说,确实可以在全国每个门店享受到同一个价格。他们不需要和经销商就价格谈判花费太多的时间,而可以把重心放在产品体验上。”此前,上汽通用汽车副总经理薛海涛在接受《每日经济新闻》记者采访时强调,“一口价”的形式可以让经销商之间不用内卷,一致对外,经销商也会愿意付出更多的时间去维护好每个客户,这是一个重塑渠道模式的过程。
在“一口价”政策的推动下,凯迪拉克XT5和全新一代别克昂科威Plus两款车型出现了热销情况。10月13日,别克汽车表示,开启“金秋限时一口价”以来,全新一代别克昂科威Plus订单爆仓,国庆黄金周期间全国订单突破7000辆。目前上汽通用东岳基地正在全力以赴,拉满产能,加紧生产,加速交付。a计划2演员表
10月13日,别克品牌宣布了延迟交付补贴政策,凡9月24日至10月31日期间下订并锁单别克昂科威Plus的客户,将在锁单之日起的30天内完成车辆交付。如果因别克品牌自身原因导致超出30天的延期交付情况,自第31天起,别克将按每天10000别客汇积分予以用户补贴,10000积分等于人民币100元,延期交付补贴上限30万别克汇积分,即延迟交付补贴上限为3000元人民币。
图片来源:别克微信公众号
与此同时,凯迪拉克也宣布了新款XT5的交付计划,以应对订单需求的火爆情况。根据其公告,凡在2024年10月31日前下订全新XT5的用户,将在订单确认后的30天内收到车辆。如果因品牌原因导致交付延迟超过30天的用户,每延迟一天,凯迪拉克用户将获得1000积分作为补偿,1000积分等于人民币100元,补贴上限为1万元人民币。
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