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据《金融时报》报道，欧盟将向电池制造商提供30亿欧元补贴，试图赶上中国。
12月6日，欧盟委员会提出了上述计划，作为与英国潜在协议的一部分。同一天，欧盟提议将英国电动汽车关税推迟三年。根据之前的协议，从明年1月1日起，如果在英国和欧盟之间流动的电动汽车产品价值低于45%，将被征收10%的关税。华为D16 SE
欧盟委员会副主席Maros Sefcovic表示，“通过为适用规则提供法律确定性，并向欧洲可持续电池制造商提供前所未有的资金支持，我们将通过电池和电动汽车的强大价值链来增强行业的竞争优势。”
报道称，这30亿欧元将来自欧盟的创新基金(Innovation Fund)，资金来源于碳排放许可的出售。对电池制造商的补贴将持续到2026年底，并将流向最高效和可持续的电池产品。
一名欧盟官员表示，“我们现在面临的问题是，我们没有足够的电池，或者说我们没有足够的化学品。我们希望这些电池将在欧盟或英国生产，但现在还不是时候。”欧盟的目标是欧盟能满足该行业70%的采购需求。
雷诺和奔驰等汽车制造商对新的补贴政策表示欢迎。瑞典电池制造商Northvolt也表示，“如果使用得当，这项补贴可以进一步促进可持续和回收电池的竞争，为欧洲提供竞争优势，也朝着实现《巴黎协定》的目标迈进。”假面超人国语版
两名欧洲外交官表示，电池补贴是法国同意推迟征收关税的必要条件。法国警告称，批准关税延期可能会开创先例，英国可能会借此机会要求对协议进行其他修改。
目前法国在建的电池工厂有几家，包括汇能科技将在法国北部敦刻尔克建设的“超级工厂”。该工厂将投资52亿欧元，预计将创造3000个就业岗位，法国政府将提供15亿欧元的资金支持。(拉米)
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