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近日，汽车博主 ” 孙少军 ” 发文称，上周小鹏新增订单超过 1.6 万，” 应该就是新势力订单新增第一 “。对此，有网友认为，” 网约车公司估计占一大半 “。之后，小鹏 MONA M03 产品经理杨光回应表示，” 网约车公司基本一台也没有 “。
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8 月 27 日，小鹏 MONA M03 正式上市，官方指导价为 11.98-15.58 万元，上市 48 小时后，大定数量超过 3 万辆。动力方面，小鹏 MONA M03 将提供最大功率 140 千瓦和 160 千瓦两种版本，匹配由南宁弗迪电池有限公司提供的磷酸铁锂电池组，对应的 CLTC 工况续航里程分别为 515km、580km、620km 三种。
MONA 项目源自于滴滴造车的达芬奇计划，聚焦于 15 万元级的市场。2023 年 8 月，小鹏汽车宣布收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力；2024 北京车展上，小鹏汽车正式发布旗下全新系列 MONA，而首款车型于 6 月确定定名为 M03。此前，小鹏汽车董事长何小鹏透露，品牌 MONA 即 Made Of New AI 的英文缩写，具体含义是指 ” 上一个十年是新能源的十年，下一个十年是 AI 的十年 “。新车之所以命名为 M03，是在向特斯拉 Model 3 致敬。
在成都车展上，小鹏 MONA M03 已经开始首批车主交付。8 月 29 日，何小鹏发文表示，小鹏 MONA M03 即将开启全国大规模交付。为了保障 MONA M03 产能提升、品质和交付效率，小鹏汽车近日向供应商发出通知，要求其配合调整并迅速实现目标。
作为小鹏汽车全新子品牌 MONA 的首款车型，M03 承担着拉动小鹏汽车销量以及扭转业绩亏损现状的重任。自 2023 年以来，小鹏汽车销量表现并不算高。今年前 8 月，小鹏汽车累计销量为 77209 辆，同比增长 27.6%，其市场涨幅要落后于其他新势力公司。作为对比，理想汽车前 8 月累计销量同比增长 51.4%，问界同比增长 67.8%。
截至目前，小鹏汽车在售车型包括 G6、X9、G9、P7、P5 共 5 款车型。其中，前 8 月销量最高的车型为小鹏 G6，为 25202 辆；小鹏 X9 和小鹏 G9 次之，分别为 16860 辆和 16040 万辆，小鹏 P7 为 11760 辆，而小鹏 P5 仅 4008 辆。
从销量来看，小鹏汽车急需一款爆款车型。财报显示，2024 年上半年小鹏汽车实现营收 146.6 亿元，净亏损 26.5 亿元，毛利率为 13.5%。今年上半年，小鹏汽车现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为 373.3 亿元，而去年同期为 457.0 亿元，同比减少 80 亿元左右。
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作为小鹏汽车全新序列车型，新车自诞生之日起就备受行业和消费者的关注，同时也被何小鹏寄予厚望，承担着提振小鹏汽车销量的重担。值得一提的是，虽然小鹏 MONA 足够便宜，但其并不是一款亏损的车型，各大版本均能实现盈利。换句话说，如果小鹏 MONA M03 足够热销，那么也能够帮助小鹏汽车尽快实现盈利。
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