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smart 为用户提供更多的是情绪价值
如今的新能源车同质化现象尤为严重，无论是设计、配置，甚至于动力，已经很难有一款车可以让人提起兴趣了，但全新 smart 精灵 #5 的推出或许能带给你新鲜感。
8 月 28 日，全新 smart 精灵 #5 在澳大利亚布里斯班举行了全球首秀。在它身上，我看到更多的是趣味性。
首先是有趣的外观。跟现有的电动车不同，smart 精灵 #5 的外观略显方正，车头前部的四条横线灯，与左右大灯组的灯带点亮后，瞬间提升了回头率。车头下部包围的造型越野风凸显。而车尾采用了与车头相类似的设计，包括车灯和牌照框位置。
走进车内，最引人注目的是两块 13 寸的屏幕，科技感满满，再配合椭圆形的设计元素、256 色氛围灯和橡木饰板，整车的设计感、豪华感迎面而来。
还有各种有趣的小细节设计，包括 D 柱发光 logo、玻璃黑边上的小熊猫。
smart 精灵 #5 的有趣还体现在空间，能为用户提供了多种玩法。
作为 smart 品牌的最大车型，smart 精灵 #5 定位于豪华奇旅大五座 SUV，车长 4705mm，轴距 2900mm，车身尺寸的数据在同级车中不算特别出众，但它的轴占比却是最高的，达到 61.6%，超过比特斯拉 Model Y、小鹏 G6、蔚来 ES6。轴占比越高，意味着 smart 精灵 #5 有着极高的得房率。
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根据官方信息，smart 精灵 #5 的 ” 得房率 ” 为 85%，空间拓展性非常多样。
例如如果你需要放置大件物品，可以把后排座椅放倒，后备厢的空间得到进一步地释放。
如果你想要大沙发，可以将前排的靠背放倒。
甚至你想睡在大床上也是可以的，只要把所有的座椅调整到适当位置即可。
此外，车头里的前备厢拥有 72L 的储物空间，可容纳 20 寸登机箱，全车更是拥有多达 34 处储物空间，包括衣帽钩、手杯托、地图袋等。
讲到有趣，当然还离不开驾驶乐趣了。
smart 精灵 #5 兼具全地形的驾驶能力，共提供了包括 Eco、Comfort、Sport 3 种模式，和沙地、雪地、泥地、岩石、自适应 5 种全地形驾驶模式。同时它拥有 500mm 最大涉水深度，100% 最大爬坡能力，通过性也十分不错。
值得一提的是，smart 精灵 #5 配备的一体化激光雷达系统，由超远距离激光雷达和车顶激光探照灯一体化组成。其中，户外车顶探险射灯内含最多 64 颗 LED，可实现 47 米的最远照射距离，不管是都市出行，还是户外全地形越野，都可以满足需求。
不难看出，smart 精灵 #5 是一款开起来可以让你很开心的车，让你感受到不同的车生活。事实上，从 smart 品牌诞生以来，就一直以创新、有趣、个性化的形象示人，即使现在转型做电动汽车品牌了，也依旧延续此前的作风。
销量衡量不了 smart 的价值
如果要用销量来定义 smart 这个品牌，只能说是边缘化的品牌了。因为 smart 自开启电动化以来，销量表现一般。2023 年 smart 累计销量为 6.7 万辆，其中国内销量 4.2 万辆，占总销量的 63%。而近半年，smart 在中国仅销售 13535 辆，这是精灵 #1 和精灵 #3 两款车加起来的销量。2021说说大全致自己,致自己的心情说说短语
smart 并不能成为大众所追求的车，因为它们的价格略显贵，普通消费者购车更多是倾向选性价比高的，所以选择 smart 车型的更多是追求个性和高端享受的消费者。
例如 smart 精灵 #1，轴距 2750mm，CLTC 纯电续航最长达到 560km，并且还是后置后驱的，在小型 SUV 的表现里还算不错的，但它的起售价是 15.49 万元，比元 UP 的最高配还要贵了近 4 万块。
而且 smart 精灵 #1 的最高售价已经去到了 28 万元，要知道这个价已经能买到很好的纯电 SUV 了，唐 EV 21.98 万起售，银河 E5 10.98 万起售，问界 M5 纯电版也只售 26.98 万元。如此一来，smart 自然就被消费者打入 ” 冷宫 ” 了。
在纯电市场，卖高价确实很难有好的销量。但市场上需要有这样的个性品牌，为用户带来不一样的用车生活体验，才不至于汽车市场变得那么沉闷。
( 本文仅为作者个人观点，不代表 DearAuto 立场。 )
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法
律成像设计公司
顾
问
广东格林律师事务所李国勇律师
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