今年双11只剩新能源车？

12月1日，20多个汽车品牌公布了11月销量，再创新高。

以往经历“金九银十”高峰后，11月销量会有一定程度的下滑。但是，今年似乎并没有遵循这个规律。11家车企新能源销量超过1.5万辆，比亚迪单月销量超过30万辆。爱安、文杰等“国家队”继续狂飙突进，智计蓝兔等“国家队”也开始悄然逼近万辆规模。

11月新能源汽车销售有哪些亮点？未来市场会向哪个方向发展？让功夫车带你逛逛。

一个

比亚迪和爱安稳定加速合资车换代？

比亚迪11月新能源汽车销量再次突破30万辆，今年累计销量达到惊人的267.2万辆，依然保持冲击年销量300万辆的悬念；爱安销量再次突破4万辆，今年累计销量也达到43.41万辆。

国内最早的两家汽车企业，依然牢牢占据着市场霸主地位。

比亚迪的任务是替代合资车。秦和宋分别进军传统合资紧凑型车和SUV市场，把一些合资燃油和混动车打得半死。海豚海鸥正在压制合资车，逐渐成为入门级车型的首选。至于韩和海豹，开始冲击中高级车市场，无数曾经耳熟能详的名字开始逐渐隐退。更好的性能和更好的豪华体验正在成为新的杀手锏。

爱安的产品线没有比亚迪那么广，但是性能也很稳定，主要是因为Aion Y和Aion S这两款精品车越来越勇。凭借着出色的空表现和过硬的培训水平，爱安正在加速抢占10-20万的市场。新车型浩博HT也持续火爆，上市仅半个月就交付了近2000台，意味着爱安也开始高端化了。

2

探究世界持续腾飞，“华为系”大放异彩。

11月交付量达到18827辆，其中全新M7交付15242辆，首次达到月销15000辆的高度。手里拿着10万+的订单，似乎完全不用担心新M7的销量了。

接下来，新车最大的挑战依然是提高投放能力。国际社会的官方说法是，预计12月交付新车2.3万辆，明年单月交付新车3000辆。

作为当前市场的一大杀手锏，全球新M7有三大绝招，即舒适的大空空间、出色的智能体验和领先的智能安全。在售车型中，智能版占比60%，而NCA在市区的可选率为75%，在同行业中无与伦比。这也证明了智能驾驶已经成为很多用户买车的重要考虑因素，华为的技术优势还会继续扩大。

其实这一点在广州车展上也表现得非常明显。除了问世界，华为与奇瑞合作的智世界S7，以及华为、长安、当代安培科技有限公司共同打造的Aouita 12也有着极高的人气。目前智捷S7预售订单已经超过2万台，这也说明在华为技术的加持下，消费者是真的愿意买单的。

随着特斯拉的没落，或许华为会成为比亚迪最大的对手。

三

高端破，BBA也慌？

新能源汽车的崛起所带来的冲击的对象是不分伯仲的，甚至包括了大量之前国产汽车没有涉及的领域。比如高端MPV，硬派SUV，国产车都在快速抢占市场。

11月，李交付了41，030辆新车，交付了20，041辆，蔚来交付了15，959辆。国内几大一线新生力量依然保持着不错的竞争力。

小鹏与理想同步推出了一款高端新能源MPV，甚至主要优点都很相似，风阻低，续航大空续航长。小鹏X9配备了一个大的零重力沙发和一个180毫米* *通道。被誉为“公路高铁”的理想MEGA也凭借其新颖的设计迅速崛起。至于蔚来，也已经与吉利控股、长安汽车签订了换电合作协议，寻求更长远的生存之道。

值得骄傲的是，这些品牌一直和BBA保持着密切的联系，很多时候都在抢这些一线奢侈品牌的订单，而且越来越稳定。

四

“老巨人”发力了，身手还在。

在11月的销售榜单上，我们也看到了很多熟悉又陌生的面孔。例如，SAIC大众销售了超过15000辆新能源汽车，并闯入销量前十。

今年7月起，上汽大众对重点车型ID.3给出了12.59万元的惊爆价，顿时点燃了消费者的购买热情，随之而来的是连续1万的月订单，新车也成为了12万级纯电车的重要选择。当然，这也引发了很多争议。很多德国人说它“酸”，大众在中国卖得太便宜。这种感觉是不是似曾相识？

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吉利银河新车销量13770辆，哈弗也首次实现新能源销量过万，这是一个很大的进步。哈弗在新能源领域的起点是新车猛龙，11月销量达到6025辆。复古的外观，方方正正的箱体，Hi4智能四驱电混动技术，使其成为一款性价比极高的硬派SUV，迅速抢占市场。吉利Galaxy已经连续5个月销量过万，新车Galaxy E8也是如火如荼。bootstrap教程

可见这些传统巨头终于找到了“卖车”的节奏，在市场上越来越稳。

五

潜力股还是有的，知止和蓝鸟有道理吗？

除了一些销量靠前的品牌，像知己、蓝兔等品牌依然保持着良好的势头，两者都以月销1万的成绩开始加速冲击市场表现。

智极LS6上个月销量达到8158辆。正式上市第二个月，LS6成功登顶“中大型纯电动SUV”月度销量冠军。这款新车爆发的原因其实很简单，就是“下大力气创造奇迹。”

新车搭载业界首款准900V超级性能平台，不仅实现了“15分钟500km”的最快充电速度，0-100km/h加速至3.48秒。同时，新车还标配了lidar+Orion X芯片，但售价仅为21.79万。太大了，消费者的反馈立竿见影。

蓝兔的爆发得益于智能大幅升级的新蓝兔自由行的强劲表现。同时，经过价格调整后，新车终于开始收获市场。最近，新车蓝兔追逐PHEV也开始预售。这款新能源C级豪华车，纯续航262km，综合续航1260km，很有可能成为下一个爆点。

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六

功夫生气了

新能源汽车市场一次次刷新我们的认知。比如，以前国产车只能吃合资车后面剩下的，现在从各个细分市场开始“国产替代”；比如以前价格不到20万，现在卖到30万甚至40万；以前车企销量一旦下降，再想回升就更难了。但现在小鹏、蔚来和文杰都经历了低谷，但它们能迅速反弹。

没有什么是不可能的，只要我们坚持做正确的事情，市场一定会给予足够的反馈。

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