中国经济网北京12月5日讯(记者张毅)蔚来汽车最近“大动作”不断。继先后与长安汽车、吉利控股达成换电协议后,在公司三季度业绩公布前夕,蔚来再次登上热搜榜,“蔚来获得自主造车资格”的消息不断在网上看到。
汽车生产企业信用信息管理系统网站截图生活大爆炸100集
12月4日,蔚来汽车科技(安徽)有限公司出现在工信部“车辆生产企业信用信息管理系统”中。企业信息公告显示,该公司法定代表人为秦,目录编号214,注册地址“安徽省合肥经济技术开发区宿松路3963号恒创智能科技园F栋”,生产地址“安徽省合肥经济技术开发区白塔路299号”。业内据此推测蔚来汽车已经获得自主生产资质。
作为早期造车新势力的代表,在“韦小立”形成的第一梯队中,只有蔚来迟迟拿不到造车资格,依靠江淮汽车贴牌生产。理想和小鹏分别于2018年和2020年通过收购力帆汽车子公司重庆力帆汽车有限公司100%股权和广东福迪汽车有限公司100%股权获得生产资质。如今,随着新车销量的不断提升和充换电网络的全面铺开,想要“大显身手”的蔚来更加渴望寻求自主生产资质。
今年10月19日晚间,江淮汽车发布《关于通过公开上市方式转让部分资产的公告》,拟通过公开上市方式转让部分资产。拟转让资产账面净值约为421,201.94万元,拟转让资产评估值约为449,786.26万元。公告显示,本次交易涉及乘用车公司第三工厂的存货、固定资产和在建工程;3.厂房、在建工程和土地使用权;包括新桥厂房结构和设备在内的三个资产包。
当时有消息称,涉及的两家工厂分别是江淮蔚来先进制造基地和江淮蔚来第二先进制造基地,即蔚来F1工厂和F2工厂,蔚来可能收购上述资产寻求独立生产资格。“本次公告涉及的资产确实是江淮和蔚来共同经营的两家工厂的相关设备和资产。此次转让不会对江淮和蔚来的正常市场运营产生任何影响。”蔚来联合创始人兼总裁秦在10月20日举行的“蔚来制造日”上表示,“我们不能透露更多其他信息。方便告诉你的时候,我们会和你沟通。”金融设备做什么的?
目前,蔚来获得自主生产资质的消息尚未得到官方证实。秦对媒体回应称,暂时没有信息可以发布。不过,颇有意思的是,更早之前,包括沈飞和黄鑫在内的蔚来高管在社交平台上互动,纷纷表示“今天我们要见证历史”“今天我们要停止工作”。两人的密谈让外界猜测蔚来似乎有大动作。
官方数据显示,11月蔚来共交付新车15,959辆,同比增长12.6%;今年1-11月,共交付新车142026辆,同比增长33.1%。此外,蔚来累计交付新车431,582辆。
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