拟31.58亿元收购江淮汽车部分资产 蔚来独立造车指日可待

12月5日晚间，蔚来在港交所发布的2023年第三季度财报中称，公司与江淮汽车就收购若干生产设备及资产签署最终协议。根据协议，蔚来拟收购江淮汽车第一个先进制造基地和第二个先进制造基地的生产设备及资产，不含税总价约31.58亿元。认真生活壁纸

同日晚间，江淮汽车还发布公告称，江淮汽车通过安徽省产权交易中心有限公司公开挂牌转让部分资产，涉及乘用车公司第三工厂的存货、固定资产、在建工程、建筑物、土地使用权以及乘用车公司新桥工厂的构筑物、设备资产。转让的资产在三个资产包中上市交易。蔚来成为一包资产和三包资产的受让方，其中一包资产的交易价格为16.66万元，三包资产的交易价格为14.92亿元，合计31.58亿元。

“这次江淮汽车将相关资产转让给蔚来。蔚来成功收购上述江淮汽车资产，或将独立生产蔚来品牌汽车或生产二品牌汽车，对蔚来而言将是重大利好。”有受访人士对《证券日报》记者表示。网络营销广告效果的最直接评价标准是inarray is not iterable

上述受访人士进一步表示，“江淮汽车卖厂的消息也反映了新能源汽车行业的激烈竞争。随着特斯拉等外资品牌的进入和比亚迪等国产品牌的快速发展，新能源汽车市场的竞争正在加剧。在这种情况下，各大企业都在通过各种方式寻求提升竞争力。”

其实早在2016年，蔚来和江淮汽车就签订了代工协议。此外，根据双方签署的合作协议，蔚来每年将对江淮汽车进行固定投资，而江淮汽车负责为蔚来生产新能源汽车。

代工模式的兴起始于2018年。2022年初，工信部公布了《关于开展新能源汽车委托生产试点工作的通知》，明确要求新能源汽车代工模式下的委托方和受托方均须具备生产资质，方可进行代工生产。此前，一些新生力量已经选择自主获取资格或申请资格。对于蔚来这样的造车新势力来说，迫切需要获得生产资质。获得生产资质后，造车新势力在生产成本环节会有更强的控制能力。

12月4日，工信部车辆制造企业信用信息管理系统显示，蔚来已作为独立的车辆制造法人单位纳入上述管理系统，并在“目录序号”一栏明确标注为“214”，与《道路机动车生产企业及产品目录公告》中的唯一标识相对应。业内人士认为，如果蔚来能够获得独立生产资质，对蔚来来说是一大利好，有利于公司的长期运营和效率提升。

中欧协会智能网联汽车秘书长石琳在接受《证券日报》记者采访时表示:“蔚来长期采用贴牌模式生产汽车，也造成了一些问题。无论从未来政策导向还是第二品牌阿尔卑斯的发展来看，自主生产资质的缺失一直是制约蔚来发展的重要因素。蔚来作为独立的整车制造法人，被纳入工信部整车制造企业信用信息管理系统，对蔚来汽车的发展具有里程碑式的意义。”(记者刘伟)

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