云起的家庭体验和驾驶体验都达到了一个新的高度。比亚迪有多少杀手锏？

其实不难发现，传统燃油车和新能源车的技术差异还是很大的。为了在新能源汽车上有更好的驾驶体验，很多车企都花了很大力气调整底盘操控。作为新能源行业的领导者，比亚迪的云技术将为整个汽车行业带来新的、颠覆性的突破。宋朝瑞安府

可能会有一些朋友不知道什么是云系统。事实上，比亚迪目前量产的云系统包括cloud -C、cloud -A和cloud-P，这套全面的智能车身控制系统是比亚迪历时五年研发，耗资数亿元。从车身多个维度进行技术突破，云起智能计算中心和智能控制技术与关键零部件匹配，实现多维感知、精准决策、智能控制、稳定执行，在驾乘体验上取得更好的表现。

云起-C是一套智能阻尼车身控制系统，已应用于比亚迪旗下多款高端新能源汽车，如比亚迪韩、唐、宋L、腾势D9等，非常受欢迎。通过在系统层面控制减震器的电磁阀，可以调节阻尼，识别智能实时环境自主调节，从而提高车辆在行驶中的性能。当转弯或快速加速时，云起-C可以采用低频大阻尼控制策略，使底盘更硬，以提供更强的横向支撑。当然，面对一些颠簸，智能主动系统也可以进行调节，减少路面的振动传递，实现更柔和的驾驶体验。

对于高阶的小芸-A，通过对空气弹簧、刚度转换阀、减震器电磁阀等多个重要源部件的实时控制，实现车身控制的动态调整。可以让整车拥有更加极致的舒适性和稳定性。过弯时也能有出色的支撑。而且云起-A配备了iCCT智能舒适控制技术和iCVC智能矢量控制技术，可以有效抑制车身抬头点头，在跟车过程中会非常明显。

云起-P天生就是为越野打造的，通过智能控制减震器、阻尼调节阀、刚度调节阀来实现对车身的控制。并且对于越野用户来说，四轮联动、露营、平等、贴心功能都是支持的，可以大大提高车辆在越野中的额外乐趣。假面超人奥特曼国语企业能监听员工的手机?

不得不说，升级了云技术之后，比亚迪很多车型在驾驶体验上确实有了更好的表现。其实不仅仅是开的舒服，坐的爽，云技术带来的安全能力也是对车辆的升级。在新能源汽车领域，比亚迪的云Web技术与国产技术空形成互补，尤其是U9上的云Web -X技术，代表了世界最高水平的车身操控。相信随着技术的迭代完善和普及，未来会带来更多的惊喜。

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