岚图汽车卢放：以深化改革激发新能源汽车发展的动力活力

东风汽车集团有限公司的前身是中国第二汽车厂，是中国第一家完全自主设计建造的大型综合性汽车厂。纵观东风汽车55年的发展历程，从建厂初期的“聚宝、承包建设”到上世纪80年代初的“自负盈亏、量入为出、继续打造二汽”，从建立现代企业制度到打造世界一流企业，深化改革是东风一次次赶上时代、引领发展的重要法宝，回应了时代的考验和课题，诠释了国有企业的使命和责任。

将于2020年发布的蓝兔汽车，是东风汽车未来50年着力打造的高端智能新能源品牌，是中国造车的新生力量。自诞生之日起，蓝兔汽车就肩负着双重任务。一方面打造高端新能源乘用车产品，引领东风品牌向上；另一方面，探索创新体制和机制，形成自主品牌的最佳运营实践。蓝兔汽车深入学习贯彻* * * * *关于全面深化改革的重要论述，始终坚持正确的改革方向，在充分竞争的市场环境中改革创新体制机制，加速东风“跨越”。自2022年起，蓝兔汽车连续三年荣获“双百企业”称号，改革不断深化。

蓝兔汽车连续三年被评为“双百企业”。汪辉武 知乎

把握汽车工业的重大变革，肩负起深化改革的责任。

汽车是国民经济的重要支柱产业。中国汽车市场资本类型最丰富、品牌最集中、开放程度全球第一，呈现充分竞争的市场特征。把握汽车工业发展的新变化，发挥国有企业在深化改革中的先锋作用，是蓝兔必须肩负的重要任务。

市场结构发生了巨大变化。汽车产业从增量市场向存量市场转变，传统燃油汽车加快向新能源转型升级；消费结构持续变化，新能源汽车规模化发展加快。2023年市场渗透率达到31.6%。大量资本涌入汽车行业，改变了行业发展的业态。

技术加速进化。随着新一轮科技革命和产业变革的兴起，在互联网信息的加持下，整个社会走向了网络化，汽车产业从功能时代向数字智能时代演进。绿色化、低碳化、智能化、网联化驱动了汽车形态和生产方式的深刻变革。

商业模式重塑。用户的行为习惯、生活轨迹和了解信息的渠道发生了显著变化；刚需购车用户比例降低，增加购买和赎回成为常态。增强用户体验变得越来越重要。这就要求商业模式要以用户为中心，逐步从To B(面向企业)转向To C(面向用户)，把直接用户作为增长的突破口。

面对汽车产业的重大变革，蓝兔汽车传承东风汽车锐意改革的优秀基因，弘扬东风灯笼精神，坚定深化改革的信心和决心，公平参与充分市场竞争，以体制机制创新推动生产关系变革，努力为东风和汽车产业发展闯出一条新路。

创新市场化体制机制，激发高质量发展活力

蓝兔汽车聚焦质量变革、效率变革、动力变革，激发内生动力和创新活力，推动公司从量变向质变发展。mix4新品发布会

蓝兔汽车制造厂

关注质量变革，让蓝兔成为质量领导者。坚持质量第一、效益第一，围绕体系、产品、服务，提高开发质量、产品质量、服务质量、运营质量。以提供高端、智能、绿色产品为抓手，推进绿色智能、低碳智能、智能智造，推动5G+工业互联网全流程制造，打造汽车产品。同时，通过数字技术构建能源管理平台，跟踪全生命周期的“碳足迹”，推动供应链价值链的绿色转型。提升用户思维，坚持站在用户角度看质量，把提升用户口碑作为质量工作的出发点。由于建立了与用户直接的商业模式，蓝兔与用户的沟通更加顺畅，用户对质量的任何反馈都可以快速解决，进而快速迭代产品。

聚焦效率变革，将蓝帝打造成为效率领导者。用数字技术实现效率变革。构建数字化R&D和流程设计平台，新车型的项目周期从传统的36个月缩短至24个月。为营销人员开发智能助手，降低销售难度；用大数据驱动用户运营，提高用户裂变率。实现组织体系的扁平化。压缩组织层级，打造从决策到管理再到执行的敏捷组织，决策环节短，决策效率高。多维度激发员工活力。坚持目标牵引，实施OKR(目标关键结果)与+KPI(关键绩效指标)相结合的管理模式，鼓励自我驱动，激发创造活力。建立核心员工持股平台，实现员工与企业目标和利益的长期绑定，探索与激励相适应的激励机制。推广型号项目总监(PM)制度，探索将PM制度升级为商品CEO，增强其在业务、营销、成本、效益等领域的管理决策属性，构建具有市场竞争力的型号。

关注动态变化，将蓝迪打造成为创新领导者。坚持人才是第一资源，探索人才培养新途径，打造人才高地。弘扬东风“聚宝”文化，引进“智之宝”，创新人才引进模式，布局媒体营销、智能驾驶舱、人工智能、产品策划、造型设计五大板块，汇聚五湖四海人才。驾驶舱语音团队研发的语音唤醒和响应技术达到行业领先水平；造型设计团队形成设计方案的“赛马机制”，设计水平和质量不断提升。聚集“资本之宝”，引入国家战略性新兴产业发展基金，打造多元化股权结构，举各方之力发展新能源汽车产业。2022年，蓝兔完成A轮战略融资，这是中国新能源汽车行业迄今为止规模最大的首轮融资，并入围“2024全球独角兽榜单”。

推进改革见成效，把改革成果转化为发展成果。

随着市场化体制机制活力的释放，蓝兔开始积蓄动力，向上突破，加速形成新的质量生产力，推动东风从合资品牌、技术和系统向自主品牌、技术和系统转变，从燃油车向智能新能源车转变，从传统制造向智能绿色制造转变，从低端品牌向高端品牌转变，从To C转变，从传统国企治理向现代新型国企治理转变。今年4月，蓝兔生产的第10万辆汽车下线，逐步走向发展快车道。

坚持自主创新，实现高水平的自力更生、自强不息。了解产业发展方向，鼓励先行先试，创新敏捷开发模式，激发人才活力。自主研发中国首个ESSA原生智能电动架构、“软件定义汽车”电子电气天元架构、新一代智能多模式混合动力技术蓝海动力等核心技术。高端智能汽车大规模量产进程加快。截至今年6月30日，已申请专利3420项，授权专利939项，92项海外专利位居新能源行业前列。积极发挥国有企业作用，在电机、IGBT(绝缘栅双极晶体管)、变速箱、//K0/]空气悬架、油箱、VIU(车载智能单元)等关键零部件领域，，带动上下游企业对链条进行强化、修复和强化，提高产业链和供应链的韧性和安全水平，也把与供应商的简单交易关系变成面向用户和服务的合作伙伴。

坚持以用户为导向，提供高质量的产品和服务。蓝兔汽车坚持“以人为中心”的价值导向，把握商业模式重塑的机遇，坚持以用户为中心，依靠用户、服务用户，深化用户运营，通过用户共创委员会、蓝兔汽车APP等与用户共创共享，在用户中形成良好的口碑基础，留存用户超过10万。不断满足用户对高品质汽车生活的需求，先后推出“公路旅行家”蓝兔自由侠、“梦想移动城堡”蓝兔梦想家、“新行政电动旗舰”蓝兔追光车，全新纯电动SUV车型“蓝兔尹稚”即将上市。打造“每逢重大活动，首选蓝兔”的品牌标签。在今年夏季达沃斯论坛上，蓝兔梦想家和蓝兔诸光成为论坛指定用车，再次展示了中国新能源汽车的实力和风采。蓝兔汽车被授予* *企业品牌引领行动，首批优秀产品品牌。实现Let & aposS VOYAH的“共同蓝兔”出海计划，自2022年起，蓝兔陆续进入挪威、芬兰、丹麦、荷兰、意大利、西班牙等欧洲国家，受到当地用户的青睐，并积极融入当地产业链和价值链，成为正在快速走向海外的中国高端新能源品牌。

蓝兔汽车成为第15届夏季达沃斯论坛指定用车。

回首过去，蓝兔风雨兼程，勇往直前，努力打造国有新能源汽车企业改革创新的典范，打造世界知名的新能源品牌。面向未来，新能源汽车产业发展仍面临严峻挑战和不确定风险。唯有改革者进，唯有创新者强，唯有改革创新者胜。蓝兔将坚持深化改革激发活力，推进市场化运行机制制度化、长效化，不断培育壮大新的质量生产力，助力东风公司和中国汽车品牌实现高质量发展，为推进中国现代化贡献蓝兔力量。(作者是蓝兔汽车科技有限公司CEO)适马dp1s传感器坏了怎么办

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