科技让生活更美好
每经记者董天一
每经编辑裴剑茹
7月10日，奔驰(以下简称奔驰)发布的销量数据显示，今年上半年在中国市场交付新车约35.26万辆，第二季度交付量环比增长近10%，呈现稳中有进的增长态势。
具体来看，奔驰核心豪华产品矩阵的表现依然亮眼，上半年交付量增长近6%，第二季度增长超过15%。其中，长轴距C级轿车和长轴距GLC SUV交付量分别增长32%和49%；长轴距E级车上市以来交付量持续上升，第二季度交付量环比增长85%以上。
此外，奔驰高端豪华产品矩阵仍显示出强大的市场认可度。官方数据显示，得益于梅赛德斯-迈巴赫S级车交付量的持续增长，奔驰继续成为100万元以上豪华车市场客户的首选。联想E325
在新能源汽车领域，随着全新纯电动G级越野车、全新迈巴赫EQS纯电动SUV、全新长轴距插电式混合动力E级车的全球首发，奔驰纯电动与插电式混合动力汽车齐头并进，新能源产品布局进一步丰富。
根据规划，2024年，梅赛德斯-奔驰将延续“油电两条线”的产品战略，继续推进电动化转型，为中国市场带来覆盖多种驾驶模式的产品选择。根据官方披露，全新纯电动G级越野车、全新长轴距GLC插电式混合动力SUV、新一代EQA纯电动SUV、EQB纯电动SUV以及最新改款纯电动EQE等众多重磅新能源产品将于今年问世。新的CLE跑车，新的G 500，新的G 63和其他车型也在加速推出。
值得一提的是，奔驰基于中国客户在智能化和数字化方面的需求，正在积极投资当地R&D和价值链布局。数据显示，过去五年，奔驰在中国的R&D投资达到105亿元，R&D团队增至2000人，主要投资于电气化、智能化等R&D前沿领域。
今年4月，梅赛德斯-奔驰上海R&D中心正式升级为全新建筑。官方表示，奔驰目前在中国的R&D团队已经覆盖了先进设计、智能互联、电动出行、自动驾驶、本地化、车辆测试等所有主要领域，旨在以中国速度打造“更懂中国”的产品和体验。
持续加码国产化的成果已经体现在产品端，包括搭载高通8295智能座舱芯片和5G通信技术的最新机型。此外，奔驰还推出了更符合本地化要求的功能，如副驾驶屏幕、智能语音助手、L2+导航辅助驾驶系统和车内游戏。全新MMA平台量产车也将于2025年起在北京奔驰投产，其中纯电动车型将采用全球800伏电气架构，MMA车型将搭载MB。OS，豪华品牌首个车到云自研架构。
此外，奔驰也在持续推进“数实融合”的客户生态建设。比如聚合客户线上人脉的奔驰me APP，6月上线，官方社区“星友汇”升级。随着数字触点的进步，中国有超过800万用户创建了梅赛德斯me ID。同时，奔驰还将启动年内最大规模的OTA升级，预计覆盖150万老车主。吴坤祥艺术签名
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