科技让生活更美好
快科技7月5日报道，李今晚将举办智能驾驶夏季发布会。在这个档口，今天流出了一篇关于理想智能驾驶的报道。
文章声称，目前，理想的端到端产品仍由canoe继续开发，并未正式推出。同时，文中还提到，在理想服务的过程中，总人数近400人的轻舟智航，曾经派了100人去实地。一石激起千层浪。文章一出，很多人质疑理想的智能驾驶能力。理想自动驾驶负责人郎咸鹏出面辟谣，并进行解释。Solid Converter PDF V6/ V7
他表示:作为李智能驾驶的负责人，我在此向大家澄清并承诺，目前的100%没有李的图纸，下一代端到端的系统(快科技注:视觉语言模型)都是李智能驾驶团队自主研发的。
同时，他还声称，端到端的VLM在去年下半年就开始在团队内部孵化并开始预研。到目前为止，已经完成了模型的样机验证和实车的调配，实际上车效果超出了我们的预期，这让R&D团队深受鼓舞。
在此期间，团队还发表了多篇学术论文(昨天刚刚公布结果的ECCV峰会上有三篇中文稿)，并申请了多项技术专利。看到我们R&D团队的努力受到批评，我和我的团队合作伙伴觉得有必要澄清一下。
那么canoe智航在理想高阶智能驾驶的发展中起到了什么作用呢？其实理想高管之前已经解释过，MAX算法是完全自主研发的，既然把MAX算法移植到PRO上的人不做了，就外包给了canoe，所以理想自动驾驶根本没有引入外援。酷派5263手机我爱火星人
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