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12月1日晚间，江淮汽车(600418。SH)宣布与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》，双方将致力打造豪华智能网联电动汽车。至此，华为“鸿蒙系统智行”四边阵营已跌至第三位。
根据协议，双方将基于华为智能汽车解决方案，在产品研发、制造、销售和服务方面全面合作，致力于打造豪华智能网联电动汽车。本协议自签署之日起10年内有效。
图片来源:官方公告
其中，江淮汽车负责建设生产基地，开发合作车辆，华为提供销售服务。双方将围绕合作模式共同构建“以用户为中心”的服务体系。
目前华为与车企的合作分为零部件供应、解决方案、智能选车三种模式。其中，赛勒斯和奇瑞都在智能选车模式下与华为联合推出了文杰和智捷的汽车。此前，华为董事总经理、BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，未来江淮和BAIC将联手打造另外两个“边界”，这两个“边界”我们的产品已经在研发过程中。
根据之前曝光的信息，江淮汽车和华为的首款车型将定位为高端新能源MPV车型，售价可能在百万级别。双方尚未对合作车辆的信息做出回应。
对于加入“华为系”合作造车一事已经得到江淮的确认。但对于是否投资华为与长安成立的新公司，这份公告中并未提及。
根据此前披露的第三季度财报数据，2023年第三季度，江淮汽车实现营收115.52亿元，同比增长18.23%。净利润2873.95万元。今年前三季度累计实现营业收入339.21亿元，同比增长23.16%，净利润1.84亿元，较去年同期的净亏损7.84亿元有所扭亏。
值得注意的是，在过去三年中，JAC分别获得了13.03亿元、20.05亿元和12.05亿元的政府补贴。期间扣非净利润分别为-17.19亿元、-18.84亿元和-27.95亿元。除了政府补贴，持续为蔚来提供代工服务也让其赚得盆满钵满。根据蔚来的财报数据，2018年至2022年，蔚来共向江淮汽车支付超过30亿元，其中包括代工费用。
随后，今年10月，江淮汽车发布公告称，以挂牌方式转让部分资产，涉及乘用车公司第三工厂的存货、固定资产、在建工程、建筑物及土地使用权，以及乘用车公司新桥工厂的构筑物及设备资产。拟挂牌价格为44.98亿元。这是江淮蔚来合作工厂的相关设备和资产。
这意味着，在收取了多年的代工费后，江淮通过资产转让获得了一笔客观收入，对改善财务数据起到了积极作用。
代工业务虽然剥离了，但是长期收入会损失。但牵手华为，也让江淮汽车寻求到了新的发展机遇。尤其是随着销量的大幅增长，车企也看到了华为的品牌效益。智影科技视频
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