日前,有汽车博主在微博上曝光了小米首款SUV的谍照,证明该车已经进入路试阶段。结合之前的消息,小米首款SUV内部代号“MX11 & quot,或将在春节前后预热,预计明年一季度发布。
从路试谍照来看,小米首款SUV & quotMX11 & quot整体设计和小米SU7不一样。新的大灯有点类似小米SU7的造型。整个前舱很低,采用翻盖式前舱盖,前发动机舱占据车身很大比例,但驾驶员还是会有很好的视野。
车身侧面,小米首款SUV & quotMX11 & quot整体线条流畅,轮圈处隐约可以看到黄色的运动卡钳,与小米SU7如出一辙,更多的表现出运动属性。加上前后悬挂较短,轴距较长的设计,使得空之间的乘坐感不是很紧凑。也正因如此,有网友将其与法拉利SUV相提并论,认为其外形与法拉利Purosangue十分相似,是一款用心的好产品。车尾部分,新车整体造型相当饱满,看起来肌肉感十足。预计会采用类似溜背的造型,C柱看起来很宽。
目前关于小米首款SUV的信息还非常有限,但根据路试谍照来看,其定位应该是“轿跑SUV”,而从整车的设计风格来看,应该和小米SU7一样偏向运动驾驶和操控属性,符合年轻消费者的喜好。相比小米SU7,小米首款SUV动力会更强,更全面。它的主要优势在于更大的内饰空,尤其是后排空。但其轿跑SUV的定位说明其空与传统SUV还是有差距的。定价方面,SUV价格普遍高于轿车,所以小米首款SUV价格应该略高于小米SU7。不过参考小米SU7对标特斯拉Model 3,小米首款SUV的价格应该会低于特斯拉Model Y,但产品性能会更有竞争力。
一般来说,购买传统SUV的消费者更注重空舒适性,而购买轿跑SUV的消费者更注重操控性,因为这类车辆一般运动属性较强,主机厂会为此牺牲一部分空性能。从国内市场来看,目前已经上市的新能源轿跑SUV不少,比如腾势N7、深蓝S7、深蓝S7。当然,也不能说小米首款SUV没有机会。毕竟我们也看到了,小米SU7一炮而红的背景是小米公司的信任和雷军造车的肯定。腾讯通扣费36元笔记本端显卡天梯图
声卡驱动后没有声音怎么回事
3月28日,小米汽车首款车型SU7正式上市,基于对小米和雷军的信任下了很多订单,打破了汽车市场的纪录,这也是小米汽车筹备三年的应有成果。按照计划,小米汽车今年将至少交付10万辆su7,并将12万辆作为最终目标。当然,小米汽车能否完成还是未知数。
目前小米汽车不缺订单,但是小米汽车的知名度在减弱。新奇过后,小米汽车要考虑的是如何提高产品质量和售后服务。从产品周期来看,小米SUV很可能与小米SU7同平台打造,但整体设计会进一步参考用户的声音,包括车空室,所以小米首款SUV的综合竞争力会强于小米SU7。当然,影响它的还是价格,我们会继续关注。
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