滴滴倒闭了，但是给了每个用户十块钱的打车票。你拿到了吗？

11月27日，全国多地滴滴用户反映，滴滴出行App“崩溃”，出现不显示定位、地图无法加载、扣费异常、无法打车等情况。27日深夜，滴滴出行对此回应:“非常抱歉，由于系统故障，今天晚上滴滴APP服务异常，经技术生紧急修复，现正在恢复中。由于系统故障，今晚无法锁车的骑行者不用原地等待。不能在终点结账的乘客可以正常下车回家。不需要担心故障导致的票价问题。请耐心等待后续通知，日后妥善处理。”卡西欧推荐科技科技和双11

28 日早上 7 点 30 分许，滴滴出行再度道歉，称经技术团队连夜修复，滴滴网约车等服务已恢复，用户可下载滴滴 App 使用打车服务。骑车等服务还在陆续修复中，所有可开锁或未关锁的青桔车辆均可免费骑行。28日上午7点半，滴滴出行再次道歉，称经过技术团队连夜抢修，Didi.com上的租车等服务已经恢复，用户可以下载滴滴App使用打车服务。骑行等服务还在修复中，所有可以解锁或解锁的绿色和橙色车辆都可以免费骑行。

有人推测，滴滴遭遇外部攻击，导致整个系统崩溃。29日的今天，滴滴否认了外部攻击，不过是底层系统软件故障导致的。然后现在又有一种说法——这件事的导火索和滴滴“减员增效”有关。我也觉得这很有可能。

滴滴“减员增效”裁掉了多少人？2001年底，滴滴员工总数为24396人，2002年底为20870人，累计减少3526人，减少比例为14.4%。相比阿里云之前裁员7%，滴滴的裁员力度确实有点大。而且，滴滴R&D人员占员工总数的40%。仅在2022年，就有1090名R&D员工被解雇。然后其他一些博主详细算了一下，预计2023年，滴滴R&D人员将减少1200-1400人左右。这里的成本降低可能只有很多同学理解为简单的裁员。其实降成本还包括服务器的降成本，通常占的比例非常高。

虽然这一次不是流量高峰挂机，但是当用户发现请求失败时，会不断尝试，请求数量会爆发式增长。再加上早高峰，人流量会很大。服务减少后，存储容量没有提前进行，有些可能承载不了。然后就是人员的裁减。如果一个平时看起来很闲，但是负责清理某一部分冗余数据的人被裁掉了，他负责的这部分经过长时间的积累崩溃也不是不可能。但是，作为一个国民应用，崩溃了12个小时，不管什么原因，真的不应该。

好在滴滴在此次事件后及时做出了补救，给每位滴滴用户发放了十元打车券，要注意这张券有效期到 12 月 3 号 ，没领取的同学快抓紧时间领取吧。好在这件事之后滴滴及时做出了补救，给每个滴滴用户发了十元打车券。需要注意的是，此票有效期至12月3日，尚未领取的同学要抓紧领取。

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