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大国重器，新！
前段时间，我国自主研发的百吨级超大推力电动振动试验系统宣布获得成功。
振动试验系统是载人航天、月球探测等行业不可或缺的设备。
中国振动台实现了从追赶到并跑再到领跑的伟大跨越。
目前，中国已限制振动台出口。
美国想买？没那么容易。
无名英雄
二战期间，美军向前线运送武器和军事装备时，往往会出现无法使用的情况。
经过研究我们才知道损坏是由运输过程中设备的振动造成的。
为了避免这种未用先坏的情况，从那时起，军事和航空航天产品必须在设计时和出厂前进行振动测试。
因此，我们开发了一个用于振动测试的振动台。
振动台，主要是通过产生不同频率和振幅的振动，模拟试验对象在各种实际振动条件下的抗冲击和抗振动能力，评价其结构的强度、可靠性和安全性。
摇床原本是一项军事技术。随着时代的发展，振动台技术已由军用转为民用，并已应用于各行各业。
高端航空航天:运载火箭等航天器在发射和动力飞行过程中，必须承受从起飞到入轨的各种程序产生的振动、噪声、冲击和加速度等动态载荷。
稍有差池，任务失败，机器被毁。因此，航天器在发射前必须进行振动台试验。
大如摩天大楼:对于桥梁、高层住宅、大坝等大型公共设施等大型建筑而言，防震一直是需要重点研究的建筑安全问题。
研究人员将使用大型振动台进行台风或地震模拟试验，以验证建筑模型或关键结构部件在特定振动载荷下的性能。
利用实验参数，设计人员和建筑师可以评估建筑结构的抗震能力，优化设计方案，并确保建筑物能够抵御某些预期的自然灾害而不损坏或倒塌。
通常喜欢饼干:美味的饼干非常脆，在运输过程中可能会碎成渣。
包装设计完成后，需要知道它是否能承受运输过程中的振动，这需要使用振动台进行测试。
除了食品运输和建筑外，一些大型工程车辆、高速列车甚至大型储罐在设计和制造时都需要进行振动台试验，以确保将来不会因振动而产生安全隐患。
可以说，只要是遭受振动的产品，都有可能使用振动台。
振动台是制造业不可或缺的“幕后英雄”。
巨大的飞跃
与许多技术一样，中国振动台的发展也是从被西方封锁开始的，然后一步步突破封锁走了出来。
西方禁止向中国出售振动台长达50多年。在20世纪90年代之前，中国很难制造一吨或一吨以上的振动台。
在当时，购买这样一个振动台对西方来说技术并不先进，价格仍然高达4亿元人民币——即使在今天，这也不是一个小数字。
振动台的民用需求不断增加，吸引了许多力量进入游戏。
1995年，东菱振动试验仪器厂成立，成为中国振动台研发的先驱。
十年磨一剑，2004年，我国最大的16吨水冷振动台问世，为神舟六号载人飞船保驾护航。
自此，欧美对我国大型振动试验台的技术封锁和禁运成为一纸空文空。
2006年，世界上最大的35吨振动台在中国建成。
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2011年，这一纪录被刷新为50吨。
截至目前，还自主研发了百吨级超大推力电动振动试验系统。
民中有专家，国家队的实力也不差。
在大型振动台研发中，中国航天科技集团一院702研究所聚焦大型设备振动仿真，突破了大尺寸、大载荷、高可靠性电动振动台制造等关键技术，成功研制出20吨、30吨、35吨、70吨等系列大推力振动台产品。
其中，70吨振动台于2013年研制成功。
作为当时世界上单台/套推力最大的电动振动台，经优化升级后可满足大型铁路机车、大型飞机、重型特种车辆和高层建筑抗震设计等领域的试验要求。瑞星股份股吧
长征五号能够顺利上天，它也通过了考验。
在国家队中，还有中国地震局工程力学研究所等老牌选手，其历史可以追溯到上世纪50年代。1960年成功建造了1.2m×3.3m的地震模拟振动台，用于研究建筑物的抗震性能。
如今，频率范围为2-1700赫兹、动圈直径为2.5米、推力为40吨的振动台已成为该研究所的成熟产品。
中国的振动台技术已经开花结果，今非昔比。
首先是主打电动化技术路线。
电动振动台技术在中国应用广泛。与西方常用的液压振动台相比，该技术具有更大的整体承载能力、更高的性能、更好的导向性能以及更强的抗倾覆和抗偏载能力。
更重要的是，电动技术驱动的振动台振动频率可达2000hz，比液压振动台高出近4倍。维护简单，成本较低。
选对了技术路线，产品的性价比自然就高了。
其次，总推力大。
根据美国国家航空航天局的记录，美国建造土星五号时，使用的振动台总推力超过200吨（现在设备已被拆除），但它由8个驱动器驱动，每个动力平均不超过30吨。
它与中国的70吨和100吨振动台完全不同。
值得一提的是，中国的70吨振动台也可以高效联动。两个串联起来，是世界上推力最大的。
此外，中国还在研制推力更大的140吨级振动试验系统。
最后是设备和材料的升级。
例如，最新的振动台产品在核心部分采用了碳纤维加固、节能控制和新一代IGBT智能模块等先进技术，可确保振动台具有更高的可靠性和更广泛的适用性。
回顾中国振动台的突破历史，我们发现技术突破是关键，但工业体系也不容忽视。
国外不是没有大吨位振动台的技术，而是他们采用多平台组合的思路，因为单个大吨位振动台在国外市场太小了，生产出来肯定只会赔钱。
中国的情况不同。
得益于完善的产业链和多元化的市场需求，国内能够生产大型单体振动台的公司也具备制造小型振动台的能力，并通过批量生产实现盈利。
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此外，中国拥有完整的上下游产业，可以在各个方面降低成本，即使生产大型振动台，也可以获得利润。
这种产业结构形成了良性循环，既利用顶尖技术推动产业发展，又依靠强大的产业基础支撑技术创新。
中国振动台实现了从追赶到并跑再到领跑的伟大跨越。
出口管制
大型振动台是大国，不能随意出口。
2020年，商务部和科技部联合调整发布了《中国禁止和限制出口技术目录》。
在“专业装备制造业”中增加了“大型振动台设计与施工技术”。
2023年，该部分调整为第46项。
《中国禁止和限制出口技术目录（2023年版）》中对振动台技术的描述
在过去，限制振动台出口的是美国。
直到10年前，美国禁止向中国出售超过9吨的振动台。
如今，强者和弱者很容易改变。
早在2006年，美国就开始寻求从中国进口16吨推力振动台。
如前所述，美国拥有自己的振动台技术，为什么还要进口中国的振动台呢？
尽管在科技领域拥有广泛的领先优势，但美国在大吨位振动台的制造方面落后于中国。
美国擅长液压振动技术，频率低，推力有限。美国还没有研制出与中国同等水平的振动台。
为了保证航天发射任务的成功率和安全性，满足国内一些高端工业产品的测试要求，美国需要使用这种高性能振动台。
而且，与美国和其他国家生产的振动台相比，中国制造的振动台具有成本优势。
与其花费巨资，费时费力自己动手，那绝对是选择性价比更高的中国振动台。
这种重型装备不是美国想买就能买的。
我国对这种高端设备的销售设置了严格的条件。如果我们不同意，我们甚至没有机会谈判。
这些条件包括:
在签署合同时，中国要求美国买方签署一份“最终用户声明”，以确保上述条件的实施。
签字时，美国代表说:“这是我第一次签署买方立场。”
随着中国大国的不断创新，未来美国签署的机会应该会很多。
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