“含华量”最高的智界S7上市 华为正式发布途灵智能底盘

【智能汽车新闻】11月28日，在智能汽车S7和华为的发布会上，华为正式发布了鸿蒙系统智行首款纯电动汽车智能汽车S7。智捷S7除了鸿蒙系统座舱和高阶智能驾驶，还首次搭载了华为图灵底盘，将华为智能技术的应用从智能座舱和智能驾驶拓展到底盘控制层面，实现全车智能化。华为也非常重视智能S7，包括鸿蒙系统4智能驾驶舱的推出，泊车和驾驶的功能，以及双800的体验。“中国含量”创历史之最。

价格方面，智捷S7提供四个版本，售价24.98万-34.98万元。首销期可享受价值5.5万元的权益，包括内外饰精选和高端智能驾权套餐。余承东表示，智捷S7是鸿蒙系统智行首款纯电动汽车，由华为在产品定义、id设计、用户体验等领域深度赋能，推出多项华为黑科技，开启智能出行新篇章。

纯电动车也有大空室。

长期以来，纯电动汽车的空空间因为多了电池而相对较小，尤其是车身较低的跑车。智捷S7凭借OneBox的全新设计，大幅提升了客舱空的可用性，通过最小化机械空空间，将空还给用户，带来超越奔驰E300L的空空间体验。

而且智捷S7还为驾驶舱内不同的座椅提供了不同的风格体验。主驾侧重运动，飞行员屏幕，橄榄运动方向盘，飞行员座椅，驾驶沉浸感十足。副驾驶围绕女性乘客打造，平板仪表盘下有双层储物格，可改造成专业更衣室；中控台下角空空可以用来放高跟鞋；还有一种零重力座椅，可以实现零压力躺姿。后排拥有堪比行政级轿车的空空间，可由星光黑带操控，座椅还支持通风加热。可以说，智捷S7针对全家出行不同人群的不同需求设计了场景，让每个人都能获得舒适豪华的体验。

双800将成为高端纯电动汽车的新标准。

纯电车的续航能力一直是影响很多人选择纯电动车的重要因素，但是一味的提高续航能力是不可取的。比如有些车辆走向1000+km的续航是有争议的。由于纯电动汽车的续航能力具有边际续航效应，所以随着电池的增加，车辆重量也随之增加。纯电动汽车技术先进与否的关键指标是“能耗”和过充容量。长续航+超快充是未来纯电动车的发展方向，智捷S7的“双800”体验就是从两个维度解决里程焦虑。

在高效动力系统、轻量化车身、超低风阻和能量回收策略的加持下，智捷S7百公里综合功耗仅为12.4 kW·h，CLTC综合续航里程855km，800V超级快充5分钟续航里程215km，充电15分钟续航里程430km。在一个电动城市可以坚持三周，在长途服务区喝杯咖啡可以增加纯电动汽车的续航里程。

有了智能驾驶性能，底盘也可以很科技。

目前大部分智能汽车的所谓智能化水平还停留在车机联网层面，只有华为等少数厂商能够实现智能驾驶层面的智能化。而智捷S7这次又领先一步。在率先搭载鸿蒙系统4智能座舱，实现全国可开的高阶智能驾驶后，首次将智能触角深入底盘领域，推出华为图灵智能底盘，带来超越德系品牌的底盘操控体验。

智捷S7的图灵智能底盘包括自适应空空气悬架系统和四大核心技术，即路面感知、智能车辆状态感知、动态自适应扭矩控制和智能车身协同控制。车辆通过持续感知路面变化和车身姿态，通过智能算法调整车辆扭矩输出、空悬架阻尼和高度，使车辆更好地适应行驶工况，主动调整，应对减速带、弯道、湿滑路面等路面，更加安全稳定。可以说，智能世界S7让底盘进入智能时代，实现智能驾驶性能。

智捷S7作为鸿蒙系统智行首款纯电动汽车，是华为首次进入轿车市场，将承担品牌体量的重任。所以直接黑科技的价格也很有诚意，24.98万起，首期销售还有5.5万权益。对于很多城市出行的家庭来说，一辆空间大空空间大，驾驶舒适，体验智能的车，智捷S7会是一个不错的选择。

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