6月1日,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在2024未来汽车先锋大会上表示,蔚来一直以科技创新和自研为基础,坚决投入研发,技术是蔚来的底色。
“蔚来的每辆车都标配了智能驾驶,可以在驾驶15年后迭代升级。”李斌直言,蔚来目前一直在“拼命”,第二代平台车型全部是1016 T算力,也将是未来一两年的全球天花板,这将为未来的算法迭代奠定非常好的基础。基于对智能驾驶和车端人工智能的深刻理解,威兹开发了智能驾驶芯片姬神NX 9031。李斌介绍,这款芯片是为大型车型定制的,就变压器的算法而言,其性能是世界上最强芯片的6.5倍。
在谈到当前行业的热点话题充电时,李斌表示,现在流行的超快充电非常方便,但会对电池寿命产生影响。基于考虑用户真实利益的原则,蔚来呼吁全行业共同解决续航问题。正如人口老龄化一样,电池也在老龄化。如果今天不采取行动,大量新能源汽车用户将在8至10年后面临电池寿命结束带来的麻烦,电池老化问题将成为巨大的社会压力。根据蔚来的目标,这款电池应该可以无忧使用至少15年,也就是说,15年后,电池仍有85%的可用电量。2003版本office
在充换电技术和基础设施网络布局方面,李斌再次表达了开放和合作的态度。他表示,只要车企或其他合作伙伴希望提供比充电更好的体验,蔚来愿意提供与电池更换相关的服务。李斌表示,从产品开发的角度来看,换电并不困难,关键是如何支持多品牌和多平台。在这方面,蔚来经过多年的研发和运营积累了经验。
目前,蔚来能源已与长安汽车、吉利汽车集团、姜奇集团、奇瑞汽车、莲花汽车、广汽集团和中国一汽达成战略合作,共同推进更大规模、标准化和统一的能源基础设施网络。5月31日,蔚来能源获得15亿元战略投资。通风百叶间距标准
过去几年,蔚来一直在投资研发。2022年研发投入达到108亿元,去年达到134亿元。目前,蔚来全球R&D团队拥有超过1.1万名成员,并申请了超过8700项全球专利。route add添加永久路由
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