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宾利的新任首席执行官开发了保时捷911。
近日，宾利表示，Frank-Steffen Walliser将于7月1日起接替Aden Homak担任宾利汽车公司董事长兼首席执行官。
自1995年加入保时捷以来，Walize一直在该品牌工作。他之前主持了保时捷918中Spyder超级跑车的开发项目，是赛车运动的负责人，之后他负责保时捷的整体车辆开发。
去年，宾利全球销量同比下降11%，至1.36万辆，而中国市场销量为3000多辆，同比下降18%。今年第一季度，宾利在华累计销量为698辆，同比下降近27%。
保时捷前高管加入现代汽车集团。
5月28日，现代汽车集团正式任命曼弗雷德·哈勒(Manfred Harrer)为执行副总裁，并担任在杰宁斯新成立的性能开发技术部负责人。
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哈勒的任命主要是为了提高现代和起亚在电气化时代的产品性能，同时促进捷恩斯的产品开发。他领导了保时捷首款电动汽车Taycan的开发，曾供职于宝马、奥迪、保时捷和苹果，在汽车和科技行业拥有25年的工作经验。
在中国市场影响力下降的现代汽车在海外市场表现强劲。去年，包括起亚在内的现代集团在全球共售出734万辆汽车。今年第一季度，其营业利润达到6.98万亿韩元(约合人民币368.54亿元)，成为仅次于丰田的全球第二大盈利汽车制造商。
李晓秋接任博格华纳中国区总裁。
5月17日，博格华纳正式宣布，现任博格华纳中国区总裁谭将于2024年7月1日退休，原博格华纳动力驱动系统全球副总裁兼亚太区总经理李晓秋博士将接任中国区总裁。
谭月升，前中国区总裁，在博格华纳工作了29年，从2007年开始担任博格华纳中国区总裁。任职期间，他带领团队在中国市场开拓自主品牌客户。目前，博格华纳中国一半的业务已经来自自主品牌，在中国的业务销售额增长了十几倍。环形风刀图片
新任接班人李晓秋自2003年加入博格华纳。他的工作岗位涉及工程、销售、项目管理、厂长和总经理，工作地点涉及美国和中国。他全程参与博格华纳的电气化改造。接手后，他将是博格华纳在中国的最高领导人，并与客户和政府高管合作。此外，他还将继续担任博格华纳动力驱动系统副总裁兼亚太区总经理。
博格华纳是一家全球汽车零部件供应商，总部位于美国。从去年开始全面电气化，剥离燃油系统和售后业务，预计电动产品销售额将从2023年的约20亿美元增长到2024年的25亿至28亿美元。预计到2027年，博格华纳的电气产品销售额将超过100亿美元，占博格华纳总销售额的近50%。
罗忠良和李伟是比亚迪新任副总裁。
5月28日，比亚迪宣布，经总裁王传福提名，公司董事会提名委员会审核，罗忠良、李伟出任公司副总裁。任期自本次董事会审议通过之日起至第八届董事会任期届满之日止。
公开资料显示，两人都是2005年毕业后加入比亚迪，至今已工作近20年。罗忠良此前负责比亚迪的工程建设和汽车零部件生产研发，之后陆续负责质量交付、竞争对手对标等业务。他也是比亚迪全资子公司福迪科技的法定代表人。李伟历任比亚迪集团总裁秘书、海外事业部高级商务经理、新加坡全国经理、海外事业部市场总监、集团品牌与公关部总经理、总裁办公室主任。
一季报显示，比亚迪2024年一季度营收和净利润均同比增长，一季度毛利率为21.88%，比去年同期提高4个百分点以上。从销量来看，比亚迪今年1-4月共销售汽车93.95万辆，同比增长23.24%。
Lucid的前首席财务官加入了福特。
福特汽车公司宣布，其首席财务官约翰·劳勒将从6月起兼任公司副董事长，电动汽车制造商Lucid前首席财务官雪莉·豪斯(Sherry House)将加入福特汽车公司，担任财务副总裁，并将于2025年初正式转正，接替劳勒担任首席财务官。左立参加的综艺节目
劳勒将主要负责公司的战略发展、全球伙伴关系和其他业务内容，仍将向总裁兼首席执行官吉姆·法利汇报。自1990年加入福特以来，他在福特工作了30多年，也曾担任过福特中国的董事长兼首席执行官以及福特亚太和非洲区的首席财务官。
从福特的人事任命可以看出，福特希望雪莉豪斯能够帮助其电动汽车业务实现盈利。此前，她在Lucid Motors担任了近三年的CFO，为Lucid的成功上市和生产交付做出了贡献。此前，她在自动驾驶公司Waymo担任过几个高级领导职位。
由于欧美对电动汽车的需求放缓，福特正在放缓电动汽车的扩张。近日，福特宣布将允许所有经销商销售其电动汽车，并取消之前对经销商的限制和投资要求，以应对电动汽车市场的复杂变化。
陈朝华加入哪吒汽车担任副总裁。
在首席执行官张勇密切关注营销和产品之后，哪吒汽车迎来了新的副总裁陈朝华，他负责品牌传播和媒体关系。陈朝华拥有20多年的媒体从业经验，曾在《南方周末》、《南方都市报》、《搜狐》、《360公司》等多家机构或企业担任重要职务，拥有丰富的媒体资源和品牌传播经验。
2023年哪吒汽车交付约12.75万辆，今年1-4月销量约3.35万辆。由于去年销量低于预期，哪吒汽车调整了营销部门的组织架构，张勇担任营销公司总裁，专注于营销工作。
不久前，张勇还兼任产品研发中心总经理，直接分管产品研发中心产品规划部，哪吒汽车CTO戴大力协助管理产品研发中心日常工作。
前途胜未来中国CTO王乃彦将加盟小米汽车。
据36Kr报道，途胜中国前CTO王乃彦将加入小米汽车，负责自动驾驶业务的发展，向小米技术委员会主席、小米汽车自动驾驶负责人叶航军汇报。此前，王乃彦在途胜未来中国领导R&D和管理工作，负责L2级辅助驾驶和L4级自动驾驶方案的开发。
王乃彦的加入，表明小米汽车在交付逐渐步入正轨后，将在自动驾驶方面做出努力。前段时间，雷军在直播中表示，预计本月底会将同城NOA功能推送给小米SU7 Pro和SU7 Max。首批预计开通10个城市，今年8月前将开通更多城市。
雷军表示，小米的智能驾驶计划不会和第三方合作，每年成本超过20亿元。据此前媒体报道，小米汽车在智能驾驶方面的投入超过47亿元，团队规模超过1000人。
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