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5月31日，北京市商务局等八部门联合发布《2024年北京市汽车以旧换新补贴实施细则》（以下简称《北京细则》）。北京细则中的补贴条件和标准仍按照商务部、财政部等七部门关于印发《车辆以旧换新补贴实施细则》的通知执行。根据北京细则，消费者可以报废旧车并购买不同种类的乘用车，最高补贴金额可达1万元。
今年3月13日，国务院印发《推进消费品大规模设备更新和以旧换新行动方案》，明确提出要实施消费品以旧换新，开展汽车、家电以旧换新。随后，今年4月26日，商务部等七部门发布《汽车以旧换新补贴实施细则》（以下简称七部门细则）。廖庆轩简历
北京市细则的制定是为了贯彻落实国务院《促进消费品大规模设备更新和以旧换新行动方案》以及7部门细则的工作要求，推动北京市消费品以旧换新工作，促进汽车消费，做好本市老旧汽车以旧换新补贴工作。
北京市细则明确，北京市汽车以旧换新实施时间为2024年4月24日-12月31日，补贴申请时间为2024年4月24日-2025年1月10日。消费者需通过国家汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序提交申请材料并完成补贴申请。此外，需要变更、更正相关信息的消费者也应在明年1月10日24时前完成变更。逾期未提交补贴申请或更正相关申请信息的消费者将不予补贴。
同时，“北京规则”明确了国三及以下汽车以旧换新补贴范围。其中，包括2011年6月30日前（含当日）注册登记的汽油乘用车；2013年6月30日（含当日）前注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车；2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车。同时，消费者应在今年12月31日前完成旧车报废工作，并出具报废机动车回收证明、机动车注销证明、机动车销售统一发票和机动车登记证书。
值得注意的是，北京规则中提到的小客车报废和购买有两种补贴标准。其中，国三及以下排放标准的新能源乘用车或2018年4月30日前（含当日）注册登记的新能源乘用车报废，列入工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车将获得1万元补贴；报废国三及以下排放标准的乘用车，并购买2.0升及以下排放标准的新乘用车，可以获得7000元的补贴。
对于补贴是直接从购车款中扣除还是现金支付，北京市商务局在《北京细则》政策问答中解释称，车主完成旧车报废和购买新车手续后，通过汽车以旧换新平台提交补贴申请材料，材料审核通过后，补贴资金将按程序拨付至申请人提供的银行账户。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）秘书长崔东树表示，常规燃油车消费的持续低迷是抑制汽车市场全面复苏的重要因素。以旧换新和报废政策合理保障了消费者更换燃油车的需求，对汽车市场的稳定发展具有重要意义。中国目前“促进消费和扩大内需”的总体考虑和细节越来越清晰和准确，市场“淘汰更新”& quot赎回更新“消费潜力将逐步释放，有利于未来几个月汽车市场逐步走强。
据城联部门初步估算，1元补贴投入可拉动产值的比例为1:15；而且，1元钱的财政补贴可以以1:3的比例刺激私人报废更新税。中国汽车流通协会产业协调部副秘书长樊宇认为，随着北京细则的明确，前期观望的消费者有望在后期转变为真正的购车群体。
北京商报记者刘孟晓电脑14核是什么意思
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