青铜报告之小米汽车(3):3分钟起底小米造车“来龙去脉”

本文字数:1330字

阅读时间:9分钟

你是什么时候知道小米汽车的?是在今年3月28日SU7正式上市之后吗?还是小米三年前宣布的时候就知道了?其实早在2011年,雷军就开始涉足汽车领域,那是小米公司成立的第二年,第一款小米手机刚刚问世。早到是不是有点出乎意料?

编辑|尹楠

水滴汽车的青铜报告,本期聚焦雷军3分钟造出的小米汽车。语境”。

小米汽车业务大致经历了三个发展阶段:第一阶段,从2011年到2021年,小米的主要精力在智能手机等核心业务上,对汽车领域的布局主要是资本投入。早期从汽车后市场起步,涉及出行服务、汽车交易、整车公司、车险维修、三电智能。大部分投资集中在天使轮或前几轮融资,并停留在财务投资层面。主要投资者为雷军创立的基金顺为资本、小米投资和小米集团。

其中,对后续小米汽车较为重要的动作包括:2013年,雷军两次拜访马斯克,成为特斯拉最早的车主;2015年和2016年,顺为资本参与了蔚来的A轮和B轮投资;2016年和2019年,顺为资本和小米集团分别参与了思朋汽车的A+轮和C轮融资;2018年,小米申报了米车生活和米车的商标。

第二阶段是2021年到2023年,小米正式完成造车。2021年3月,小米集团宣布计划成立全资子公司负责智能电动汽车业务,首期投资100亿人民币。预计未来10年累计投资100亿美元,由雷军亲自掌舵。同年9月,小米汽车完成工商注册;11月,小米汽车总部落户北京经开区,并开启自建工厂模式。

2022年9月,小米汽车工厂一期进入量产阶段,第一辆工程车下线;10月,小米正式发布“人、车、家全生态”操作系统澎湃OS标志着小米操作系统的底层合并完成。

2023年12月,小米汽车召开汽车技术大会,五大核心技术公布,首款轿车小米SU7亮相。

在官方宣布造车后,小米在人员招聘、R&D投资、产能和造车资质方面加大了行动力度,同时也更加注重投资汽车行业以查漏补缺。此时的投资主体是小米智造基金。除自动驾驶外,公司投资范围已拓宽至三电、汽车电子、车身零部件、底盘零部件、热管理等领域。,呈现广撒网、深布局的特点。

其中,2021年参与了赣锋锂电、蜂巢能源等三电领域新兴企业的融资项目,斥资约7737万美元收购自动驾驶公司深动科技。诺基亚手机型号大全图

第三阶段,从今年开始,小米汽车成熟,首款产品正式上市。十年磨一剑终于迎来了出鞘的时刻,同时新的长期挑战和机遇也随之开启。按照早前的计划,小米汽车工厂二期也将于今年开工,预计2025年建成。两期建成投产后,年产能将达到30万辆。

回顾小米造车的全过程,我感触颇深。小米汽车虽然姗姗来迟,但造车的思路绝不是跟风。雷军的眼光和勇气确实令人钦佩。早在智能电动汽车的探索阶段,他就已经清醒地认识到,智能电动汽车不仅是传统汽车的升级版,更是一个融合了先进技术、创新理念和全新商业模式的全新领域。因此,从一开始,小米就没有专注于单一技术或产品,而是致力于构建覆盖智能汽车全产业链的生态系统。这也成为小米汽车的护城河和一炮而红的基础。

经过十余年的准备和深耕,小米汽车带来了哪些硬核技术杀手锏?让我们继续下一个视频。也欢迎大家私信我们,获取水滴汽车青铜报告完整版,解锁小米汽车更多深度分析。

青藏铁路英语阅读

小米mix2 zol

未经允许不得转载:科技让生活更美好 » 青铜报告之小米汽车(3):3分钟起底小米造车“来龙去脉”