内燃机落幕?试驾广汽本田缤智,仍是小型SUV市场最佳选项之一!

在过去的10年里,中国汽车市场的变化是不可估量的。比如90后、95后逐渐成为市场主力消费群体,本月新能源保险渗透率超过50%。一切似乎都在改变。

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然而,用户对高品质生活的追求从未改变。汽车不仅是交通工具,还反映了用户的生活态度。2014年10月25日,继雅阁和飞度之后,广汽本田推出了本田第三款全球战略车型——缤智。

解锁“爆款”密码,与年轻用户同频。

目前,广汽本田缤智在中国市场上市已近10年,累计销量已突破百万辆。可见国内用户对缤智的认可度很高。然而,在眼花缭乱的汽车市场中,如果产品想要打动用户甚至吸引用户为其付费,设计是必不可少的项目。

值得一提的是,对于Z世代用户来说,他们不仅信息获取能力强,而且极其理性。这意味着车企在产品设计上极难赢得Z世代的青睐。不过,深耕中国市场25年的广汽本田显然对国内用户的需求和审美有着更深刻的理解。

以我们试驾的缤智为例。透明而简单的形状是路上不可或缺的“爆款”单品。首先,缤智最亮眼的地方在于车身配色。”藤蔓紫”车身的配色不仅使整车优雅内敛,而且在阳光的照射下呈现出梦幻柔和的美感。

与X-RV追求运动设计不同,缤智更像是一款精致时尚的单品,每一个细节都值得细细品味。具体来看,前脸采用飞翼式LED自动大灯设计,并与车身同色,整车简洁单调。需要注意的是,无边界进气格栅的设计使新车具有科幻感。

缤智的侧面比较扁平,前大灯组和尾灯组之间只用了一条腰线连接,整车的视觉重心偏高,后窗和C柱的倾斜角度让整车有了轿跑车的味道,非常动感。18英寸轮毂采用双色设计,并配备马牌UC6轮胎,满足了年轻用户对性能的追求。

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目前的缤智与老款车型保持了2610mm的轴距,但为了进一步提高车辆的通过性,最小离地间隙从之前的130mm增加到了150 mm。

新车尾部还采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,中间设置了H标识,拉宽了车尾的视觉宽度。同时,隐藏式调度布局和银色翼子板的加入使新车与现款明显不同。

当然,考虑到整体设计,缤智的整体设计打破了以往小型SUV的沉闷设计,为市场注入了新的活力。

空大师,与时俱进。

智能化是衡量Z世代汽车产品优秀程度的关键指标。因此,缤智与时俱进地搭载了全新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,不仅操作流畅,还配备了AI智能辅助、手机APP远程控制、OTA在线升级等功能。

可惜中控屏的功能虽然全面,但从目前的审美来看,屏幕的UI设计仍需进一步优化。目前我们最早看到的是缤智使用的这套中控UI设计,距今已经两年多了。

尽管缤智只是一款小型SUV,但得益于MM空的概念,其内饰空可与紧凑型SUV媲美。重点是车辆的后排座椅可以向后折叠,形成一个大的储物室空。

出色的空空间只是一方面,车内“通透”的设计给用户带来了出色的乘坐体验。例如,新车采用的全景天幕具有高隔热的特点,可以隔离超过99%的紫外线、约95%的红外线和约75%的光热,允许光线穿过车顶并确保车内空间。打开太阳的感觉“同时,借助空breeze系统,用户可以尽情享受。

地球梦引擎,内燃机“轰鸣”

动力仍然是本田缤智关注的问题。缤智搭载的是地球梦1.5L发动机,最大输出功率为91kW,峰值扭矩为145N·m,与之匹配的是CVT变速箱。论动力参数,在电动汽车动态规则“3秒俱乐部”的新时代,缤智的动力表现只能说是相当令人满意。

不过,对于一款1.3吨的小型SUV来说,这样的动力已经足够了。例如,在限速60公里/小时或80公里/小时的城市道路上行驶时,缤智动力充沛,很容易加速超车。当速度提升到100km/h时,动力略显不足,但乘坐舒适性出色,这也是一种“默契&quot与极限加速相比,我更在乎“放松”。帝国斜阳是什么意思

在动力输出平顺的同时,缤智出色的燃油经济性使其成为很多“续航焦虑&quot用户的首选产品。试驾路线主要集中在城市道路,6.4L/100km的油耗表现已经是不错的成绩。也许插电式混合动力车型正处于“吃香”的时刻然而,大容量电池组的加入也使车辆在掉电状态下产生更高的油耗。

虽然是家用SUV,但整车的指向性可圈可点,方向盘的空位置并不多。至于缤智的底盘表现,该车采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。在本田工程师的调校下,车辆的底盘表现扎实。例如在转弯时,车辆具有相对稳定的重心和转弯姿态,这对侧倾有很好的抑制作用。此外,在通过一些常见的颠簸路段时,车辆还具有良好的滤震能力。

摘要

虽然新能源汽车正在发力,但内燃机时代尚未结束,仍有许多优质的燃油车产品值得选择。宾至就是其中之一。出色的燃油经济性、可靠的质量和灵活的空范围等。,这些都使得缤智仍然是汽车市场的主流车型,受到消费者的青睐。

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