国内骄傲！！真正的国产豪华摩托车！！你打算什么时候开始？？

长城汽车在北京国际摩托车展览会-中国汽车摩托车国际博览会上正式发布了其摩托车品牌Souo及其首批S2000，即与本田金翼竞争的S2000 GL和st。虽然发布会上几乎没有透露任何技术细节，但该公司承诺将在大约两个月后公布所有具体信息，也就是预计开始大规模生产的时间，因此我们将拭目以待。it新闻资讯网

长城汽车（GWM）想必国内车友已经非常熟悉，按市值计算是全球第19大汽车制造商，价值280亿美元，与起亚相当，远超斯巴鲁或日产等品牌。长城已拥有多个在全球范围内销售的汽车品牌，包括欧拉（Ora）、哈弗（Haval）、魏（Wey）、坦克（Tank）及长城本品牌，而长城灵魂（Souo）标志着其首次涉足摩托车领域。国内车友对长城汽车（GWM）一定非常熟悉。按市值计算，它是全球第19大汽车制造商，市值为280亿美元，与起亚相当，远超斯巴鲁或日产等品牌。长城汽车旗下拥有许多销往世界各地的汽车品牌，包括Ola、哈弗、Wey、Tank和长城汽车，Souo标志着其首次涉足摩托车领域。

这一步不小心。长城汽车的逻辑很清晰。它希望在顶级豪华摩托车领域占据一席之地，这意味着要与本田这样的市场领导者竞争。那么，为什么不瞄准本田的旗舰车型金翼呢？S2000正是这样做的；GL车型指的是带有顶箱和乘客靠背的金翼之旅版本，而st车型仅配备了侧箱，这与金翼的基本版本相似。

就已知规格而言，长城魂S2000在各个方面都比本田金翼有所改进。劲翼搭载的是1833cc发动机，长城魂动搭载的是2000cc发动机。本田使用七速DCT，而长城魂S2000则配备了八速DCT。金翼采用单顶置凸轮轴，而长城魂S2000采用DOHC布局。最重要的是，本田“只”拥有6个气缸，而长城Soul使用8个气缸。

从实际布局来看，这款摩托车非常接近黄金之翼。铸铝车架的设计与金翼相似，车头采用了类似Hozak风格的前叉，前叉悬挂在双叉臂上，并配备了单减震器。该方案已被其主要的六缸竞争对手-金逸和宝马K1600系列采用。模仿？抄袭？这从来都不是问题。毕竟，在霍萨克的专利保护期到期后，本田和宝马也复制了霍萨克的减震器结构。

事实上，对于大型豪华摩托车来说，采用霍扎克式前叉设计是有合理的工程原因的。它可以保持相对柔软的弹簧设置以确保舒适性，同时避免过度制动的“点头”现象。虽然目前还不清楚悬架是否为半主动式，但从摩托车的其余配置水平来看，这似乎是大概率事件。json_encode 参数

在设计风格方面，长城魂S2000没有模仿金翼棱角分明的外观，而是采用了更具复古气息的形式。长城说它的灵感来自中国传统的狮子艺术。这在前灯的设计中尤为明显，它旨在唤起人们对狮眼的联想。它们嵌入反向倾斜的前部，使前部在大灯上方形成醒目的眉线。很明显，Brembo具有径向安装的四活塞制动卡钳，仔细观察控制设备可以发现许多设备，包括立体声，加热手柄和座椅，电子驻车制动和自动大灯。在车把上，控制模块模仿了金翼的设计布局。左车把上的方向键可以控制巨大的TFT屏幕上的菜单，此外还有电动挡风玻璃高度调节和音频音量调节开关、语音控制按钮和倒车开关。

左车把也有按钮来控制半自动变速箱的升档和降档，而右车把上的按钮则可以让您在全自动和半自动换档之间进行选择。右侧车把上还集成了一个巡航控制按钮。事实上，老金翼的主人可以轻松找到所有主要按钮，而无需寻找它们。既然这是长城魂S2000的目标用户群体，那么这款长城摩托车采用这样的设计逻辑也就顺理成章了。

在仪表盘上，我们可以看到转速表的红色区域从相对温和的6000 rpm开始，这暗示着发动机调校偏向于低rpm时的扭矩输出而不是极限马力，而转速表的上限为240 km/h .仪表盘上的4G标志表明这款摩托车可以独立连接到蜂窝网络而无需使用手机。虽然没有迹象表明其巡航控制系统采用了自适应雷达制导技术，这也是金翼目前缺乏的功能，但该车具有盲点监控系统。广西新媒体中心大厦设计单位

当然，全新的水平对置八缸车型只是长城之魂的第一步。该公司还计划在未来推出更多车型。预计接下来将推出一款类似于经典本田Rune的巡航车型，同样配备这款八缸发动机。但从更长远来看，随着长城汽车准备在更广泛的细分市场与成熟品牌竞争，我们有望看到更多采用传统设计的长城摩托车。

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