东航接收第六架C919客机，6月1日大飞机将执行境外商业首航

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值得一提的是，今年6月1日，东航将使用C919大飞机执飞“香港-上海”商业包机航班，这将是C919的首次海外商业飞行。

自2023年5月28日商业首航以来，东航C919的商业运营机队实现了“从0到1”的突破；过去一年，实现了5架飞机、多条航线的初步规模化运营，实现了“从1到5”的突破；随着100架“大订单”首架飞机的交付，机队正在实现“从6架到100+”的突破。这标志着大规模、大机队的国产大飞机C919商业运营全面提速。

今年6月，东航C919将进行首次海外商业飞行。

2023年5月28日，东航全球首架C919飞机执行MU9191航班，从上海虹桥飞往北京首都，顺利完成该机型全球首次商业载客飞行，这标志着C919“R&D、制造、取证、运营”全面贯通，国产大飞机在中国正式“开始”商业运营，中国大飞机取得“//K0/”经验。

2023年5月28日，C919商业首航机组在虹桥机场起飞前合影。受访者供图

截至2024年5月27日，东航5架C919飞机在首飞日及以下3条航线共执行航班2181架次:上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴、上海虹桥-西安咸阳，总商业飞行时间6090小时，运送旅客近30万人次。C919运行技术状态正常，安全飞行性能良好，日利用率等指标稳步提升，综合运行能力得到全面检验。

2024年3月8日，东航C919客机开始执行第三条定期商业航线——“上海虹桥-西安咸阳”。受访者供图

从第一次商业运营，到第一条繁忙的北京-上海航线，到第一次为春运服务，以及第一次在新加坡航展上亮相，中国东方航空公司受到了广泛好评…东航在C919的航程中创造了多个“第一”。今年6月1日，东航还将使用C919飞机执飞“香港-上海”商业包机，运送香港大学生从香港赴上海参加“沪港同舟”交流活动。这也是C919的首次海外商业飞行。上海cp25漫展地点

东航C919飞行员人数已超过60人，空乘人数达到8批。

据东航方面介绍，在C919运营初期，其探索了一套C919商业运营全过程的运行保障服务流程，与中国商飞建立了沟通平台和持续优化机制，开展了8+X精益管理项目，并在多个优化项目中取得了一定成效。例如，新批次的C919飞机在驾驶舱显示和客舱娱乐系统方面进行了优化和升级。

结合正式过渡到正常运行后的成功经验，东航编制了运行手册。此外，东航还成立了“C919创新工作室联盟”，推动C919机队的管理创新和技术创新，努力实现机队管理体系化、C919人才培养体系化和提升飞机商业竞争力的目标。目前，东航C919飞行员数量已超过60人，C919乘务员数量达到8批，近170人。培训机组人员60余人、签派员40余人，该类型地面服务保障培训达1.4万人次。联想天逸y200内存

C919行政航班平均客座率近80%。

自C919投入商业运营以来，越来越多的乘客体验和乘坐了国产大飞机。C919行政航班的客座率保持了良好的表现，平均客座率接近80%。

在国产大飞机起降过程中，东航践行“精准、精致、细腻、精彩”的“四精服务”。该航班上充满了“中国风”的安全演示视频、带有首个“中国印章”标识的机器产品、C919专属电子登机牌以及不断升级的C919主题餐食。自投入商业运营以来，C919机组已收到千余封乘客来信，为东航的飞行体验和服务“点赞”，并对国产大飞机的未来寄予祝福和期待。同时，东航还积极开发C919“机票+文创”产品，吸引更多公众关注国产大飞机。

随着100架订单的交付，东航的C919机队将继续增长。预计到2024年底，东航C919机队规模将达到10架，飞行航线将持续“上新”。

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