另一款售价8.99万的万马3也不如思域。

再降1万行不行啊

5月的最后几天，马自达3昂克赛拉2.0自动变速箱的价格达到了8.99万元，与之前的9.99万元相比下降了1万元。1000辆的限量销售（这1000辆的限量销售绝对是不限量的）。

根据马自达发布的最新优惠信息，除了这一现金优惠外，在5月31日前购买指定车型还可获得其他福利:①可获得价值5000元的全险礼品；②可获得5000元的5年10次保养套餐和35000元的金融优惠；（4）医务工作者可以在终端优惠的基础上获得3000元的专项补贴。（5）对于置换用户来说，他们可以享受7000元的国家置换补贴（但实际上，由于这确实是以旧换新政策，因此不应包含在车企的优惠中）。

如果这些购车政策能够得到应用和叠加，低价的马自达3将来到8万区间，真的很便宜。毕竟这是一辆2.0L的车！互联网+装饰行业

马自达给人感觉：有求生欲满但又不够积极去治病

马自达的这种情况实际上存在于许多汽车公司中，但马自达本身在中国的销售基数并不大。目前，在国内自主品牌大量挤压合资车企销量的时代，马自达由于销量基数小，影响很大。

马自达销售:

目前整个马自达的月销量为5-6千台。在紧凑型家用轿车领域，所有车型都受到了比亚迪秦798的影响，今年以来马自达3出现断崖式下跌也很正常。

马自达在国内几乎就没有电动化

进入到4月份之后，新能源汽车的渗透率已经突破了50%，现在买燃油车的车主反而成为了少数派。当然目前新能源车销量渗透率高的地域都是经济好的地域，经济条件好的一二线城市。【/s2/]马自达在中国几乎没有电气化【/s2/]进入4月后，新能源汽车的渗透率已超过50%，现在购买燃油车的车主已成为少数。当然，目前新能源汽车销售渗透率较高的地区是经济条件较好的一二线城市。

目前，二三线合资品牌想要留在中国市场，要么必须彻底转型电气化，要么必须不断降价才能生存，但这两点在目前的国内市场并不是短期内立竿见影的效果。

估计合资还要再降

【/s2/]目前的马自达3 2.0L值得入手吗？【/s2/]必须承认它是一辆好车，但目前来看，配置的性价比远远不够高。优势在于2.0L自吸发动机+6AT变速箱的硬派打造（最大马力158T，最高车速可达213km，油箱容积50L，百公里油耗5.8L，满油续航可超800km）。max家论坛

★据说配置刚好够用★据说动力不如1.5T ★据说省油，但加95号汽油远远比不上两个油田的油耗。

老实说，现在日本紧凑型车更具性价比:

思域指导价14.19万（动力版）总优惠4.3万，裸车9.89万，落地11.23万。虽然它比昂科威Serra贵1万英镑，但它的功能要强大得多，并且有20多种配置。平均分配400元也是值得的。马航失联案

再加上思域的底盘和车身用料也相当充足。

那么思域的性价比更高吗？

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