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当今行业信息概述
李书福谈年轻人的“量”:要保持梦想，梦想才有奋斗的动力。
今天下午吉利李书福和搜狐张朝阳一起直播。直播过程中，李书福说年轻人越来越投入。他鼓励年轻人说，虽然他们现在参与其中，但他们应该保持自己的梦想。只要他们有梦想，就会有继续奋斗的动力。
奥迪联网服务到期还不断弹出？回应:你可以去4S店询问是否可以永久关闭。
针对媒体报道沈阳一位奥迪车主的车联网服务到期后，每次启动汽车都会出现“续费提醒”弹窗，奥迪客服表示，叫车软件需要服务套餐和流量，需要付费。弹出的窗口是车载终端，提醒车主服务已过期。弹出窗口可以手动关闭一次，但不能永久关闭。你可以去4S商店让工作人员看看它是否可以永久关闭。
比亚迪方程式豹起诉汽车博主索赔500万。
比亚迪法务部门官方微博今日发文称，将起诉汽车博主“大某”，要求其公开道歉，并赔偿损失500万元。
2023年11月，该博主发布视频称比亚迪方程式豹品牌车型“豹5”百公里油耗为18升，与官方公布的方程式豹7.8升油耗相差较大，引发争议。
随后，方程式豹称该博主在驾驶过程中存在超速等异常驾驶行为。今天比亚迪表示，这种行为对道路安全造成了危害，也损害了方程式豹的品牌和产品声誉。
特斯拉上海工厂将Model Y产量减少20%
据悉，近日有消息称，特斯拉Giga上海公司最近将Model Y产量削减了20%。
此前，在其企业影响力报告中，特斯拉删除了原定的“到2030年每年交付2000万辆汽车”的目标。
哈弗品牌总经理:H6动力和智能还没有真正普及好。
头戴显示器和vr的区别
昨天，哈弗品牌总经理赵永坡发文称，魏建军批评H6不会做营销，这一点不得不承认。
他表示，关于H6执掌Hi4大权，团队和高层有一些意见和分歧，魏建军认为团队的逻辑有问题。领导认为Hi4技术“独一无二”，但团队考虑的是R&D成本、沟通成本、产品效益的平衡能否保证Hi4版H6的大卖。“Hi4版本价格定高，会影响用户体验；如果价格定得低，会影响整体效率。”
赵永坡表示，新一代H6在动力性、智能性和舒适性方面都没有普及好。既然领导又点名了，我们总要做出改变。
他还透露，哈佛H6将在年底再次推动OTA。
周喜欢提的第一辆新能源车。吉利汽车董事长:你买一个我以后跟着一个。
今天，周来到氪星宁波工厂庆祝氪星009荣耀版。
周在交付现场说，“我人生中有很多第一次。这是第一次买新能源车。原来是司机买车的时候来领车的。这是我第一次自己开车，也是我第一次摸车钥匙。”
在交车现场，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、氪智能科技CEO安聪慧将车钥匙交给了周。安聪慧说:“这是你的第一辆新能源车，以后再买六辆。以后你每买一辆新能源车，我就买一辆，送给那个幸运儿。”
鲁:小米SU7苹果用户占比超50%。
在小米财报业绩会上谈及小米汽车用户画像时，小米集团合伙人、总裁陆透露，SU7具有很强的破圈效应，苹果用户占比超过50%。女性占购买者的近30%。考虑到丈夫给妻子买，女性车主的比例估计在40%到50%。BBA用户占29%以上。(金融部门)
哪吒张勇回应“鸡屎焊”:术语是破焊，能满足安全要求。
哪吒汽车CEO张勇在回应哪吒l的“鸡屎焊”问题时表示，其实用专业术语来说就是叫破焊。至于是采用满焊、断焊还是点焊，这是根据不同材料的工艺设计，无论采用哪种方式，都完全可以满足安全要求。
张勇说，每种焊接方法都经历了拉脱力实验和几轮碰撞实验。可能没那么好看，但是强度和安全性完全可以保证。
资深媒体人陈朝华加盟哪吒汽车，担任副总裁。
据媒体今日报道，资深媒体人陈朝华正式出任哪吒汽车副总裁，负责品牌传播和媒体关系。
陈朝华本人向《前线报》证实了这一消息。
的加盟，代表哪吒汽车将加强营销能力，此前投资人周曾抱怨哪吒营销能力差。
陈朝华于1992年7月毕业于华东政法大学(现华东政法大学)。历任《Sohu.com》编委会委员、常务副主编、总经理、总编辑，Sohu.com副总裁，360公司副总裁，京华时间联席总裁。团购折扣是什么意思
此外，哪吒汽车近期也进行了架构调整。
5月11日，哪吒汽车发布员工公告，为提高R&D业务决策效率，加强业务间横向协调，拉通全流程管理，优化调整R&D系统相关部门组织机构和职责分工。目的是简化管理层次，转化为项目管理的强矩阵模式。
将原项目管理中心、产品规划中心、汽车工程研究所、智能研究所和R&D验证中心进行业务整合。产品研发中心”的整体业务管理。产品R&D中心相关业务分为产品管理、工程开发、数据、智能驾驶、驾驶舱、智能控制与验证七大模块，并设置平台管理模块，统筹项目管理。
同时，哪吒汽车CEO张勇兼任产品开发中心总经理，直接分管产品开发中心产品规划部，哪吒汽车CTO戴大力协助管理产品开发中心日常工作。
余承东:新版新M7 Max Huan将搭载与M9同型号的192线激光雷达。
华为董事总经理、BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东今日在微博发文，透露新版M7 Max Huan将搭载M9同款192线激光雷达。
特斯拉放弃了最初的目标？最新的报告没有提到“每年2000万辆的交付目标”
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当地时间周四，特斯拉发布了《2023年影响力报告》。值得注意的是，报告并未提及此前提出的2000万辆的年销量目标。
该公司仍然在报告中表示，希望像往年一样“通过销售尽可能多的特斯拉产品来取代化石燃料”。然而，特斯拉删除了2021年和2022年报告中出现的2030年销售目标，引起了市场的关注。
特斯拉首席执行官马斯克在2020年表示，特斯拉希望到2030年每年销售2000万辆汽车，是全球最大汽车制造商丰田汽车销量的两倍。
在2022年影响力报告中，特斯拉重申了这一目标。“我们的目标是到2030年每年生产和交付2000万辆汽车。为了实现这一目标，我们需要让我们的产品更容易获得。”(采莲)
小米汽车:6月保证交付1万辆以上，承诺2024年交付10万辆以上。
小米汽车今日宣布，小米汽车工厂将开启双班制，确保6月单月交付超过1万辆。同时，在产能大幅提升的前提下，小米汽车承诺2024年交付超10万辆，冲刺12万辆。
哪吒汽车首席执行官张勇也将担任产品研发总经理。
据报道，多位知情人士透露，哪吒汽车于5月11日发布员工公告，为提高R&D业务决策效率，加强各项业务之间的横向协调，全流程拉通管理，优化调整R&D系统相关部门的组织机构和职责分工。目的是简化管理层次，转化为项目管理的强矩阵模式。
将原项目管理中心、产品规划中心、汽车工程研究所、智能研究所和R&D验证中心进行业务整合。产品研发中心”的整体业务管理。产品R&D中心相关业务分为产品管理、工程开发、数据、智能驾驶、驾驶舱、智能控制与验证七大模块，并设置平台管理模块，统筹项目管理。
同时，哪吒汽车CEO张勇兼任产品开发中心总经理，直接分管产品开发中心产品规划部，哪吒汽车CTO戴大力协助管理产品开发中心日常工作。
据车迪透露，哪吒汽车回应此事称属实。
卢证实，小米正在开发新机型。
在小米集团财报业绩会上，陆确认小米正在研发其他机型，但目前公司的精力全部在SU7的交付上。
根据之前的报道，小米的第二款车型是SUV，是一款增程式车型，目标是理想的L9。
小米汽车动力反向虚标？回应:实际能耗与充入电量和标示电量无关。
近日，据媒体报道，他们在测试一台电池组总容量为73.6千瓦时的标准版小米SU7时，驾驶车辆直到电池容量和续航时间显示为0，然后继续行驶25公里才“下蹲”。
随后，检测人员将车辆推到充电站进行充电。充满电的订单显示，这辆车实际上可以冲进惊人的87.86千瓦时，比官方的73.6千瓦时多了14.26千瓦时。相同测试条件下，氪气007和特斯拉Model 3只多0.7%和4.0%。
有网友认为小米SU7电池组“反虚标”，实际容量高于标称容量。
5月23日，小米发布第42集回答网友提问，称此事不是“逆虚标”，也不会多费电，而是真实充放电的真实反映。
小米表示，可以简单理解为，适度充放电条件下可以充放电的电量可以比标注的多，不会有多花电费的担心。
小米SU7车载端显示的能耗是实际能耗，与充电电量和标注电量无关，不存在反向虚标。
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