在愈演愈烈的价格战下,李依然延续了盈利势头。
日前,李发布了2024年第一季度财报。报告显示,2024年第一季度,李总营收256亿元,同比增长36.4%,呈现健康增长势头;调整后净利润13亿元(不含股权激励费用)。这是自2022年第四季度以来,李连续第六个季度盈利。
更重要的是,李目前拥有雄厚的现金储备。截至2024年3月31日,李的现金储备达到989亿元,是中国现金储备充足的汽车企业之一。
现金储备是衡量企业长期发展能力的重要指标,也是企业持续投入创新的基础。面对日益激烈的市场竞争和不断变化的用户需求,李计划进一步加大对技术、产品研发、生产供应和服务网络的投入。
财报显示,2024年第一季度,李研发支出达30亿元,同比增长64.6%,创下同期新纪录。
今年一季度,李通过完善产品线、提升产品力,进一步加大了对高端新能源汽车市场的攻势。2024年3月,2024款的理想L9、L8、L7陆续上市。同时,李的旗舰MPV Ideal MEGA也于3月11日开始交付。
凭借强大的产品实力,第一季度李克服市场竞争加剧、价格战和春节假期的影响,实现汽车交付量8.04万辆,同比增长52.9%,超过国内新能源汽车市场21.1个百分点,呈现健康增长态势。
在细分市场方面,李越来越受到消费者的青睐。中汽保险数据显示,在国内30万元以上市场份额的新能源汽车领域,李以30.16%的市场份额排名第一;在20万元以上的新能源汽车市场,李的市场份额达到13.65%,比去年同期的10.88%上升了近三个百分点。妻子的同学怎么称呼
有分析认为,今年新能源汽车渗透率有望超过50%。根据创新者曲线,新能源汽车发展已经进入大众化后期,消费者会选择更多头部品牌。因此,在中国新能源汽车市场,理想和比亚迪成为30万元及以下消费者的首选品牌。
在追求销售增长的同时,李也没有忽视经营健康。虽然李在第一季度面临北京工厂投产并开始折旧摊销的情况,但仍然保持了较高的毛利水平。第一季度,李的整体毛利率为20.6%,车辆毛利率为19.3%,服务毛利率为43%。
相比之下,虽然2024年一季度我国新能源汽车产销分别达到211.5万辆和209万辆,同比增长28.2%和31.8%,但汽车联合会数据显示,一季度汽车行业利润率仅为4.6%,仍低于4.9%的全工业企业平均利润率。
李董事长兼CEO李想多次表示,“对于造车新势力的运营而言,毛利率是‘血液’,对公司的发展非常重要。毛利率要保持在20%以上,才能保证长期健康发展,否则无法继续长期投资R&D、制造和充电网络。”
李想还表示:“我们认为,作为一个健康的企业,销量和毛利率是最重要的两个业务指标。作为一个成立九年的汽车公司,李一直用这样的经营指标要求自己。”根据之前的计划,李将2024年的毛利率目标定为20%。
李首席财务官李铁表示:“汽车是一个规模效应非常显著的行业。相信随着产销节奏的加快,毛利率的规模效应会逐渐显现。理想L6的推出将优化我们的产品组合,加上我们已经采取的一系列行动计划,包括良好的成本控制和组织效率的持续改善,这些将进一步提升毛利率。”
从多家车企的财报来看,李的经营质量在业内是比较好的,也是率先实现盈利的。更重要的是,李拥有近1000亿元的现金储备,这为其销售和服务网络的扩张和自我调整提供了充足的资源。新城控股集团王振华的故事改编电视剧
数据显示,今年一季度理想L系列30万元以上乘用车市场整体销量下降12%。同期传统豪华品牌燃油车主力车型终端成交价下降10~15个百分点。在此背景下,李及时调整了目标预期,并进行了深度调整。
在业务节奏上,李的销售团队将专注于回归理想的L系列,对增程式和高压纯电采取不同的销售策略。理想兆从0到1运营,优先考虑17个具有高端纯用电能力的核心城市。与此同时,李加快充电网络布局,重新调整充电网络布局策略,由原来的高速充电桩为主调整为城市与高速并重。4月22日,李还发布了全新的价格体系,宣布Ideal L9、Ideal L8、Ideal L7、Ideal MEGA重新定价。
在组织架构方面,4月份李启动了新一轮矩阵式组织升级,这是自2022年底以来范围最广、力度最大的一次调整。李想表示,此次组织调整的核心是组建优质运营团队,让业务专注于高质量决策,减少重复运营的时间投入,提高执行效率。组织升级通常需要12到24个月才能看到显著效果,到2025年就会更加清晰。
李想补充道:“总的来说,公司的销售潜力正在逐步回升,我们看好公司后续月度销售额的增长趋势。在价格策略上,4月份调整后的产品定价极具竞争力,得到消费者的高度认可。李目前没有任何降价计划。
作为第二季度的第一个月,四月对李来说意义重大。4月18日,面向20-30万元市场的全新理想五座SUV正式上市,帮助李进一步扩大用户覆盖面。目前,理想L6的订单量已达3.4万辆,理想L7、理想L8、理想L9在采用全新的价格体系后,订单水平也在持续攀升。
随着矩阵式组织调整的深入和新的产品价格体系推动订单转化,预计李在今年第二季度将会看到更多成效。财报显示,李预计第二季度交付量将达到10.5万至11万辆,同比增长21.3%至27.1%;总营收299亿至314亿元,同比增长4.2%至9.4%。
5月21日,发布了对李的估值报告。报道称,虽然李第一季业绩不及预期,但随着第二季销售回暖、新产品组合及营运成本控制,维持对订单及毛利率的信心,并给予李美股目标价53美元,港股目标价205港元。
在业内人士看来,李现在正在构筑产品和服务的高墙,充实网络和营销渠道的钱粮,以迎接当前的挑战。李灿能否继续保持良好的业绩,仍需要在接下来的第二季度乃至全年的财报中得到解答。
(本文不构成任何投资建议,信息披露内容以公司公告为准。投资者据此操作,风险自担。)
文/芳芳太平洋二手交易论坛
未经允许不得转载:科技让生活更美好 » “稳”字当头!理想汽车Q1毛利率达20.6%,手握近千亿现金应对竞争