小米 SU7 充满 73.6 度电池费了 87.86 度电？官方给出解答-科技让生活更美好

5月23日消息，IT之家报道，小米汽车今日正式发布《小米SU7答用户问(第42集)》，回答了部分用户关心的产能提升、交车等问题，73.6千瓦时电池耗费87.86千瓦时。

舆情报道

IT之家全文如下:

01.小米SU7的产能提升和交付目前进展如何？

经过一系列的努力，我们的产能扩张和交货速度进展非常顺利。

6月份，小米汽车工厂将开始双班制，我们将确保6月份单月交付超过1万辆。

今年要保证交付10万辆以上，还要进一步冲刺交付12万辆。

02.有媒体测试，“小米SU7充电73.6千瓦时电池，充电87.86千瓦时”。为什么？

先说结论:这不是“逆虚标”，也不会多费电，而是真实充放电的真实体现。

要解释清楚这个问题，首先要引入一个概念:真实的“电量”(包括充放电)和产品公告中标注的电池电量是有区别的。实际上，标注的功率是测量出来的，而不是一个固定值。

1C或1/3C在工业中广泛用于标记电池电荷。这个“1C”或“1/3C”就是“放电速率”，意思是“放电的速度有多快(数倍于速率)”；

按照法律法规的要求，小米SU7公布的时候是按照1C标准申报的，所以小米SU7标准版的电池容量是73.6度。按照1/3C放电，小米SU7标准版可以放电76.8度电。可以看出，同一块电池根据不同的放电率，放出的电量是不同的。同时，在日常工况下，放电率更低，电池可以释放更多的电量，跑更多的里程。

至于充电，影响因素更多:一是新车交付用户时为了保证达标，实际充电功率会高于标注功率；其次，由于放电深度、充电电流、电池管理策略的不同，实际充的电也会不同，可能会充更多的电。

当然，你不一定要把原理了解透彻。可以简单理解为:在适度充放电的情况下，可以充放电的电量可以比标注的多，不会有多花电费的担心。同时，小米SU7车载端显示的能耗是实际能耗，与充电电量和标注电量无关，不存在反向虚标。

03.小米SU7手机无线充电最高支持50W。为什么有时候感觉没那么快？

小米SU7标配手机无线充电板，最大充电功率50W，但由于品牌/型号不同，手机状态不同，手机实际充电功率会有所不同:

小米SU7的手机无线充电板支持小米私有协议和Qi协议，不同手机的无线充电功率不同。

手机状态不同，无线充电功率也会不同。

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此外，如果手机偏离中心放置，无线充电功率可能会降低。尽量调整手机位置，以获得最大的无线充电功率。

04.当空的风量调高时，媒体的音量会自动增大。正常吗？

正常，这是自动声音补偿功能。开启该功能后，声音会根据环境噪音进行补偿，提供更好的聆听体验。你可以根据自己的喜好在设置-声音中打开或关闭。

05.屏幕显示“司机离车时禁用手机后视镜功能”。这个能关吗？

为了保护驾车用户在使用奇妙桌面功能时的隐私，当驾车用户下车或打开车门时，奇妙桌面功能的入口会被暂时关闭。此时中控面板下方的手机图标是灰显的，暂时无法点击。默认情况下，此功能是打开的，不能关闭。

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