观致汽车被强制执行1亿！

据天眼查信息显示，5月21日，观致汽车股份有限公司（以下简称“观致汽车”）新增一条被执行人信息，执行标的超1.02亿元，涉及一起融资租赁合同纠纷案件，执行法院为常熟市人民法院。

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这是观致汽车5月份的第三条被执行人信息。其分别于5月15日和5月20日新增一条被执行人信息，执行标的分别为94.6万元和9.6万元。执行法院为常熟市人民法院。截至发稿，观致汽车被执行人信息共39条，执行总金额6.85亿元。

此外，目前观致汽车官司缠身，限制消费令、失信人、终审案件信息等也不少。，其中5月20日至6月14日有10份开庭公告，起因多为“劳动争议”和“买卖合同纠纷”；限制消费令为356条；本案终本执行案件68件，执行标的金额合计4.11亿元，未履行金额合计3.92亿元，未履行比例为95.5%；失信被执行人有30人，未履行比例为100%；有29家股权冻结。

观致汽车有限公司成立于2007年12月。曾经是奇瑞量子汽车有限公司，注册资本和实收资本均为1692.548万元。它是一家主要从事汽车制造的企业。该公司由杭州毛成投资有限公司、芜湖奇瑞汽车投资有限公司和量子（2007）有限责任公司共同持股，其中杭州毛成投资有限公司持有63%的股份。

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如今，观致汽车在汽车市场上一直被忽视，但在早期，观致汽车是一个在中国早期定位高端的独立品牌，起点并不低。观致汽车成立于2007年，定位为中国高端汽车品牌，注册资本169.25亿元，背靠两大股东奇瑞汽车和以色列量子基金，公司高管均为来自宝马、奥迪、捷豹、大众等国际知名汽车品牌的高薪人才。

2013年，观致汽车首款量产车型观致3在中国上市。此后又推出了四款车型，分别是观致3五门版、观致3城市SUV、观致5 SUV和观致3 GT。数据显示，2017年，观致汽车销售了1.5万辆新车，但在此之前，它在2014 -2016年亏损了66亿元，成为奇瑞汽车的“大包袱”无奈之下，奇瑞汽车最终将观致汽车出售给了宝能汽车。宝能集团收购观致汽车后，观致汽车在2018年迎来了短暂的“曙光”，销量冲到6.32万辆，同比增长320%。遗憾的是，次年销量跌入谷底，仅售出2.27万辆，同比下滑63.4%。2020年，观致汽车发布新车观致7未能扭转颓势，销量再次下滑1.31万辆。

进入2021年以来，观致汽车深陷负面局面，包括内部员工流失、外部供应商和经销商维权、销售失败等。到2023年，观致在汽车市场将基本被忽视。当然，观致汽车的衰落也是有迹可循的。进入2023年以来，观致汽车公司频频面临被执行人信息增多、诉讼不断的局面。此外，从产品来看，观致汽车没有一款可以销售的产品。“产品创新不力，产品老化过时”这注定了汽车不能走得太远。在此背景下，即便观致汽车在司法层面解决了纠纷，也不会是凤凰涅槃。

进入2024年后，随着汽车市场竞争的加剧，行业进入优胜劣汰阶段。业内人士预测，到2025年或2026年，汽车市场的企业竞争格局将逐渐明朗，而今年被定义为车企兴风作浪、扬沙的关键时期，也是新能源汽车企业站稳脚跟的关键一年。在竞争如此激烈的市场中，本就处于边缘的观致汽车想要“复活重启”的概率极低。值得一提的是，目前观致汽车大股东宝能汽车的日子也不好过。自2023年初以来，宝能也陷入流动性危机，面临理财产品逾期赎回、债务违约等困境。换句话说，宝能汽车也处于生死边缘。

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