忙创新 换赛道 谋出海 锂电企业破局求变

高歌猛进之后，锂电池行业进入“冷静期”。一方面，中上游锂电池材料价格偏低，多家龙头上市公司出现亏损。另一方面，工信部拟引导锂电池企业减少产能扩张。

创新解决问题，困局倒逼转型。中国证券报记者调查发现，面对行业发展的重重挑战，不少锂电池企业都在积极寻求创新和变革。理性减产趋势下，它们忙着创新、换赛道、谋求出海，多条路径同步推进，寻找新的增长点。

聚焦固态电池

近日，2024深圳国际锂电池技术展览会在深圳国际会展中心举行，参展企业近200家。本次行业头部展会汇聚全球领先的锂电池企业和创新技术团队，展示包括上游电池材料、中游电池制造、下游电池应用的全链条最新锂电池技术、材料和设备，成为市场观察行业发展现状的窗口。中兴努比亚nubia z5 mini

“固态电池”是观众关注的焦点。在北京卫兰新能源科技有限公司的展台上，标有“汽车动力用固态电池”“储能用固态电池”等字样的各类电池产品整齐陈列，吸引了不少参观者驻足讨论。

据介绍，卫兰新能源是中国科学院物理研究所的孵化器。该公司成立于2016年，专注于固态锂离子电池。是国家级专业化“小巨人”企业和独角兽企业，在多个固态锂电池技术领域实现了首次突破。蔚来ET7搭载的150kwh电池组是蔚来和卫兰新能源联合开发的半固态电池，实际续航里程为1044公里。

固态电池的潜在应用不仅限于电动汽车。目前，固态电池也被认为是支撑低空经济发展的关键技术。卫兰新能源销售总监邵祁鸣表示，该公司的专家在固态电池行业拥有40多年的研究经验。一方面，他们来到展会展示公司在固态电池研发方面的最新进展，另一方面，他们也想寻求合作伙伴，共同将这一创新赛道做大做强。

“固态电池”也是近期资本市场的热点。日前，多家上市公司积极响应，布局半固态和固态电池业务。相关概念股如三湘新材、党生科技、上海西霸等涨幅明显。其中，三祥新材今年以来涨幅已超过40%。5月17日，郭萱高新宣布推出全固态电池“金石电池”，该公司的股价每日上涨。

展会现场，锂电池的各种应用创新颇为抢眼。在广州吉盛能源集团有限公司的展位上，锂电池储能柜造型巨大，崭新的箱体光亮闪亮。公司负责人指着其中一个高2米、宽1.4米的储能柜说，这是今年新推出的232KWh液冷储能柜，重约2.5吨。一个显著的亮点是其三代浸没式液冷系统，其中锂电池浸没在绝缘冷却液中，大大提高了消防安全。

储能行业长期趋势明显。从上市公司一季报来看，行业正逐渐从去库存、降价的激烈竞争中走出来，寻找长期生存策略。高工研究院锂电池研究所发布的初步调查数据显示，今年第一季度，储能电池出货量为40GWh，同比增长14%。

户用储能是锂电池企业开创的新赛道。鹏程能源系统（深圳）有限公司把三个床头柜那么大的家用储能装置搬到了展会现场，不少参观者前来咨询价格。销售经理严表示，目前家用储能在中国的普及率不高，价格也相对昂贵。现阶段，该公司主要出口此类产品，并销往一些电力相对匮乏或电价较高的国家。

中银证券研报显示，随着户用光伏发电占比的提升，消纳问题日益凸显，而安装户用储能可能成为有效解决方案之一。长期来看，国内储能发展潜力巨大。

面临多重挑战

今年以来，锂电池行业一改此前高歌猛进的状态，发展逐渐趋于理性，压力也逐渐显现。这首先体现在产业链上许多产品的大幅降价。lumia 800拆机

在展会现场，一些储能参展商表示，部分产品的价格已经下降了20%以上。不少参展商都迫不及待地表示:“价格可以商量。”

据统计，2023年，锂电池上游材料磷酸亚铁锂年末价格较年初下降超70%。一些电池产品、正负极材料和电解液的价格年降幅也超过50%。

在产品降价潮下，即便是龙头企业也难以独善其身，尤其是业绩下滑的锂电池材料企业。例如，被市场誉为“锂业两大巨头”的天齐锂业和赣锋锂业连续两个季度净亏损。2024年一季度，天齐锂业净亏损38.97亿元，赣锋锂业净亏损约4.39亿元。

面对行业发展压力，一些上市公司暂停或终止了锂电池项目，对扩产变得更加谨慎。例如，华软科技终止两个电解液添加剂项目，总投资4.5亿元；安达科技宣布将持有的内蒙古安达60%股权转让给赣锋锂业。原本，双方计划以内蒙古安达为基地建设年产2万吨磷酸亚铁锂正极材料项目。电解液龙头新洲邦宣布项目延期，将荆门新洲邦年产28.3万吨锂电池材料项目二期10.3万吨锂电池电解液产能的预计可使用日期由2024年12月31日延长至2026年12月31日。

业内认为，过去几年资本追逐热点，大量进入锂电池行业，产能迅速扩张。然而，随着市场需求放缓，许多不具备技术和成本优势的跨界布局正面临被淘汰的命运。长期来看，锂电池行业将回归理性，有助于规避低价恶性竞争和盲目跟风带来的风险，促进行业持续健康发展。

寻求打破这种局面的方法

面对行业发展的重重挑战，记者采访调研了解到，提升技术创新和产品迭代水平、降低成本、推动产能回归理性、出海成为众多锂电池企业努力破局的主要方向。

“我们主要是通过降低成本来提高竞争力，更多的是降低设计成本。”现场一位参展商在被问及应对方式时这样回答。据了解，在锂电池产品降价潮的影响下，许多企业将降低成本作为重要的突破思路，并通过进一步降低成本来增加利润空。

中创新航副总裁王小强也认为，2024年行业将是产能出清阶段，价格将保持相对低位，对企业成本控制能力的要求将更高。

多位业内人士认为，推动产能回归冷静和理性，逐步出清低端化、同质化产能是行业健康可持续发展的必由之路。

华盛锂电池董事长沈晋亮认为，在电解液添加剂方面，高成本的同质化产能将面临明显的局面。嘉元科技董事长廖平元认为，在锂电池铜箔行业洗牌的过程中，一些规模较小或无效的产能将被淘汰。

技术创新被认为是锂电池企业寻求突破的主要方向。展会现场不少参展商直言，新技术新产品往往更容易吸引消费者的目光。公开资料显示，近年来不少上市公司也将新技术、新产品的研发放在重要位置，持续投入大量研发费用，新的专利申请频频出现。今年以来，当代安普科技有限公司、欣旺达等多家企业发布了旗下新型快充电池。霸气昵称4个字带江字

除了深化锂电池的技术创新外，许多公司已进入电池的新技术路线，如钠电池和氢燃料电池。5月13日，普立特公告称，控股子公司海思达与上海叶萍签署了总金额不低于1.5GWh的钠电池产品购销框架合同，据悉，与锂电池相比，钠电池在成本和原材料储备方面具有优势，而氢燃料电池则可以实现更轻的重量。

此外，越来越多的锂电池产业链上市公司宣布在海外建厂，或表示将继续开拓海外市场。中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，4月份，中国动力及其他电池累计出口12.7GWh，环比增长3.4%，同比增长28.5%。

真锂的研究报告显示，匈牙利和土耳其成为中国动力电池企业出海的主要目的地。此外，2024年中国动力电池产能规划将超过美国90GWh、日本20GWh、东南亚国家10GWh、德国和西班牙50GWh。

在展会现场，一些参展商甚至表示，海外客户已成为其产品的最大客户。非洲和欧洲已成为最受参展商欢迎的目的地。“未来除了产品出海，我们还会考虑技术出海和供应链出海，这其中仍然蕴含着巨大的空空间。”严对说。

虽然短期内锂电池行业面临挑战和波动，但长期来看积极趋势不变。国联证券研报认为，头部电池企业近两年持续推进海外产能建设，上游材料及辅材龙头企业海外布局进展顺利。通过在欧美、日韩、东南亚等地区扩产，材料企业和周边电池厂有望形成完整产业链，出海锂电池产业链竞争力可能在成本控制和供应保障方面进一步提升。（记者张赟）

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