余承东:智捷S7与小米SU7相比，配色保守，智能化和空领先！

在最近的一次采访中，华为常务董事、终端BG董事长兼智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，小米SU7发布后第一时间进行了汽车测试。相比小米SU7，智捷S7的配色不够大胆，轮毂的选择也比较少。因此，考虑在智捷S7上增加一些新的配色和轮毂规格供消费者选择。

当然，与小米SU7相比，智捷S7也有自己的优势——空。智捷S7采用的一体式设计将前发动机舱前移，这大大改善了汽车的内饰空。很多网友表示智捷S7的得房率更高。小米SU7像许多轿跑车一样做了前壳，它们之间的权衡显然不同。

除了空之外，余承东认为智捷S7的智能比小米SU7更好。智捷S7采用了华为ADS 2.0高级智能驾驶技术，目前华为的智能驾驶水平确实是国内第一梯队，城市导航功能目前可以使用；不过，小米SU7 Pro和小米SU7 Max的城市试点也已经开始测试，它们可以在今年下半年全面推送。届时，我们可以看到两家公司的技术谁更强。

小米SU7的价格为21.58万元，小米SU7 Pro和小米SU7 Max的价格分别为24.58万元和29.99万元。相比之下，智捷S7 Pro的起售价为24.98万元，并且没有搭载华为ADS 2.0高级辅助驾驶技术，仅支持华为ADS基础版；如果你想要华为ADS 2.0高级辅助驾驶技术，至少需要26.98万元。这样，小米SU7 Pro看起来更有竞争力。互动百科词条曝光怎么解决

今年二三十万价位的车竞争非常激烈。一方面，许多老牌制造商的中档豪华车型大幅降价，这个价格可以购买许多新BBA车型或配置更高的老款车型；另一方面，新势力厂商的产品在这个价位也有一些先进技术，比如高端智能驾驶或四驱底盘。这些配置大大提升了驾乘体验，也是吸引消费者购买的主要原因之一。网上银行转账有限额吗西安80坐标系怎么转换为2000坐标系

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从交付数据来看，智捷S7并不成功。这款车型上个月仅交付了5000多辆，而小米SU7交付了1万多辆。小米SU7目前仍处于产能爬坡阶段，后期交付数据将大幅提升；去年智跑S7错过了最佳销售时机，今年面临的玩家竞争非常激烈。小宅认为压力比较大，后期可能会通过降价来吸引消费者购买。

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